Svartpilen 801

[Brock Hauser]

Huhu. Nein, dafür fehlt mir noch das Geld, da ich erst vorgestern Teile vom Beschichter abgeholt habe, unter anderem habe ich mir meinen Acra schwarz keramik beschichten lassen, mein Selbstbau-Gepäckträger wurde Alu-geschweißt und pulverbeschichtet sowie die Kühlerblenden und meine Motorplatte. Die Fersenschützer bekomme ich in alu-eloxiert, da dort die fersen echt immer anliegen und reiben war das die bessere Lösung, kommt mit der nächsten Inspektion in 4 Tagen dran. Dann bin ich -erstmal- pleite ;)

[Frank210466]

Guten Morgen,

der Gepäckträger interessiert mich, könntest Du Bilder einstellen. Hast Du den Träger selber gebaut oder in Auftrag gegeben.

LG Frank

[Brock Hauser]

Ist komplett Selbstbau.
Das Unterteil aus Stahl, die Platte aus Alu, alles sandgestrahlt und Pulverbeschichtet (das hat dann ne Firma übernommen)

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[moto_mixxer]

Moin moin,

deine Gepäckhalterung sieht richtig amtlich aus.
Gehe ich recht in der Annahme, daß die Grundplatte aus Stahl die Grundplatte des Soziussitzes ist und die Aluplatte mit den Spannpunkten per Schraubverbindung daran befestigt ist ? Die Konstruktion würde meine VITPILEN 401 und SVARTPILEN 701 auf jeden Fall, tourentauglicher machen.

DLzG Andreas

[Brock Hauser]

Soweit richtig. Ich hatte es erst mit dem originalen Soziussitz versuche, dessen Grundplatte aus Kunststoff ist aber viel zu weich und verzeiht sich sofort. Also habe ich ein Konstrukt aus Stahl geschweißt, welches genauso befestigt wird wie ein Soziussitz. Platte und Halterung gepulvert, und mit Filz dazwischen versehen, verschraubt mit verzinkten schwarzen Schrauben, damit da nicht so schnell was gammelt wegen Stahl/Alu Kontakt.mittlerweile habe ich auch eine Grip-Folie drauf, sieht nicht nur besser aus und schützt die Beschichtung, sondern hält auch wie Bombe und ist wirklich mit Grip.
Ich poste etwas später mal Fotos zu beiden Teilen

[moto_mixxer]

Moin moin,

vielen Dank für deine informative Nachricht.
An eine Gripfolie oder Matte hatte ich auch gedacht.
Wenn ich mir so deine Konstruktion betrachte, kommt mir die Idee von Seitenkoffern, die man an den seitlichen Laschen in den Langlöchern einhängen könnte und an den Soziusrasten fixieren könnte.
Ich bin auf weitere Bilder deiner Konstruktion gespannt.

DLzG Andreas

[muzzer]

Guten Morgen,
habe auch gleich mal eine Frage.
In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass die vom Vorschalldämpfer abgestrahlte Hitze,
die Dichtung vom Federbein angreift und dieses undicht wird.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder ist das ein Einzelfall?
Schöne Woche Frank

das Federbein meiner 801wird im Frühling beim Service auf Garantie gewechselt da defekt... ebenso tritt das Bremsrubbeln wieder auf (gefahrene km 12.ooo)......aber sonst hat sie mich ganz gut durch die Saison begleitet AUT, I, RU, SLO, HU,......

[Dominik11]

Hallo, ich würde gerne wie einige von euch einen kürzeren Kennzeichenträger montieren. Gibt es eine grundsätzliche Empfehlung welchen Träger man kaufen kann?

Grüße
Dominik

[Phoenix72]

Moin zusammen
Ja der Gepäckträger sieht auch wirklich sehr schick und gut durchdacht aus, Respekt
Ich bin bei mir noch nicht weiter gekommen was das Thema an geht, geschraubt wird wenn schlechtes Wetter ist bin aktuell nur am fahren mit meinem Hobel knapp 3100km in 9 Wochen wie besessen


Zum Kennzeichenhalter, ich hab mir den hier von Protech geholt aus der Bucht, der macht in Verbindung mit dem originalen Auspuff wenigstens keinen "Schmelzkäse Blinker"
https://ebay.io/m/oASJeT

LG
Dirk

[Brock Hauser]

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[HorAtt77]

Absolut saubere Arbeit
Schaut super aus

[raptor]

hallo.
kann mann denn der sitzbankveriegelung trauen ?
ist für so etwas ja nicht gedacht und soll nur dem halt des sitzpolsters dienen.
da giebt es keine zugbelastung

gruß horst.

[Brock Hauser]

hallo.
kann mann denn der sitzbankveriegelung trauen ?
ist für so etwas ja nicht gedacht und soll nur dem halt des sitzpolsters dienen.
da giebt es keine zugbelastung

gruß horst.

Der Soziussitz hat ja keine Verriegelung, das hat nur der Fahrersitz.
Der Soziussitz wird vorne mit 2 Schrauben befestigt, und vorher hinten eingehakt.
Und ich denke, alles, was einen mittelschweren Mitfahrer aushält, wird für ein wenig Gepäck 3x reichen ;)

[raptor]

ok das wuste ich nicht, dachte hinten wäre die veriegelung mit schloss.
so hört sich das gut an

gruß.

[Erimer]

Moin,,
hat hier jemand magnetische Ölablassschrauben nachgerüstet?
Es würde mich interessieren welche.
Ich war etwas überrascht, als mir bei der letzten Inspektion mitgeteilt wurde, dass die 801 werkseitig keine verbaut hat. Gerade in anbetracht der Nockenwellenschäden des 790er Motors früher.
Ich will zum Saisonende welche verbauen aber die Preise sind doch sehr unterschiedlich.

https://de.nicecnc.com/products/magneti ... mpaign=YM-

Oder

https://www.braap.shop/products/neo-mag ... Bjf0fQfUO_

Welche würdet ihr nehmen? Mit langem Magnet oder kurzem?

Gruß Eric

[Phoenix72]

Moin,,
hat hier jemand magnetische Ölablassschrauben nachgerüstet?
Es würde mich interessieren welche.
Ich war etwas überrascht, als mir bei der letzten Inspektion mitgeteilt wurde, dass die 801 werkseitig keine verbaut hat. Gerade in anbetracht der Nockenwellenschäden des 790er Motors früher.
Ich will zum Saisonende welche verbauen aber die Preise sind doch sehr unterschiedlich.

https://de.nicecnc.com/products/magneti ... mpaign=YM-

Oder

https://www.braap.shop/products/neo-mag ... Bjf0fQfUO_

Welche würdet ihr nehmen? Mit langem Magnet oder kurzem?

Gruß Eric

Moin

Über 90€ für ein magnetischen Ölfilter in original Optik, OK... hartes Zeug was die rauchen also 15-30 inkl Versand wäre ich maximal bereit für so Spielereien aus zu geben, wenn überhaupt da ja ein grober Vorfilter dran ist und dann noch der feine Papierfilter.
Ich mache mir da gar keine Sorgen und lasse mich auch nicht verunsichern von der Vorgeschichte

1. Alle auf der Straße befindlichen 801 sollten noch Garantie haben wenn jeder den Ölwechsel beim Händler einmal Jährlich macht.

2. Die Nockenwellen Fertigung und Ventile Probleme sind bei den neuen Motoren der 801 komplett überarbeitet worden, da soll eigentlich nichts mehr passieren und wenn doch siehe 1.

Ich lass mir da nicht den Spaß verderben durch alte Geschichten aus vergangenen Zeiten.

Es gibt keine Spaßgeräte die Perfekte sind, jeder Hersteller hat irgendwie und wo seine Probleme, für MICH ist die 801 aber schon nah am Perfekt, ich würde da nicht mehr so viel ändern

Ich Persönlich würde mir Rundinstrumente wünschen mit Zeiger, eventuell mit kleinem Display in der Mitte und eine Low Mount Auspuff ala Svart 401/701, dann wäre das Taschen/Koffer Problem auch kein mehr.
Ach ja und bei mir wäre es eine 802, ich denke das kann sich jeder selber denken warum

So das wäre eigentlich auch schon alles was ich an Wünsche hätte

LG
Dirk