Befestigung des Krümmers/ Schlüssel Symbol Tacho?

[Simp]

Hi, ich musste meinen Krümmer letztens abmontieren und habe ihn heute wieder angebaut.
Leider weiss ich nicht mehr wie die Federn befestigt wurden, die obere kommt mir aber irgendwie sehr gestreckt vor....
Habe mal ein Bild gemacht vielleicht kann mir ja jemand sagen ob das so okay ist.

Desweiteren leuchtet bei mir seit heute das Symbol vom "Werkstatt Schlüssel" auf dem Display, was hat das zu bedeuten?
Habe vor ner Woche Öl und Kühlwasser gewechselt, vielleicht hat das ja was damit zu tun...
Würde mich über eine Antwort freuen.

Handelt sich um eine 06er 610

[sespri]

Wie willst Du die Federn gross anderst einhängen? Und ein bisschen Spannung muss sein, darf ja nicht rumschlackern.

Zur Anzeige kann ich nichts sagen, fahre ein Vorsinthflutmodell, reduce to the max....

Sespri

[Simp]

Man kann den Haken ja auch von innen einhängen.... naja die Obere ist auf jeden fall mehr gestreckt als die untere. Habe einfach nur n bisschen Schiss im Moment... gerade das 3 Loch in meinem Krümmer zugeschweißt. Immer an den Stellen wo diese beschissenen Schraubaufnahmen für das Hitzeblech sind. Alles nacheinander, Krümmer geschweißt, Ründchen gedreht, Loch, Krümmer geschweißt Ründchen gedreht... zum kotzen was die da verbrochen haben, teilweise sind die Schraubaufnahmen durch das dünne Blech durchgeschweißt, kein wunder das die früher oder später übern Jordan gehen.

Naja lange Rede kurzer Sinn, wenn die Aufnahmen für die Federn sich als nächstes verabschieden wäre das sehr ärgerlich .

[Simp]

So habe jetzt im Werkstatthandbuch gelesen, dass die leuchte 5000 km nach der letzten Inspektion anspringt.
Hat jemand einen Tip wie ich das Wartungs Symbol und die Ölkanne wegkriege ?

[dr.-hasenbein]

es gibt kurze und lange Auspuffedern

[Simp]

Bist du dir sicher? Hatte sie mir eigentlich beide angeschaut.. und auch im Werkstatthandbuch sind beide unter Position 10 aufgelistet ohne ersichtlichen, oder beschriebenen Unterschied.