Hallo ,
ich weiß diese Frage wurde schon ein mal gestellt aber ich stelle sie trotzdem noch einmal hat jemand Ahnung von der rutsch Kupplung vom Anlasser. Batterie und Anlasser selber schon gewechselt und er dreht nur durch und packt überhaupt nicht selbst wenn er packt schafft er es nicht die Kompression zu überwinden und rutsch wieder raus kann mir bitte jemand helfen würde die Kupplung ggf auch wechseln wenns sein muss.
Moin,
kann mal jemand die Funktionsweise des Anlassers konkret erklären? Mir schließt sich die Bauweise irgendwo nicht bzw. das Fehlerbild an einer TC/TE250. Warum rutscht der Anlasser so oft durch und greift mmanchmal sofort? Ich weiß "Freilauf defekt", aber das ist genau so ne nichtssagende und eigentlich ahnungslose Antwort wie "weiß ich auch nicht so genau, hab aber irgendwo gelesen...".
Ich würd's gern technisch durchsteigen (und zwar ohne meine Maschine zuerst zu zerlegen - sooo wichtig ist der E-Starter nicht, da ja der Kicker funktioniert)...also bitte auch mal technisch aufklären!
Dank schon mal vorab!
Hey,
ich habe meine Anlasserrutschkupplung "ausversehen" auseinandergebaut.
Nun habe ich das Problem, dass der Anlasser Durchrutscht. Der Freilauf hinter dem Polrad ist okay, da rutscht nichts durch. Es liegt am Zahnrad zwischen Anlasser und Freilauf. Da ist ja auf eine Welle ein Zahnrad gesteckt, das innen keine Verzahnung hat. Durch Druck halten dann das Zahnrad und die Welle zusammen...wie eine Kupplung.
Naja, jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Hatte jemand das Ding schonmal offen und weiß wie man es wieder zusammen baut ohne, dass es durchrutscht. Zur info: Mein Anlasser ging vorher ohne Probleme.
Copper
Verhaltensregeln für Motorradfahrer beim Gebrauch italienischer Spaßgeräte:
Regel Nr1: Lackierte Seite nach oben, gummierte Seite nach unten
Regel Nr2: Erst anhalten, dann absteigen
Regel Nr3: Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
Muss ja fast ein Konus sein....wenn das so ist...richtig fettfrei machen und das Zahnrad evtl. vor dem Montieren erwärmen. Näheres sollte aber das WHB sagen.
würde die Kupplung ggf auch wechseln wenns sein muss. 
