Ölige Flüssigkeit sifft aus dem Luftfilterkasten

[Stalloni]

Hallo,
heute nachdem fahren ist mir aufgefallen, dass aus dem Luftfilterkasten eine ölige Flüssigkeit austritt. Aufgrund der blauen Farbe denke ich, dass es sich um Kühlerflüssigkeit handelt....ist doch richtig oder?
Woran könnte das liegen? Der Ausgleichsbehälter ist nicht voll gewesen, denke auf den Bildern erkennt man ganz gut wo es herkommt....kommt aus der Öffnung auf der Unterseite des Luftfiltergehäuses.
Könnt ihr mir sagen wie das dahin kommt und wie ich das abstellen kann?

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Das ist wirklich nicht viel, hab nämlich in den Kühler reingeschaut, der ist noch komplett voll....komisch ist halt nur, dass es heute zum ersten mal aufgetreten ist
Ist übrigens eine 2005er TE 450!
Danke schonmal im Voraus, hoffe ich könnt mir helfen!

[Stalloni]

Oder kann es auch normales Öl sein, dass durch den Luftfilterkasten gelaufen ist und durch das Luftfilteröl die bläuliche Farbe angenommen hat? Selbst wenn das ein banales Problem ist helft mir bitte, bin noch ein Neuling

[sespri]

Wenns denn wirklich aus dem Luftfilterkasten kommt....

Ich sage das deshalb, weil mir aus der Werkstattzeit genügend Beispiele bekannt sind, dass sich Flüssigkeiten alle möglichen Wege suchen. Nach Kühlflüssigkeit sieht es in der Tat aus. Das es aus dem Lufikasten direkt kommt, glaube ich eher weniger. Es hat sich, wie gesagt, einen Weg gesucht.

Schläuche und Briden oberflächlich prüfen, das Ganze reinigen und mal weiterfahren. Sagst ja selber, dass es genug Wasser im Kühler hat. Vielleicht hatte es auch zuviel drinn und heute bei dem endlich schönen Wetter hat`s halt rausgedrückt.

Keinen Elefanten aus einer Mücke machen. Reinigen und im Auge behalten, that`s it...

Sespri

[Timon]

Ich hatte letztens genau das gleiche...
Ist die Flüssigkeit klebrig, bzw zieht Fäden wenn du sie zwischen Zwei Fingern hast?
Ist dann mit Sicherheit Öl aus dem Luftfilter! Hast du ihn letztens mal neu eingeölt / gewechselt?
Gruß

PS.: Schau mal, ob der Lufi unten voller Öl ist.

[Stalloni]

Servus,
nein hab den Luftfilter nicht neu geölt....daher kanns nicht kommen. Kann aber definitiv sagen, dass es aus dem Luftfilterkasten kommt, hab es vorhin tropfen sehen. Jetzt frag ich mich halt nur, obs Kühlerflüssigkeit ist oder vlt. doch Motoröl...die Flüssigkeit kommt dann wahrscheinlich über die Verbindung von Motor zu Luftfilterkasten dorthin. Kann mir jemand sagen wofür diese Verbindung ist?
Kann theoretisch auch eine Dichtung im Motor kaputt sein oder ist das auszuschließen?

[Timon]

Ich wüsste nicht, wie da Kühlflüssigkeit hinkommen sollte?!
Und Motoröl hab ich auch noch nie so blaues gesehn!?

Ist das Öl klebrig? Schau doch mal nach...
Kann ja sein, dass bei den wärmeren Temperaturen das Lufi-Öl flüssiger geworden ist und deshalb was rausläuft

[Stalloni]

Mittlerweile vermute ich, dass es Öl ausm Motor ist.....mein Luftfilter ist Blau und ich denke, dass das die Farbe davon angenommen hat.
Wie reinige ich denn am besten und einfachsten mal den gesamten Luftfilterkasten, hast du da einen Tip für mich?

[Stalloni]

So, habe eben mal den Luftfilter rausgeschraubt und unten den Luftfilterkasten betrachtet und sie da, dort war eine richtig schöne, kleine Ölpfütze.....

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Und sie ist dann durch die Bewegung tropfenweise rausgesifft. Vermute, dass das Öl durch den Überlauf dorthin gekommen ist, als ich sie im Gelände auf den Kopf gelegt habe
Habe den Kasten schön ausgeputzt, jetzt müsste das Problem eigentlich gelöst sein oder?

[Dual-Sport]

Vielleicht hast du auch nur den Luftfilter zu doll eingeölt?

[Raddimann]

Aaaalso...

Wie lange hast du die Husky schon? Ich tippe mal, dass sie erst seit kurzer Zeit dein Eigentum ist, weil du die Farben deiner Betriebsflüssigkeiten nicht zu kennen scheinst. Ich wette, dass du da Luftfilteröl hast, was durch die aktuelle Wärme etwas flüssiger als im kalten Frühjahr ist und nun raustropft. Meine Lufiöl ist jedenfalls auch ordentlich blau, was man am LuFi auch gut erkennen kann und es tropft auch schon mal schön raus. Blaues Motoröl kenn ich nicht (evtl von Aral) und das Kühlmittel wird garantiert nie in der Airbox landen.

Mach mal den Klebrigkeitstest. Das LuFi - Öl ist sehr klebrig, damit es Schmutz besser binden kann.

[dr.-hasenbein]

Ist schon amüsant der Thread

[Raddimann]

Wieso? Lass uns doch an deinem Freude teilhaben...

[Stalloni]

Anstatt dich zu amüsieren äußer dich lieber mal....oder kennst du dich nur mit Dinos aus

[dr.-hasenbein]

Ich sags mal so:

Wenn du beim Frühstück volles Brett in´n Nutella Brötchen beißt, fragst du dann hinterher auch rum warum dein Mund ringsum Braun ist ?

UND VOR ALLEM: geht Ihr dabei auch erst ALLE Möglichkeiten durch ( ) bevor Ihr das Naheliegenste annehmt ?

[Stalloni]

Fahre das Motorrad seit nem halben Jahr und das Problem mit dem Luftfilteröl, speziell dass das im Frühjahr tropft kenn ich von meiner GSXR numal nicht....anstatt dich zu freuen, dass du auch mal etwas besser weisst als andere könntest du das tun was in einem Forum eigentlich üblich ist, nämlich unwissenden Leuten helfen.

[Raddimann]

Also: Ist garantiert das LuFi Öl, obwohl die Bezeichnung Öl nicht wirklich passt, weils halt klebt.

Ist dir jetzt geholfen?

[Stalloni]

Jo, danke Raddimann....klasse dass es auch hier noch ordentliche User gibt

[dr.-hasenbein]

....klasse dass es auch hier noch ordentliche User gibt

Ja nee... is klar

ICH hab auch nur geschrieben das es amüsant ist... und das ist es

[Raddimann]

Danke für die Blumen, dennoch gibts hier nur den einen wahren Oberdoc...

Dem will und kann ich niemals den Rang ablaufen

[Larspalmas80]

Der schlauch der vom motor zum luffikasten geht ist die kurbelgehäuseentlüftung!
Ölige dämpfe werden durch den luftfilter wieder angesaugt und dann im brennraum verbrannt.
Gut möglich das sich die brühe mal vor längerer zeit mit farbigen luftfilteröl vermischt hat und seither im filterkasten
Steht.
Ölig ist es im filterkasten also immer.

Mfg