Beratung zur TE510

[FredMan95]

Hallo zusammen,

wollte mir am Samstag eine TE510 '08 anschauen.
Bin irgendwie von meiner SM 630 nicht so begeistert gewesen. Aber naja das ist eine andere Sache.

Gut btt:

Die Maschine ist EZ08. Optisch, zumindestes auf den Bildern gut in Schuss.
Laufleistung ca. 5500km. Betriebsstunden weiß ich leider nicht. Denke aber nicht so viele.
Service wurde grade gemacht, Reifen getauscht.

Werde für die Besichtigung eine 1000km Tour mit unserem guten T4 planen. Das heißt ich will die Karre am liebsten auch gleich
mitnehmen.

Gibt es irgendetwas spezielles, was ich bei der TE510 beachten muss? Gibt es typisch Mängel? Irgendwas, was Verkäufer gerne verschleiern?

Freue mich hier wie immer auf jeden Antwort die kommt, solange es nicht: "Benutz' die verdammte Forensuche" ist, denn das habe ich getan, aber nüschts gescheites gefunden. Also wenn es schon so ein Forum gibt, bitte mit Link

Vielen Dank!

FM

[DHX_77]

Also die TE 510 ist ein Wettbewerbsmotorrad mit Strassenzulassung.... und begrenzter eingetragener Leistung.... der Motor ist recht robust gebaut, Getriebe macht gerne mal Probleme, da brechen die Zähne von den Zahnrädern weg, Pleuellager geben gerne mal den Geist auf.... kannst ja mal nach SMR 450/510 suchen ist quasi der gleiche Motor.... Reichweite durch den kleinen Tank recht begrenzt, mit offener Leistung, so knapp 60 PS, ist das Teil eine Waffe, reist an als sei der Leibhaftige hinter Dir her....

Ansonsten auf die üblichen Verdächtigen achten, alle Lager, Pflegezustand, wo wurde des Moped eingesetzt, Wartungen durch Rechnungen belegbar und und und....

Noch Fragen.... ?????

[FredMan95]

Das hört sich doch schonmal gut an. Aber mit dem Getriebe ist ja nicht so klasse.

Wieviel Liter sind denn drin im Tank?

[cri]

ca10

[FredMan95]

Ich habe jetzt im Internet 7,2l gelesen. Das ist natürlich wirklich nicht der Bringer.

80km, schafft man? Was sagt der erfahrene Endurofahrer?

FM

[DHX_77]

So um die 100 je nach Gelände....

Was willst denn mit dem Moped machen...????

[FredMan95]

Naja. Dazu, wofür so ne Enduro da ist. Ins Gelände schicken

Aber für so ne kleine Dorfrundfahrt sollte der Tank halt schon reichen. ;)

FM

[DHX_77]

Welche TE schwebt Dir denn vor.... hast'de mal'n Link....????

[FredMan95]

Würde den Link gerne reinschreiben. Leider hat der Besitzer sie gestern verkauft.
Zum Glück habe ich nochmal angerufen.
Sonst wären 1000km umsonst gewesen.

Naja. Jetzt bin ich mehr oder weniger offen. Also im Prinzip möchte ich halt ne TE mit Power. Solide wäre auch gut. Aber in Rot. Mag das typische Gelb/Blau nicht.

Wer nen Vorschlag hat. Immer her damit.

FM

[andigsxr]

Auch wenn das wahrscheinlich wieder keiner hören will: Kein Mensch braucht ne 510er im Gelände. Fahr doch erstmal ne 450er und wenn die dir tatsächlich zu lasch ist (nunja, du wärst wohl der Erste dem es so geht) dann kannst du ja wieder auf die 510er beschränkt weitersuchen...

[Larsio]

100km Schön wäre es mit offener Leistung xD bei 70km sollte man Vorsichtshalber Tanken, meine gönnt sich ohne Sonde und mit Arrow Slip-Ons gut 8 Liter

[FredMan95]

Auch wenn das wahrscheinlich wieder keiner hören will: Kein Mensch braucht ne 510er im Gelände. Fahr doch erstmal ne 450er und wenn die dir tatsächlich zu lasch ist (nunja, du wärst wohl der Erste dem es so geht) dann kannst du ja wieder auf die 510er beschränkt weitersuchen...

Ich höre gern auf das, was mir Leute die mehr Ahnung haben als ich, sagen.
Also danke für deinen Tipp.

War halt nur so, dass ich die Maschine grade zu nem guten Preis und in akzeptabler Reichweite gefunden hatte.
Leider ist das Enduro Angebot in NS nicht ganz so klasse. Die meisten Maschinen stehen im unteren Teil von Deutschland.

Naja. Da sie mir vor der Nase weggekauft wurde, schaue ich mich natürlich weiter um. Von 350-510 liegt alles mit in der Suchoption.

FM

[andigsxr]

Hast du schonmal eine gefahren? Idealerweise im Gelände? Ich kann nur auf meine SMR 510 verweisen, die mir selbst als SuMo schon etwas zu garstig war und die EXC 525 von nem Kumpel, die kaum nen Schotterweg mit etwas Steigung hochkam ohne wild auszukeilen.

Ich weiss natürlich nicht was genau du damit vorhast und wie deine Fahrpraxis im Gelände aussieht, will dir daher nichts einreden, aber fahr auch mal ne 250er, wenn sie in Reichweite ist. Wenn du keine ausgedehnten Landstraßenausritte einplanst, dann ist auch die Kleinste ein Überlegung wert.

Und wenn man im Unterholz hängt, dann merkt man schnell jeden ccm Hubraum, den man immer und immer wieder hochheben muss...