Hub passt der Rest auch .. brauchst nur eine Buchse im Pleuel für den kleinerern Kolbenbolzen des Airbangers.Jockel hat geschrieben:Löru weißt Du ob auf die 90ziger Rumpfmotoren (mit der Steigleitung/ großer Kupplung u.s.w.) die alten Luftgekühlten Zylinder und Köpfe passen. Meine auch das das Bohr- Hubverhältnis anders war. Oder irre ich mich.
habe meinen 85er TC 500 Zylinder auch auf einem 610er Body von 97 gebaut ...
demnächst ein neues Twinshockprojekt hier auf diesem Sender


























