Wer Interesse hat--->tolle Klassikgeländefahrt mit interessanten Streckenabschnitten wie die lange Waldauffahrt, Wurzelauffahrt, Hohlwegpassagen etc.--die Sonderprüfung mit Wiesen und MC-Strecke eingebunden.
Bin mit der Twinshocker 400er-WRLC dabei--freu mich schon--ist auch einiges an Schwedinnen am Start.
GJ
Klassikfahrt Sonnefeld bei Coburg am 24.07.2016
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Klassikfahrt Sonnefeld bei Coburg am 24.07.2016
Es gibt nur ein Lebenselixier-Husqvarna und fränkische Bierkeller
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Re: Klassikfahrt Sonnefeld bei Coburg am 24.07.2016
Das war eine Geländefahrt feinster Sahne.
Von der super abgesteckten SP bis hin zu den Auf- und Abfahrten, Schlammdurchfahrten(Ok, nach dem Unwetter am Samstag über eine Stunde massiver Sturzregen--hatten schon Bedenken wegen evtl. Absage der Veranstaltung)), den Wurzelpassagen, Singeltrials, ach und weiss der Deibel was alles noch ein Zungenschnalzen zulässt--man kann nur schwärmen
.
1. Runde natürlich sehr glitschig--aber alles fahrbar-musste man halt aufpassen--2. Runde in der SP Werksboden
war 2x zu schnell an der Ecke
:rolleyes: und Etappe machte super SPASS
Leider habe ich entschlossen--aber aus Rücksichtsnahme vom sehr patschenden und unwilligen Huskymotor um Schaden zu vermeiden--nach der 2. Runde aufzuhören. Ich hätte noch seeeeeeeehr gerne die 3. kpl. gefahren, war gut fit.
Der Motor hatte heftige Fehlzündung und plötzliche Gasannahmen, welche man gar nicht brauchte und bei einer 400er ist das schon etwas heftig in den Wurzelecken. Hatte gedacht, es war die Düsenabstimmung( wie bei vielen auch der Motor zickte in der schwülen Hitze) --->glaube ich aber bei meiner nicht sooo ----mal gucken was es ist.
habe dann gestern geguckt--ESD-Innenleben völlige Auflösung und jetzt werden die Tage noch Vergaser und Zündung angeguckt.
Aber es waren doch 3 Stunden tolles Geländefahren
Bilder sind teilweise von mir, von Klassikfreunden und geliehen aus dem Internet--da ich ja auch unterwegs war.
Hätte den 11. Platz gemacht, wenn ich durchgefahren wäre, da 2x Sonderprüfung gefahren, die gewertet wurden, aber 3. Runde fehlte(ohne eine Wertung SP) und mit gut laufender Husky wäre es locker zwischen 6. und 8.
GJ



Von der super abgesteckten SP bis hin zu den Auf- und Abfahrten, Schlammdurchfahrten(Ok, nach dem Unwetter am Samstag über eine Stunde massiver Sturzregen--hatten schon Bedenken wegen evtl. Absage der Veranstaltung)), den Wurzelpassagen, Singeltrials, ach und weiss der Deibel was alles noch ein Zungenschnalzen zulässt--man kann nur schwärmen


1. Runde natürlich sehr glitschig--aber alles fahrbar-musste man halt aufpassen--2. Runde in der SP Werksboden



Leider habe ich entschlossen--aber aus Rücksichtsnahme vom sehr patschenden und unwilligen Huskymotor um Schaden zu vermeiden--nach der 2. Runde aufzuhören. Ich hätte noch seeeeeeeehr gerne die 3. kpl. gefahren, war gut fit.
Der Motor hatte heftige Fehlzündung und plötzliche Gasannahmen, welche man gar nicht brauchte und bei einer 400er ist das schon etwas heftig in den Wurzelecken. Hatte gedacht, es war die Düsenabstimmung( wie bei vielen auch der Motor zickte in der schwülen Hitze) --->glaube ich aber bei meiner nicht sooo ----mal gucken was es ist.
habe dann gestern geguckt--ESD-Innenleben völlige Auflösung und jetzt werden die Tage noch Vergaser und Zündung angeguckt.
Aber es waren doch 3 Stunden tolles Geländefahren






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Hätte den 11. Platz gemacht, wenn ich durchgefahren wäre, da 2x Sonderprüfung gefahren, die gewertet wurden, aber 3. Runde fehlte(ohne eine Wertung SP) und mit gut laufender Husky wäre es locker zwischen 6. und 8.
GJ
Zuletzt geändert von husky430cr am 26.07.16 - 17:44, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Klassikfahrt Sonnefeld bei Coburg am 24.07.2016
















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Re: Klassikfahrt Sonnefeld bei Coburg am 24.07.2016












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