Vitpilen 701 370€ für die 1000er Inspektion???😡

[vitpilen_saar]

Hallo und Grüße in die Runde,

Bin seit gestern stolzer Besitzer einer Vitpilen 701.
Ich bin soweit super zufrieden mit dem Bike und fahre es nun ein.

Allerdings wurde mir heute gesagt, dass die erste Inspektion bei 1000km 370€!!! kosten soll. Kann doch nicht wahr sein, oder? Hier im Forum habe ich etwas recherchiert und vielleicht mal Beträge bis 200€-250€ gefunden.

Bin jetzt ehrlich gesagt etwas ratlos und frage mich ob das nicht Abzocke auf ganz hohem Niveu ist. Leider ist dies der einzige Husqvarna Händler im Umkreis von über 200km. Vielleicht hat hier jemand einen Tipp für mich, wo man die Inspektion noch durchführen könnte, bzw. ob dieser Preis gerechtfertigt ist.

Vielen Dank schonmal

[Fussel]

Moin
wie du schon selbst erkannt hast Abzocke . Schon aus Prinzip würde ich so einem Geier mein Geld nicht in den Rachen werfen .
LG Jens

[Fözzi]

Wo kommst Du her?

Der einzige Händler im Umkreis von 200 km?

Schau‘ lieber nochmal:
https://www.husqvarna-motorcycles.com/d ... earch.html

[butzler]

Das kann echt nicht wahr sein. Such Dir eine andere Werkstatt. Ich habe gestern für die 15.000 km Inspektion -und da wird schon so einiges gemacht- 380.- Euro bezahlt.
Für die 1000er und die bei 7500 km jeweils 200 - 250 Euro.
SK Bikes Stefan Kümpel in Bad Kreuznach, wirklich sehr zu empfehlen .

edit - habe gerade in der Mitgliederkarte (tolles Ding )gesehen, wo Du wohnst - da ist Bad Kreuznach sicherlich keine Alternative. Viel Glück bei der Suche.

Gruß
butz

[2vclassic]

evtl. hat sich Dein Fachverkäufer (Fabrizio?) auch nur in seiner Erinnerung vertan - so um die 250 - 270 Euro sind durchaus "üblich" wenn es keine Konkurrenz gibt - andere berichten von 200Euro für dasselbe...

ich habe für 1000'er Inspektionen jeweils um die 270 Euro für eine 401 in Leverkusen und kürzlich wieder für eine 701 Vitpilen im gross raum Köln/Bonn gezahlt... im fall der Vitpilen 701 wurden 1 1/2 stunden angekündigt und 2 abgerechnet - zusammen mit dem berüchtigten Oelwechselset bei dem man völlig intakte Schrauben und Siebe austauscht und wegwirft (oder weglegt?) - zusätzlich bekommt man noch Kleinteile berechnet...

[schwartpielen]

Ich komme zwar aus dem Großraum Berlin und fahre eine 401er, aber Preisunterschiede von über 100 Euro bei der 1000er habe ich auch feststellen müssen.

Einfach weitersuchen, ob es nicht eine andere Werkstatt gibt

[Matty]

Ich vermute mal dann warst du bei GST Berlin @schwartpielen? Muss noch zur Jahresinspektion dahin um die Garantie zu wahren. Kannst du da Preiserfahrungen nennen?

[vitpilen_saar]

Vielen Dank für die zahlreichen Beiträge.
Dann lag ich ja richtig mit meiner Vermutung. Werde wohl mal verschiedene Werkstätten hier in der Gegend anfragen, die wohl keine Husqvarna Fachwerkstätten sind.
Da ist er wohl wirklich weit und breit der einzige.

[vitpilen_saar]

Den Betrag von 370€ hat mir sowohl der Verkäufer als auch die Dame an der Anmeldung bestätigt.

[Fussel]

Moin ,
Ja ist natürlich Ärgerlich wenn der Händler solche Preise aufruft .Was ich allerdings nicht verstehe ist , (und jetzt bitte nicht Steinigen) warum man sich so ein Mopped kauft und nicht vorher nachfragt was für Folgekosten da auf einen zukommen . Natürlich ist das Husqvarna Händlernetz dünn gesäht . Eine gewisse Monopolstellung ist dann schon vorhanden die scheinbar auch ausgenutzt wird .Regionale Unterschiede kommen auch dazu . Ich für meinen Teil erkundige mich vor Vertragsabschluss immer nach den Folgekosten und entscheide dann ob ich gewillt bin das zu tragen .
In meinem Fall paste das obwohl ich bei dem Preis für die 10000 KM Inspektion auch schlucken musste ,naja ist noch nicht fällig hab noch 9000 KM bis dahin .
Also in den sauren Appel beißen und 370 EU abdrücken oder eine schöne Tagestour nach Bad Kreuznach 140 hin 140 zurück wie schon vorgeschlagen wurde.
LG Jens

[Wolfzorn]

Vielen Dank für die zahlreichen Beiträge.
Dann lag ich ja richtig mit meiner Vermutung. Werde wohl mal verschiedene Werkstätten hier in der Gegend anfragen, die wohl keine Husqvarna Fachwerkstätten sind.
Da ist er wohl wirklich weit und breit der einzige.

Um unnötigen Zirkus bei Garantieansprüchen zu vermeiden, würde ich die wichtigste aller Inspektionen (1000er) beim autorisierten machen. Der Preis ist wirklich übertrieben. Nimm aber trotzdem den sauren Apfel und beiß rein.

[schwartpielen]

Ich vermute mal dann warst du bei GST Berlin @schwartpielen? Muss noch zur Jahresinspektion dahin um die Garantie zu wahren. Kannst du da Preiserfahrungen nennen?

Genau...
Fahre lieber nach Oranienburg, da stimmt der Service.
Und die Garantie bleibt immer gewahrt. Hauptsache Husqvarna-Vertragshändler und Einspeisung ins Service-Netz (Online-Checkheft).

[Matty]

Also sagst du bist mit MOTORRAD-TECHNIK ALVERMANN & APPELT GBR mehr zufrieden?
Hatte ich mir auch schon überlegt. Wäre für mich auch nicht ganz so weit.

[schwartpielen]

So ist es.
Aber wie gesagt, ich habe ja einer 401er. Kann sein, dass der Preis bei der hier angesprochenen 701 anders ist.
MTA kann ich sonst nur empfehlen.

[KaffeeDriver]

Nabend Leute, ich berichte auch mal von meinen Erfahrungen.
Als aller erstes kann ich sagen habe ich mich damals vor dem Kauf bei dem Händler informiert was die Inspektionen so kosten. Daraufhin hieß es : auch überhaupt nicht viel ist ja nur nen 690er Motor und bei normalen Service biste immer bei unter 200 Euro. Absichtlich falsch informiert worden! Beim 1000er Service sollte ich dann für den Öl Wechsel und bisschen kleinscheiss 260 Euro bezahlen. Das habe ich nicht eingesehen und habe mir den Geschäftsführer holen lassen. Nachdem ich dann mitgeteilt habe dass ich anscheinend absichtlich falsch beraten worden bin konnte der Preis ohne Probleme auf 200 glatt reduziert werden. Leider ist mein Händler auch der einzige im Umkreis der nächsten 200km.. Den diesjerigen Service habe ich dann selber durchgeführt und gerade mal 1h Arbeit und knapp 80 Euro für Öl, Siebe, Dichtungen usw ausgegeben. Ich habe den Service auch selbst gemacht weil die Garantie nächsten Monat sowieso abgelaufen ist. Ich werde definitiv die ganz normalen Service intervallen in Zukunft auch selber machen weil ich den Preis einfach nicht gerechtfertigt finde. Bei den größeren Sachen wie ventilspiel usw muss ich dann in Zukunft trotzdem hin und in den sauren Apfel beißen.
Eine freie Werkstatt die husqvarna macht habe ich bisher in der Umgebung auch absolut nicht gefunden bisher.

[Matty]

Das kann ich nachvollziehen. Sobald meine Garantie abläuft 2022, bin ich auch bei meinem Schrauber vor Ort. Sie bekommt jetzt noch einmal den Husky Service und dann mach ich den Öl Wechsel auch selbst. Nur für eventuelle Garantieansprüche wollen wir den Händlern auch mal paar Euronen in die Tasche stecken. Die sollen ja auch leben.
Jedenfalls erscheint mir 370€ auch bissel viel. Bezahl ich ja für mein Auto weniger.

[vitpilen_saar]

Ich denke genau so werde ich es machen. Entweder nach Bad Kreuznach fahren oder einmal in den sauren Apfel beißen.

Ich habe die Husky als zweites Motorrad und werde vermutlich nicht allzu oft damit fahren. Also in einem Jahr werde ich definitiv keine 10.000km drauf kriegen. Würdet ihr die jährlichen Inspektionen trotzdem machen auch wenn ihr nur 5000km oder weniger im Jahr fahren würdet?

[Fussel]

Hi ,
Vorgabe ist einmal in Jahr oder 10000 KM je nachdem was zuerst eintritt , wenn du die 2 Jahre Garanti behalten möchtest .
Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen .
LG Jens

[KaffeeDriver]

Wie lautet eigentlich allgemein der Wartungs interval?
Bei wie viel km kommen die größeren Sachen dran?
Sprich Ventile usw

[Fussel]

Moin
Arbeitszeiten : https://www.husqvarna-motorcycles.com/d ... nance.html

die Arbeitsumfänge sind der Bedienungsanleitung aufgeführt Das ist das dicke Papierdingens DIN A 5 , hat ca 280 Seiten ,in weis eingebunden . Auf der Vorderseite ist ein Motorrad abgebildet . Wenn es Ähnlichkeit mit dem eigenen Mopped hat mal reinschauen .
Ansonsten auch digital erhältlich
LG

https://www.manualslib.de/manual/766605 ... -2020.html
Oder über QR Code den musste jetzt aber selber finden