Anlasserkupplung 610 Dual

[joekr]

Hallo zusammen,

bei mir (Dual 00) tritt leider das bekannte Problem der rutschenden Anlasserkupplung auf.
Hat jemand schon mal versucht das Teil wieder instand zu setzen ?
Vom Aufbau scheint es mir ziemlich simple.
Denkbar wäre ein Ausbau, entfetten usw. und die Reibeflächen am Zahnrad und den Federscheiben durch Behandlung bzw anätzen mit Säure wieder rauer zu machen. Dann vielleicht eine 0.1 Scheibe dabei. Sollte ein durchrutschen erschweren.
Hat irgendjemand schon mal etwas derartiges gewagt ?

Grüße

[PillePalle]

Welches Teil meinst du genau?

Den Freilauf oder das erste Zahnrad (in der Folge bis zur KW) nach dem Anlasser?

Von zweiterem hab ich noch nicht von einem Defekt bei den Duals gehört...wie genau macht sich der Defekt bemerkbar?


Edit:
Das war dein erster Beitrag. Stell dich doch erstmal mit deinem 2. Beitrag im Berreich "ShowOff" vor. Macht man hier so.

[joekr]

Ja, es ist schon die Anlasserkuplung, so wie du sagtst, das erste Zahnrad.
Wurde bei späteren Baujahren verbessert.
Der Anlasser rutscht komplett mit einem summenden Geräusch durch.
Bei einer Diskussion mit andern kam dann ein viel einfachere Variante hervor - Sandstrahlen.
Also gleiche Frage wie zuvor - hat irgendjemand daran schon mal was gemacht ?

[PillePalle]

Einen Reparaturversuch hab ich weder selber gestartet noch davon gehört...

in der Theorie, wie du ja sagst bestimmt möglich, aber in der Praxis weiß man halt nie.

Hab vielleicht noch eine solche Kupplung bei mir in der Werkstatt rumfliegen.
Bei Interesse geh ich mal auf die Suche...

Grüße
PillePalle