570 SMR 60 Plus

[mco]

@Simi

Die weichen wurden am Harzring gestellt !!

Das war kein Witz, das ist mein voller ernst. Aber wenn sich das fertige Mopped um 102Kg einpendelt bin ich auch zufrieden.

Gruß Uli

[Simi]

Verrätst du schon was im Vorraus, oder isses Geheim bis zum Ende!? Die Grundlage wäre schon mal sehr interessant!!!

Hab grad gesehen, dass die 450er TC von Dynamike 122kg vollgetankt wiegt. Wo gibts da noch 20kg abzuspecken? Ist mir nen Rätzel, drum bin ich noch mehr gespannt drauf ;)

[sespri]

@dirk

110PS ::) ::) ::) ::)

In Gedanken bin ich schon lange bei 120 ;D ;D ;D ;D

Aber wirklich nur in Gedanken...bis jetzt habe ich nur die Kiste zerlegt, habe einen Händler kennengelernt, der offenbar gute Beziehungen zum Werk hat, jedenfalls macht er sich mal Stark, dass ev. Teile auf Kulanz oder zumindest Kostenbeteiligung usw.usf..... weil, man höre und staune, den Italienern sind die vielen Motorschäden offenbar auch negativ zu Ohren gekommen.

Färbt ev. auch negativ auf die solvente Klientel der MV Fraktion ab, wenn alles in A..... geht. ;) ;) ;)

Mir kanns recht sein, mal sehen was geht.

Zurzeit bin ich, noch vor Wintereinbruch, mit dem Bau eines Meerschweinchengeheges beschäftigt.
Wunsch meiner Tochter.. :) :)  :D :-* :-*

10m2 das Ding, mit Hügellandschaften und Höhlen, macht mir selber echt Spass, Verarbeitung und Design natürlich Weltklasse, wie die 130 PS der Husky.....

Na, jetzt reichts..... ;) ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D

Sespri  

[DeanSMR]

@uli

Du bist dir schon im klaren, daß zumindest ich ne penibel geeichte Waage zum naechsten Event mitbringen werde!

55 PS sind völlig glaubwürdig, aber unter 100 Kilo (vollgetankt) :o :o

Der Ingenieur ist gespannt!  ;)

[Lexion_450]

Was nützen aber Titanschrauben und und Erleichterungsbohrungen, wenn der Fahrer eher Birnenförmig ist und das selbe Gewicht hat wie die italienische Grazie?

[Chefkoch]

Wenn wir schon von den Winterarbeiten sind, bin dabei endlich eine 5J Felge einzupassen damit ich nächst Jahr früh gasgeben kann.
Wird mich mit den vorsichtig geschätzten 95PS  (es muss ja nicht jeder so übertreiben wie der Sespri ;D ;D ;D ) der 92er TE630 auf den Geraden noch ärger an den federleichten 450er Moppeds vorbeireissen *freu*  ;D

Ausserdem arbeite ich indirekt an der Pistenperformance:
Der neu erstandenen Töffanhänger wurde bereits milde tiefergelegt und nun kommen noch gescheite Dämpfer dran, Koni rot, müssten von der HA eines Alfasud stammen, ein klassische Werstattfund...
Das wird der wohl erste Töffanhänger mit einstellbarem Sportfahrwerk  ;D
Die 15min. die ich dadurch bei der Anreise nach Levier einspare und somit länger ausschlafen kann wirken sich auf die Rundenzeiten bestimmt so aus wie 10PS mehr oder 20kg weniger *träum* ::)

Gruss Löru

[felro]

Wenn wir schon von den Winterarbeiten sind, bin dabei endlich eine 5J Felge einzupassen damit ich nächst Jahr früh gasgeben kann.
Wird mich mit den vorsichtig geschätzten 95PS  (es muss ja nicht jeder so übertreiben wie der Sespri ;D ;D ;D ) der 92er TE630 auf den Geraden noch ärger an den federleichten 450er Moppeds vorbeireissen *freu*  ;D

Ausserdem arbeite ich indirekt an der Pistenperformance:
Der neu erstandenen Töffanhänger wurde bereits milde tiefergelegt und nun kommen noch gescheite Dämpfer dran, Koni rot, müssten von der HA eines Alfasud stammen, ein klassische Werstattfund...
Das wird der wohl erste Töffanhänger mit einstellbarem Sportfahrwerk  ;D
Die 15min. die ich dadurch bei der Anreise nach Levier einspare und somit länger ausschlafen kann wirken sich auf die Rundenzeiten bestimmt so aus wie 10PS mehr oder 20kg weniger *träum* ::)

Gruss Löru

Passen die 5 Zoll Felgen in die alten Schwingen? Gruß Felix

[mco]

@Simi
Verraten wird noch nichts, eine sehr gute Grundlage und ein paar Beziehungen, sind aber schon sehr hilfreich bei der Verwirklichung.

@Dean
Ich bitte darum !! ;D ;D ;D ;D ;D

@Lexion
Am Fahrergewicht wird schon gearbeitet, bis Villars nächstes Frühjahr, werden noch ein paar Kg's purzeln.

Gruß Uli  

[Chefkoch]

@felro
die wird schon irgendwie reinpassen, ist aber eine 92er TE die hat noch eckige Schwinge.
Muss erst noch die Buchsen abdrehen, das Rad war vorher in einer KTM drin...

[Lexion_450]

Ich würde trotzdem gerne nochmal sagen: DER DINO IST TOT- VERENDET AN SEINER EIGENEN UNVOLLKOMMENHEIT
LANG LEBE DIE 510

Ich kann wieder sehen...

[sespri]

Was soll das für eine philosophische Weisheit sein.... ;) ;) ;D ;D :-X :-X

So alt, das sie auch mal zur Legende werden, werden die 510er nie.

Ha, Giftpfeil zurück.....

Sespri  

[mco]

Legenden waren nie perfekt ! Darum sind es auch Legenden geworden.

Auch wenn mir mein Dino viele Nerven gekostet hat... war es doch immer wieder geil mit dem Hammerteil zu fahren.

Gruß Uli

[SmoothOperator]

Dino rockt - keine Frage. Und das sie halten müssen die Doppelnocker erstmal beweisen. Aber man kann sich ja durchaus neu orientieren.

Mein Trend geht gegen 65 PS bei 112kg ;D ;D

[dirk]

Kann nur eine Berg sein !!! ;)

Gruß Dirk

[SmoothOperator]

Könnte sein... ;D
Oder ein günstiges Doppelherz könnte ich mir auch vorstellen...

[dirk]

Günstiges Doppelherz, kann es noch nicht geben ! ???
Es sei denn, Du hast die Chefin von Arillia genudelt. ;D ;D ;D

Gruß Dirk

[SmoothOperator]

Abwarten.... ;D ;D ;D
Wie sieht die Chefin von Barilla...äääh Aprilia denn aus?


Ich nehm aber auch ne 510er, mal schauen was der Markt hergibt!

[dirk]

Habe die Holde noch nicht unter mir gehabt ! ;D ;D
Jetzt ist aber schluss mit der Sauerei !!! ;D ;D ;D

Gruß Dirk

[SmoothOperator]

Redest du jetzt von der Aprilia SVX oder der Chefin? ;D ;D ;D

[dirk]

Beide ! ;D