Kaufberatung SMR 510

Für die Huskys aus Varese mit den 17 Zoll Schuhen. (Na gut, 16,5" vorne is auch OK :-) )

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_Goldstaender_
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Kaufberatung SMR 510

Beitrag von _Goldstaender_ »

Hi Leute,

kurz noch ne kleine Vorstellung von mir: Ich bin der Michi, bin 20 Jahre und komme aus Bayern.
Ich bin ja jetz schon ne weile hier im Forum angemeldet und hab mich schon einigermaßen in die Thematik eingelesen. Nach langem hin und her hab ich mich nun entschieden das eine SMR 510 her muss. Ich hab mir auch schon 3 Modell aus Mobile ausgesucht und würde jetzt gerne euer Meinung dazu hören. Ob die Preise in Ordnung sind oder ob man gleich die Finger davon lassen sollte bzw. was zu beachten wäre:

Nr 1:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Nr 2:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Nr 3:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Für den Kauf des neuen Moppeds stehen mir ca 3500-4000 Euros zur verfügung.
Danke schonmal im vorraus für die Antworten

Gruß Michi
sespri
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Beitrag von sespri »

Nr.2 war bei uns der einzige wirklich legal offene Jahrgang. Meines Wissens in D auch....

Man hört zwar immer wieder, dass auch eine 06er offen erhältlich ist, aber über Händlerbeziehungen etc. Für mich ist das ein Gemogel, welches keiner näheren gesetzlichen Prüfung standhalten würde. Wenn es keine Rolle spielen würde, würden im Forum auch nicht so viele Fragen bezüglich der Folgen eines illegalen Betriebes kursieren... ;-)

Wenn die Maschine in Ordnung ist, nach meinen Kriterien, ganz klar die Nr.2

Sespri
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mamo82
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Beitrag von mamo82 »

hab ne 570 smr zu verkaufen!!! :-)

legal 41 kw eingetragen! Bilder gibt´s in meinem Profil!

http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... hp?t=34583

mfg mamo82
kingz
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Beitrag von kingz »

die 06er bekommt man auch offen eingetragen.

Nr.3 war übrigens vor 2-3 Monaten für 3000€ bei ebay weggegangen als sofortkauf.
außerdem war die 2 jahre nicht angemeldet, d.h. kannst vermutlich einzelabnahme machen oder wie war das? Straßenreifen brauchst auch noch...
Zuletzt geändert von kingz am 03.08.11 - 13:48, insgesamt 1-mal geändert.
sespri
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Beitrag von sespri »

kingz hat geschrieben:die 06er bekommt man auch offen eingetragen.
Habe ich ja auch geschrieben, nur mit meinen Zweifeln an der Legalität...

Sespri
_Goldstaender_
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Beitrag von _Goldstaender_ »

Danke für die Antworten. Nr. 2 steht doch mit 8000km so gut wie vor ner Motorrevision oder nicht? Was meint ihr was da Preislich noch geht?
@mamo82: Danke für das Angebot, allerdings hab ich mich in das Design der 510er verguckt. :oops:
Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner »

Lol - "...was da preislich noch geht" ?

- Die is mit 3.9K schon ziemlich human angesetzt. Glaub nicht, dass du ne 510er im guten Zustand viel billiger kriegen wirst. Die haben sich als haltbare Kraftpakete bewährt... das hat eben seinen Preis. ;-)

Aber versuch's ruhig und nagel ihn darauf fest, dass dich die Revi bei 10000 km gut und gerne zwischen 1000 u. 2000 €uronen kosten könnte... vllt. muß aber auch garnix gemacht werden - weiß man nie. Vllt. kommt er dir ja noch entgegen...
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mco
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Beitrag von mco »

Moin G-Ständer


Kauf dir eine SMR510 2007 mit offener Leistung eingetragen.
Sowas hier :
Bild
Mit das Beste für "dualen" Einsatz, d.h. Strecke u. Straße was man sich wünschen kann.

Leider sind die 2007er wirklich selten mit offener Leistung im Brief u. Schein.


Mfg Uli
[color=red][b]I am the Great Cornholio, I need tp for my bunghole...[/b][/color]
Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner »

mco hat geschrieben:Moin G-Ständer

Leider sind die 2007er wirklich selten mit offener Leistung im Brief u. Schein.

Mfg Uli
Erstmal das - und vor allem stehen die chancen, eine 07er zu seinen Preisvorstellungen zu kriegen, noch schlechter.
_Goldstaender_
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Beitrag von _Goldstaender_ »

So nun gehör ich auch zu den Husky fahrern. 8-)
Ich hab mich für die Nr. 3 entschieden und sie für 3.300€ mitgenommen. Der Zustand ist soweit ich es sagen kann voll in Ordnung, einzig ein Plastic und ein Dekoraufkleber gehören getauscht.

Nachdem ihr geschrieben habt das man die bj. 06 offen Eingetragen bekommt werd ich das jetzt mal unter der Beratung von ZUPIN probieren. Ich hab ja nur 6km zum Laden von ihm. Oder bekommt man das auch alleine hin?

Ist es noch möglich nen Akrapovic Slipon einzutragen ohne irgendwelche teuren Einzelabnahmen?

Ich denke in nächster Zeit werden noch mehr fragen folgen. Daher bitte nicht böse sein und im vorraus schonmal Danke für die Antworten.

Gruß Michi
Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner »

Na denn mal Glückwunsch ! ;-)

Grundsätzlich kriegst du unter gewissen Voraussetzungen jedes Bj. offen eingetragen - entweder bei einigen ausgesuchten Händlern oder über teures Einzelgutachten beim TÜV.
Wenn ZUPIN die offene Eintragung anbietet, dann mach das am besten auch da. Die Rahmenbedingungen werden sie dir noch mitteilen und Kostenpunkt dürfte so bei 300-400 € liegen (beim TÜV wäre es um ein Mehrfaches teurer).

Solange der ESD ein "E" Zeichen (entspr. d. alten ABE) hat und kein reiner racing-Dämpfer ist, darfst du den auch fahren. Eintragung ist dabei nicht nötig. Wenn's allerdings ein leistungssteigernder Racing-ESD ist - keine Chance. 8-)
kingz
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Beitrag von kingz »

der typ hat vermutlich auch gedacht, wenigstens noch 300€ gewinn gemacht mit dem bock :lol: :roll:

den akra wirst in der regel nich eingetragen kriegen.
Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner »

Lol... ja, aber wahrscheinlich hat er sich deinen post garnicht durchgelesen, deinen Worten nicht geglaubt oder er denkt sich: "... lass die hier mal alle reden - ich mach sowieso was ich will..." :lol:

Ich hätt die jedenfalls nich für den Preis gekauft, wenn man mir vorher sagt, daß die vor'm Vierteljahr noch für glatte 3000,- weggegangen is... scheint mit den 510ern aber wohl gut zu klappen - billig ankaufen, dann zwei/drei Monate mit rumheizen und am Ende noch mit Gewinn verticken. Hatten wir doch vor kurzem auch erst, so'n Fall.

Ja, ja -"jeden Morgen... " Bild
_Goldstaender_
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Beitrag von _Goldstaender_ »

Roadrunner hat geschrieben: Solange der ESD ein "E" Zeichen (entspr. d. alten ABE) hat und kein reiner racing-Dämpfer ist, darfst du den auch fahren. Eintragung ist dabei nicht nötig. Wenn's allerdings ein leistungssteigernder Racing-ESD ist - keine Chance. 8-)
Wo befindet sich dieses E-Zeichen denn auf dem ESD?
Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner »

Innenseitig auf dem ESD is'n "E" in nem Kreis (ECE Zulassungszeichen) mit Landesnummer (Deutschland = 1) oder ein "e" in nem Viereck (EWG Zulassungszeichen) mit Landeskennzahl angebracht; dahinter sind meist Ziffern u. Buchstabenkombinationen. ;-)
Zuletzt geändert von Roadrunner am 08.08.11 - 12:48, insgesamt 1-mal geändert.
kingz
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Beitrag von kingz »

du brauchst gar nich zu suchen...ich kenn das moped ja vom sehen her. das ist der offroad esd und der hat keine e-nummer :D

@ roadrunner : joa, jeden morgen.... ;-)
_Goldstaender_
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Beitrag von _Goldstaender_ »

jajaja könnt den Satz ruhig zuendeführen... jeden morgen steht ein dummer auf... :roll:
Ich bin auf jedenfall zufrieden mit meinem Kauf.

Ok ich hab grad nachgeschaut, hat wirklich kein E-Zeichen. Gibts den jetzt auch ne legale Akrapovic Anlage für Bj. 06?
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5cHnuT
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Beitrag von 5cHnuT »

mamo82 hat geschrieben:hab ne 570 smr zu verkaufen!!! :-)

legal 41 kw eingetragen! Bilder gibt´s in meinem Profil!

http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... hp?t=34583

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mamo?!? Wassn mit dir los?! :shock:
:h: Mess with the best, die like the rest!!! :h:
kingz
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Beitrag von kingz »

_Goldstaender_ hat geschrieben: Ok ich hab grad nachgeschaut, hat wirklich kein E-Zeichen. Gibts den jetzt auch ne legale Akrapovic Anlage für Bj. 06?
glaub hier gabs mal leute die hatten eine die eingetragen war..war dann halt im prinzip der huskykrümmer mit nem universal ESD mit ABE. und hat glaub auch 1500-2000 Steine gekostet bei Akrapovic.
Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner »

@Goldständer

Für die Modelle von 05-07 gibts doch jede Menge ESDs am Markt. Guck halt bei den einschlägigen Anbietern, ob die auch was zulassungsfähiges dabei haben oder fahr die Akra, die da jetzt dran ist einfach weiter... gibt dann noch einen extra Schuss Adrenalin dazu bei jeder Fahrt, wenn du gedanklich die Rennleitung im Nacken hast.
Ich fahr schon jahrelang so durch die Gegend und bin schon an etlichen Scheriffs vorbei, ohne dass die was bemerkt hätten. Musst dann eben ein wenig Gas zurücknehmen.
Die meisten race-ESDs sind schon bauartlich so ausgeführt, dass sie ohne Motorbelastung innerhalb der gestzl. dB Grenzen liegen... erst wenn du den Hahn aufmachst, bollern die richtig los. :twisted: 8-)
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