Pulvern

[hussi_4_ever]

Ja ich weiß hatten wir schon oft usw...

Mich interressiert ob hier niemand in einer Firma arbeitet die teile Pulverbeschichtet?

Ich würde gerne mein Rahmen und evtl noch meine Schwinge Schwarz Pulverbeschichten lassen.

Was darf das kosten?

Rahmen allein so um die 100 rum oder?

Habs nochnet gemacht.

mfg

[dr.-hasenbein]

Hey

Ich zahl für ne Schwinge in Glanz Schwarz 10€

Und fürn Rahmen 30-50€

Jeweils inkl. Sandstrahlen.

Ich muss nur Löcher verschliessen in Gewinde alte Schrauben rein und alles gründlich entfetten.

In meinem Fall ist das be Firma die Bau Sachen Machen, balkongeländer, Treppengestelle etz... Die machen so teile immer nebenbei, allerdings auch nicht wenig...

Firmen die speziell Auto Motorradteile machen sind meist teurer, ABER AUCH GENAUER !!! d.h. Die können zb zumeist auch teilpulvern mit abkleben oder der gleichen...

[zeg]

ich habe für rahmen, schwinge und heckrahmen in matt schwarz pulverbeschichten mit primer und strahlen 150 € gezahlt -> top qualität die machen das für maschinenbau und fahrzeugbau hatte beruflich mal was mit denen zu tun

[rick-the-big]

hi,

ich hab vor ner woche meinen rahmen vom beschichter abgeholt. hab ihn allerdings vorher schon zum entlacker gebracht.
gekostet hats 60€ für den rahmen und 50€ fürs entlacken im bad.

[Huskyschrauber]

Ist die Fahrgestellnummer noch zu lesen?

[zeg]

yes

[rick-the-big]

klar, wenn nich wärs ja schlecht

[Huskyschrauber]

Und wie haste das gemacht? Bei mir kannste dicht mehr entziffern, und der Rahmen ist nur lackiert.....

[zeg]

dafür sind das profis , in der regel liegt die dicke bei 120µm im bereich der fahrgestellnummer sind es ca 60µm

[rick-the-big]

der unterschied liegt mein ich darin, dass lack in die vertiefungen "reinläuft", pulver überdeckt sie GLEICHMÄßIG.
und nat. kommts noch auf die dicke des lacks/pulvers an

[zeg]

dafür sind das profis , in der regel liegt die dicke bei 120µm im bereich der fahrgestellnummer sind es ca 60µm

bj 94 ist auch tiefer geprägt als die bj 95

[rick-the-big]

meine is auch bj 95 und da gabs keine probleme. kann die tage mal noch nen foto von machen...

[zeg]

meine is auch bj 95 und da gabs keine probleme. kann die tage mal noch nen foto von machen...

aber kene te 610 , habe nämlich noch einen rahmen bj 95 am start geprägt.........

[rick-the-big]

nee, dachte das war auf rahmen generell bezogen. meiner is nen wr rahmen.
aber ich glaube dass die tiefe der prägung mehr oder weniger große toleranz beim prägen is

[zeg]

meine is auch bj 95 und da gabs keine probleme. kann die tage mal noch nen foto von machen...

aber kene te 610 , habe nämlich noch einen rahmen bj 95 am start


geprägt.........

[rick-the-big]

du kennst schon den unterschied zwischen stanzen und prägen, oder?

gestanzt wird immer durchs material, geprägt nicht, nur ins mat. "geformt".
da ich noch nie ne durchgestanzte fgst.nr. gesehen habe, gehe ich davon aus dass alle geprägt sind

[Huskyschrauber]

SO ist das...sind halt keine Schlagzahlen...das ganze ist genadelt....Und die Löcher sind ja so schon klein wie Hölle...

[zeg]

du kennst schon den unterschied zwischen stanzen und prägen, oder?

gestanzt wird immer durchs material, geprägt nicht, nur ins mat. "geformt".
da ich noch nie ne durchgestanzte fgst.nr. gesehen habe, gehe ich davon aus dass alle geprägt sind

nummernschilder werden auch gestanzt

[rick-the-big]

jo, für nen laien.

der fachmann nennt das geprägt

[Huskyschrauber]

Jop, ist geprägt. Nah dem stanzen hast ein Loch drin :) War jahrelang mein Job...Pressen und Stanzmaschinen von 30t bis 250t.