Ich würde mich freuen wenn mir jemand Auskunft über den Anschluss eines Kill Switch Schalters geben kann. Ich habe die CR500 - 2 takt. Greetz@all !!!
Kill switch
Moderator: Moderatoren
Kill switch
Hallo Leute !!!
Ich würde mich freuen wenn mir jemand Auskunft über den Anschluss eines Kill Switch Schalters geben kann. Ich habe die CR500 - 2 takt. Greetz@all !!!
Ich würde mich freuen wenn mir jemand Auskunft über den Anschluss eines Kill Switch Schalters geben kann. Ich habe die CR500 - 2 takt. Greetz@all !!!
-
HVA tom
Re: Kill switch
hi , kein problem , normal nehme ich mal an hast du eine motoplat drin und da gehen 2 kabel zur zündspule ein blaues und ein schwarzes das blaue hat einen großen flachstecker und an das blaue kabel klemmt man den motor aus , ich mach das immer so das ich noch zusätzlich auf den lenker masse anklemme , also ein kabel , dann hat man sicher masse auf dem lenker und der motor geht aus. Aufs balue motor aus anklemmen 
Re: Kill switch
Besten Dank, Tom !!!
Du scheinst dich ja bestens mit dem Mopped auszukennen... Kannst Du mir auch zufällig sagen wieviel Liter Öl in den Motor kommen?
Gruß Pitter
Du scheinst dich ja bestens mit dem Mopped auszukennen... Kannst Du mir auch zufällig sagen wieviel Liter Öl in den Motor kommen?
Gruß Pitter
-
HVA tom
Re: Kill switch
kommt immer drauf an nicht jeder motor ist gleich in manche gehen 1,2 l rein in andere 1,4 l , am anfang 1,2 l rein dann kontrolle , in dem du das moped grad stellst und dann mit einer taschenlampe in das öleinfüll-loch reinleuchten im kupplungsdeckel der ölstand muss da sein innen drin wo praktisch das öleinfüll-loch anfängt unten im kupplungsdeckel , wenn du reinleuchtest dann sieht man die schräge des öleinfüll-lochs und da unten wo die schräge zu ende ist muss das öl stehen 
kann sein das noch 100 bis 200 ml nachgefüllt werden müssen.
nicht jeder motor ist gleich in manche gehen 1,2 l rein in andere 1,4 l , am anfang 1,2 l rein dann kontrolle , in dem du das moped grad stellst und dann mit einer taschenlampe in das öleinfüll-loch reinleuchten im kupplungsdeckel der ölstand muss da sein innen drin wo praktisch das öleinfüll-loch anfängt unten im kupplungsdeckel , wenn du reinleuchtest dann sieht man die schräge des öleinfüll-lochs und da unten wo die schräge zu ende ist muss das öl stehen kann sein das noch 100 bis 200 ml nachgefüllt werden müssen.Re: Kill switch
geile sache..! vielen dank...
damit haste dir ne runde mit dem schätzken auf unserer crossbahn verdient;-)
damit haste dir ne runde mit dem schätzken auf unserer crossbahn verdient;-)
Re: Kill switch
Moin !
noch mal zu dem Killswitch. Der Stecker hat jetzt ein schwarzes und ein weißes kabel. Weiß kommt doch jetzt an das blaue vom mopped und schwarz dient als masse. richtig?
noch mal zu dem Killswitch. Der Stecker hat jetzt ein schwarzes und ein weißes kabel. Weiß kommt doch jetzt an das blaue vom mopped und schwarz dient als masse. richtig?
-
HVA tom
Re: Kill switch
also wenns eine motoplat in deiner CR (rote zündspule ) ist , dann schau aufs bild, obere steck - verbindung ( orginal blau und motor-aus auf masse ) , schwarz ist die untere steck- verbindung an der zündspule ( kein masse anschluß für motor aus )
also auf den breiten stecker anschluß and der zündspule kommt der motor aus drauf :
also auf den breiten stecker anschluß and der zündspule kommt der motor aus drauf :
Re: Kill switch
he he he,
ist wahrscheinlich leichter als es aussieht. ich versuch das jetzt einfach mal so
ist wahrscheinlich leichter als es aussieht. ich versuch das jetzt einfach mal so
-
HVA tom
Re: Kill switch
normal ist das sch... egal in dem fall welche farbe deine kabel haben in der cross hast du 2 kabel , immer kommt auf den breiten stecker der zündspule der motor-aus drauf wenns eine motoplat ist .