WRE "voll lahm"

[WRE_Crosser]

Hallo,
Ich fahr ne WRE 125. Bei mir sind alle Drosseln raus und die Übersetzung ist vorne 13 hinten glaub ich 48. Ich fahr etwa 120. Mein Kumpel fährt eine SM 125 und zieht mich in der Endgeschwindigkeit ab und im Anzug auch. Er fährt etwa 150. Es ist ja nicht so dass ich mit ner WRE schnell fahren will aber es ist schon komisch dass er mehr Power hat.

Vielleicht habt ihr ne Idee ob vielleicht sein Motor anders ist oder sonst irgendwas.

Vielen Dank schonmal im Vorraus.

[emti]

welches baujahr hat die wre und die sm?

is mir aber auch so ergangen. nen kumpel hat auch ne wre is langsamer damit.ähnlich wie bei dir.
das kann z.B. daran liegen wie deine eingefahren wurde! wenn die schon immer getreten wurde kanns passieren dass du dadurch nen leistungsverlust hast.oder besser das ist eigentlich garantiert.aber wie hoch der is weeß ich nit.

greetz

[WRE_Crosser]

Also die WRE ist Baujahr 2000 und die SM ist ´99. Aber meiner meinung nach hat Husqvarna nix am Motor gemacht außer den Kat im Krümmer aber der ist ja raus.

[Millencolin]

Is bei mir genau das gleiche! Ich komm offen auch nicht über 120 raus. Das kommt aber davon, dass mein Vorbesitzer meine WRE nicht richtig eingefahren hat. Er hat sie gedrosselt eingefahren, was man normal nicht tun sollte, wenn man danach auf volle Leistung will und hat sie gleich gedreht bis zum Anschlag...  ;D
Ich hab jetzt meinen Motor ausgebaut und mach ne Generalüberholung und stell die AS richtig ein und mach nen neuen Kolben und Zylinder rein und fahr sie dann schön ein...
Dann sollte es normal gehen...  ;D

[emti]

nee das stimmt wohl...
dann wirds denke ich auch am einfahren liegen.

@Millencolin:
wie du du die richtig einfährst bei neuem zylinder und so weißt du,ja? wenn nit kann ich dir gern nochmal beschreiben wie's meiner meinung nach richtig ist!

[Millencolin]

Klar weiß ich das!!!  ;D Ich weiß alles!   ;)

[WRE_Crosser]

Jo also einen neuen Zylinder und Kolben hab ich drauf weil der Vorbesitzer den voll in Arsch bekommen hat  >:( . Da hat sich ein Bolzen der Auslasssteuerung losgerüttlet und dann ist der Kolben da immer gegen geflogen. Auslasssteuerung hab ich dann natürlich auch neu gemacht. Und eingefahren hab ich die auch im Offenem Zustand. Dadran kanns nicht liegen.

Aber auf jedenfall schonmal vielen Dank für die Antworten. :)

[emti]

dann haste ne 4takt!  ;D
nee dann weiß i auch nit woran das liegt...

[Millencolin]

Es is ja auch so, dass nicht alle Husqvarna gleich schnell fahren und glaich gut gehen! Is von Husky zu Husky unterschiedlich!
Aber wenn du sagst, dass Kolben,Zylinder und AS neu is, dann wird auch nichts mehr aus ihr rauszuholen sein...
Ist bei dir alles optimal eingestellt? Also Vergaserdüsen und AS?
Wenn deine vom Abzug nicht so gut ist, kannst ja mal ne andere Lehrlaufdüse reinbauen und schauen obs besser wird...

[emti]

meinste ne leerlaufdüse macht so viel aus? glaub i net....in manchen 125er wurde doch auch nen gasanschlag verbaut oder? i weiß aber nit in welchen i glaub das hat hussi nach zufallsprinzip gemacht  ;) vielleicht liegts ja noch daran. ansonsten kann i dir nit helfen.... :-/

[Millencolin]

Gasschieberanschlag sind nur in bestimmten Baujahren drin... Nix Zufallsprinzip...  ;D
Und ne LD bringt schon was, weil die LD die Benzinzufuhr im unteren Drehzahlbereich reguliert. Also bis 1/8 Gas ist die LD verantwortlich...
Hier kann das Gemisch durch Regulierung der Luftzufuhr mit der Luftregulierschraube verändert werden.
Ob die Luftregulierschraube richtig eingestellt ist, erkennt man der Leerlaufübergangsleistung. Wenn der Motor beim Herausziehen aus dem Drehzahlkeller “schluchtz, stottert”, ist das Gemisch zu fett. Um es abzumagern, wird die Luftregulierschraube mit den Uhrzeigersinn gedreht (hereingedreht).
Die LD macht schon was aus...

[emti]

weißt du zufällig in welchen baujahren das ding drin ist?

[Millencolin]

Ich bin mir nicht ganz sicher... Ich glaub entweder in den 04,05ern oder in den 01,02...  Weiß aber nicht genau!!

[WRE_Crosser]

Jo Danke für die zahlreichen Antworten. Aber was hat die Leerlaufdüse mit der Endgeschwindigkeit zu tun ? Na ja ist auch egal. Um rumzucrossen reicht die Power ja................

[Millencolin]

Die LD hat nix mit der Endgeschwindigkeit zu tun!
Lies mal im folgenden Link, was dein Vergaser so macht!
http://www.kohlenbrander.de/htm/frameset2.htm

[MoDj0]

erm....bin ich grade doof? oder hab hat das schon einer gesagt...die 99er sm hat doc mehr power als die 2000er wre oder nicht? also eigentlch ham die 99er mehr...dann liegts doch ganz klar dadran

sry wenn ich jetzt scheisse laber^^

[emti]

warum? was hat sich geändert?

[MoDj0]

ka^^ der motor? ich hab ka mir wurde das immer so gesagt! aba ich bin auch noch ziemlicher noob

aba ich glaube trotzdem das das stimmt was ich gesgat hab^^

[WRE_Crosser]

Achso ja denn is ja klar. Das ist gut zu wissen.
Mit ein bisschen Glück krieg ich bald ein WR Motor dann bau ich den da rein. hehe ;D ;D