Alles OK mit meiner Husky?

[Rausch]

Hi Leute!
Also bei meiner SMS 125 06 ist mir gestern wieder aufgefallen dass sie manchmal so seltsam zieht! Habe jetz 600km drauf und die 80km/h Drossel drin! Also gestern abend bin ich ca 30km von nem Kumpel nach Hause gefahren! Sind hauptsächlich Straßen mit 80km/h! Nach ca 8 km hat sie angefangen so komisch zu ziehen! sie zieht und dann is der Schub auf einmal weg und dann kommt er wieder! so wie wenn man die ganze Zeit das Gas um die Hälfte vor und zurück drehen würde! Irgendwie bremst das dann auch ein bisschen wenn sie gerade nicht zieht! Es hat ziemlich stark geregnet aber damit kann das ja eigentlich nicht zusammen hängen!(Sie hatte das schonmal da hat es glaub ich nicht geregnet und außerdem dürfte die WRE dann im Gelände gar nicht mehr funktionieren wenn sie bei Regen schon schlapp macht ;);) ) Temperatur lag bei ca 2 Grad (bin aber auch schon bei -3 gefahren und da hatte sie das auch nicht)
Hatte anfangs schon gedacht dass sie vllt nicht genug Sprit bekommt aber habe vorher in nem anderen Thread einen Beitrag von Raceface gesehen in dem er geschrieben hat dass das ein Anzeichen für einen überhitzten Kolben sein kann! Ich fahre mit vollsynthetischem Öl und Getrennt schmierung. Ölpumpe funktioniert aber eigentlich denn sie sifft hinten immer ein bisschen aus dem Auspuff! Was soll ich da jetzt machen und wie kann ich überprüfen ob der Kolben zu heiß wird?

[eXaByte]

ähm so wie sich das für mich anhört ist das der zweitakt schub wenn die auslasssteuerung aufmacht...

[Rausch]

kA ich kenn mich net so aus mit der auslasssteuerung und so! also ich geb ganz gleichmäßig gas! und iwi is das auch nur manchmal!

[williMeier]

bj 06? erst 600km?
ab zum händler! der muß das auf garantie checken und reparieren!

[Husky_SM]

willi nicht übertreiben! >:(
ja das problem hatte bzw. habe ich immer noch. es hängt tatsächlich mit dem regen zusammen :o. und zwar fährt man dann so mit 1/2 bis 3/4 gas und wenn man dann in nähe vollgas kommt bleibt die leistung weg und der motor macht wwrrrruuuuoooooaaaa wie wenn der sprit alle wäre :'(. LÖSUNG:
wenn das auftritt einfach in höheren drehzahlen fahren oder halt immer schön vollgas weil irgendwo, wahrscheinlich am zündkerzenstecker, kommt wasser hin, es gibt keinen gescheiten zündfunken mehr, d.h. er wird kleiner und reicht für vollgas nicht mehr aus ;). diese feuchtigkeit muss man dann durch zügiges fahren wieder austrocknen und das problem löst sich in der tat in luft auf. überprüfe bitte mal deinen zk- stecker ob er oben richtig  gesteckt ist, bin nämlich letztens liegen geblieben >:( und durfte heimschieben (4km >:() weil es im stecker inen drin wo der stecker in das kabel gedreht ist nen wackler hatte >:( und schließlich keinen kontakt mehr kein funke= motor tot :'(.
seit der reparatur dessen hat sich auch das nässe problem bei mir minimiert.
ich hoffe dein prob ist somit gelöst, probiere einfach mal aus. ist im grunde ganz harmlos, brauchst nicht deinen händler zu belästigen, weil der tauscht dir dann noch irgendwelche irrelevanten teile und in der zeit kanste nicht deine husky rocken ;D.....

[Rausch]

ah ok das hört sich schon besser an! ich kann ja schlecht zum händler gehen und das sagen weil is ja meistens nur bei regen und da gibts bestimmt noch keine erfahrungen bei der 06er! also des wird für den händler möglicherweise der 1te fall sein! und lieber fahr ich mit meiner husky als dass der da irgendwas rumpfuscht! danke werd mir den stecker mal anschaun und  testen beim nächsten regen! aber jetzt kommt ja erstmal schnee  >:( >:( >:( >:(

[Raceface]

ich gehe jetzt mal nicht von nem klemmer aus.
Probier mal den kerzenstecker richtig sauber und trocken zu machen und anschließend mit etwas wd40 oder kontaktspray einzusprühen. Das zeugs verdrängt und unterwandert wasser. Somit sollte dein Problem gelöst sein.
Sollte es doch ein sich anbahnender klemmer aufgrund zu magerer gemischaufbereitung sein, siehste das indem du einfach mal die kerze rausschraubst.
Die sollte "Rehbraun" sein. Ist sie weis,läuft si zu mager-wird also zu heiß. Dann kommt bald der klemmer.Ist sie schwarz läuft sie zu fett. Das ist aber erstmal nicht so schlimm.
Probier das mal und sag was es gebracht hat, dann sehen wir weiter. OK?

[Don]

bj 06? erst 600km?
ab zum händler! der muß das auf garantie checken und reparieren!

So sehe ich das auch!!!
Während der Garantiezeit bemängel ich sowieso alles, was mir nicht passt (zum Beispiel die verrutschenden Aufkleber an der Tankverkleidung).

[Rausch]

ja aber ich will meine fahren und net weggeben

[Husky_SM]

^^^^dito
was man selbst "reparieren" kann macht auch selbst wenns nichts enormes ist is doch ganz interesant hab eben gerade meine gefickte tachowelle repariert die war/ist gebrochen... :'(
also fresser würd ich keinesfalls sagen meine kerze is auch schon seit eh und jeh dunklelweiß und da klemmt noch nichts das flutscht wie am ersten tag ;D!

[Raceface]

ähhhh...??? DUNKELWEIS???

Naja...warten wir mal ab wie lange noch.
Weis heist auf jedenfall zu heiße verbrennung also zu mager (vorausgesetzt richtige kerze montiert).

[Husky_SM]

....grau ;D

[waldy]

also ich würd ja das mit dem wasser ausschließen und auf die feuchtigkeit tippen(so isses bei mir)
da kriegt die husky nicht mehr so viel luft und dementsprechend sinkt die leisung..oder?

[Raceface]

Kann auch sein...ist aber eher selten.Dann ist der Lufi meist total verdreckt oder zuviel Öl/Fett drauf.
Normalerweise ist das wasser bei einmal gasgeben weg.
Ich tip wie gesagt auf feuchtigkeit am Zündkabel/Stecker/Kerze.
Alles einmal einsprühen und gucken ob´s weg ist.

Nur so nebenbei: hatte bei nem Kumpel mal nen ähnlichen effekt und hab mir echt nen Kipparsch gesucht. Was war´s : Wasser in der schwimmerkammer !!! immer bei vollgas hat die das anstatt benzin angesaugt !!???

Allerdings war der vergaser etwas anders aufgebaut-das kann es also in dem fall kaum sein