mein bruder hatte vor kurzen eine südostasienreise gemacht und da ist es cool einen 4-takt roller zu fahren. 2-takt stinker sind out. nur das modernste muss her.
Bioethanol im Sprit - ab 01.01.2011
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Heretic
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naja aber irgendwie müssen wir ja anfangen. die industrienationen in ihren anfängen waren genau die gleichen dreckschweine wie china oder indien heute. und auch der hart arbeitende chinese hat ein recht auf ein auto. ich glaube auch das china selber schon mitbekommen hat was der raubbau in ihrem land für schäden anrichtet. aber bis so eine wachstumswelle gebändigt ist vergeht sehr viel zeit.
mein bruder hatte vor kurzen eine südostasienreise gemacht und da ist es cool einen 4-takt roller zu fahren. 2-takt stinker sind out. nur das modernste muss her.
mein bruder hatte vor kurzen eine südostasienreise gemacht und da ist es cool einen 4-takt roller zu fahren. 2-takt stinker sind out. nur das modernste muss her.
unklar
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dr.-hasenbein
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610wanderer
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Also die beiden SHELL-Tanken, an denen ich gestern vorbeigefahren bin bieten keinen einfachen Super-Kraftstoff mehr an. Es ist das neue E10 erhältlich und dann noch deren ganzer V-Power-Sprit, ich habe extra darauf geachtet.husky-heizer-luki hat geschrieben:Irgendwie verstehe ich eure ganzen Aufregungen und so weiter überhaupt nicht. Ihr macht euch hier alle voll verrückt wegen diesem neuen Kraftstoff da.
Der alte super Kraftstoff mit 95 Oktan bliebt doch nach wie vor enthalten. Ich war vorhin auch tanken und hier gibts das noch stinknormal.
Wie ich bereits sagte - denen fehlen die Zapfsäulen. Und bevor die darauf verzichten ihr teures V-Power-Zeugs zu verkaufen weil sie nicht genügend Zapfanlagen haben wird offenbar eben einfach das bisherige Super bleifrei gestrichen und dessen Zapfsäule mit E10 belegt.
Der Liter E10 von SHELL liegt hier oben aktuell übrigens bei € 1,49...
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610wanderer
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Das ist für mich kein Argument, um vollkommen gewissenlos weiterhin global die Umwelt zu versauen - in den Anfängen der westlichen Industrienationen gab's so etwas wie sauren Regen und globale Erwärmung nicht oder nicht in dem Ausmaß wie heute. Weltweit ist das Ausmaß der Schädigung der Umwelt durch Emissionen aus der Industrie inzwischen langfristig bekannt und wer denkt, das zwei, drei Grad Außentemperatur mehr als bisher nicht so wild sein können, der muß sich nur in den Nachrichten anschauen das ganz Queensland/ Australien zur Zeit unter Wasser steht und daß Städte wie Las Vegas/ USA - die sonst ihr Wasser aus Kalifornien wegen eigener Wasserknappheit importieren mußten weil sie inmitten einer Wüste liegen - mit den stärksten Regenfällen seit 50 Jahren zu kämpfen hat.Heretic hat geschrieben:naja aber irgendwie müssen wir ja anfangen. die industrienationen in ihren anfängen waren genau die gleichen dreckschweine wie china oder indien heute. und auch der hart arbeitende chinese hat ein recht auf ein auto.
Sowohl die (Bundes)Regierungen als auch die gesamte Automobilindustrie weiß seit den 80er Jahren um die Problematik, Bundeskanzlerin Merkel selbst hat während ihrer Amtszeit als Umweltministerin auf einen maximalen Schadstoffausstoß von 120g CO2/km bei PKW gedrängt - davon will sie heute nichts mehr wissen, behauptet sogar, gesetzliche Regelungen zum maximalen Ausstoß von 130g CO2 seien nicht notwendig.
Statt dessen hat man in den vergangenen 30 Jahren jeglichen Fortschritt in Sachen umweltverträglicher Energieversorgung und Wirtschaft ignoriert oder im Falle des Hybrid-Antriebs (von Bosch entwickelt) auch noch ins Ausland (Japan) verscherbelt. Hier will sowas ja angeblich keiner.
Aber was reg ich mich auf; es scheint heute einfach Gewohnheit zu sein, daß Spritpreise innerhalb einer Stunde um 20 Pfennig steigen, daß Energiekonzerne ohne mit der Wimper zu zucken die Strompreise um 20% erhöhen, das man zum Brötchenholen mal eben nach Mallorca jettet...
Hi,
@610wanderer
Habe mich darüber aucvh viel mehr aufgeregt. Sehe das heuete deutlich entspannter. Nicht das ich das für gut heiße. Aber was kann mann tuhen ??? Richtig nix. Und was mir dann die zornröhte ins Gesicht steigen läßt, sind die tollen Gesetzer unser Bundesregierung. Wenn ich dann für mein alten Stinker das doppelte an Steuern bezahle als ein dicker neu zugelassener BMW/ MB. Bis deren Energiekosten wieder reingefahren sind, fahre ich mit meinem alten Stinker doppelt grün. Was ich damit sagen will. Es gibt in Deutschland nicht ein Umweltgesetz was der Umwelt diehnt. Mal von den Gefahrenstoffverortnung abgesehen. Aber was sie uns als grün verkaufen wollen ist schwarz. Und was kann mann nun an der Globalen Erwärmung ernsthaft ändern ??? Und das ist in jedem Bereich so. deshalb bekommen die Wixxxer keine Stimme von mir, auch keine Gegenstimme. Wenn ich nur drann denke am nächsten morgen in den Spiegel zu schauen, wird mir schlecht.
Was den Spritpreis angeht. Warum wird die Pisse nicht günstiger ??? Umso mehr E drinn ist umso günstiger sollte es werden. Ne da schaft mann ab um es teuerer zu verkaufen. Und was wird gemacht um die Elektroautos nach vorne zu bringen ??? Da gibt es ab Sommer ein Wechselkennzeichen. Find ich dufte. So habe ich entlich die Möglichkeit einwenig zu sparen, um nicht für alle meine 7 Autos Steuern und Versicherung zu zahlen. Ah Steuern warscheinlich nicht, da wird wahrscheinlich für jeden berappt. Anstatt dafür zu sorgen das neue grüner werden, z.B. ein Auto nach dem Wirkungsgrad zu besteuern wenn alle Zusatzsysteme am Auto eingeschaltet sind. Und das in Abhängigkeit vom Verbrauch.
Und dehalb RECHTS IST DAS GAS.
Gruß Jockel
@610wanderer
Habe mich darüber aucvh viel mehr aufgeregt. Sehe das heuete deutlich entspannter. Nicht das ich das für gut heiße. Aber was kann mann tuhen ??? Richtig nix. Und was mir dann die zornröhte ins Gesicht steigen läßt, sind die tollen Gesetzer unser Bundesregierung. Wenn ich dann für mein alten Stinker das doppelte an Steuern bezahle als ein dicker neu zugelassener BMW/ MB. Bis deren Energiekosten wieder reingefahren sind, fahre ich mit meinem alten Stinker doppelt grün. Was ich damit sagen will. Es gibt in Deutschland nicht ein Umweltgesetz was der Umwelt diehnt. Mal von den Gefahrenstoffverortnung abgesehen. Aber was sie uns als grün verkaufen wollen ist schwarz. Und was kann mann nun an der Globalen Erwärmung ernsthaft ändern ??? Und das ist in jedem Bereich so. deshalb bekommen die Wixxxer keine Stimme von mir, auch keine Gegenstimme. Wenn ich nur drann denke am nächsten morgen in den Spiegel zu schauen, wird mir schlecht.
Was den Spritpreis angeht. Warum wird die Pisse nicht günstiger ??? Umso mehr E drinn ist umso günstiger sollte es werden. Ne da schaft mann ab um es teuerer zu verkaufen. Und was wird gemacht um die Elektroautos nach vorne zu bringen ??? Da gibt es ab Sommer ein Wechselkennzeichen. Find ich dufte. So habe ich entlich die Möglichkeit einwenig zu sparen, um nicht für alle meine 7 Autos Steuern und Versicherung zu zahlen. Ah Steuern warscheinlich nicht, da wird wahrscheinlich für jeden berappt. Anstatt dafür zu sorgen das neue grüner werden, z.B. ein Auto nach dem Wirkungsgrad zu besteuern wenn alle Zusatzsysteme am Auto eingeschaltet sind. Und das in Abhängigkeit vom Verbrauch.
Und dehalb RECHTS IST DAS GAS.
Gruß Jockel
Wer später bremst hat mehr vom Gas!!!
seit "FuelSave" tanke ich bei shell eh nicht mehr...610wanderer hat geschrieben: Also die beiden SHELL-Tanken, an denen ich gestern vorbeigefahren bin bieten keinen einfachen Super-Kraftstoff mehr an. Es ist das neue E10 erhältlich und dann noch deren ganzer V-Power-Sprit, ich habe extra darauf geachtet.
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me109
laut werbung sparst einen liter sprit pro tankfüllung (die gehen von einer 50l tankfüllung aus)Don hat geschrieben:FuelSave? Klär mich mal auf! Klingt sehr nach Pseudosparmasche...
ich frag mich nur
gilt das für dieses auto
genau so wie für dieses
^^in meinen augen absoluter quatsch....
aber marketing machts halt....
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dr.-hasenbein
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Don
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Naja, ein Liter pro 50l Tank sind 2% Ersparnis (unabhängig vom Auto). Na großartig.
@doc
Ja, natürlich bringt das was. Ist ja mit AKTIV-Sauerstoff!
Man sollte mal da anrufen und fragen was Passivsauerstoff ist...blöde Welt.
@doc
Ja, natürlich bringt das was. Ist ja mit AKTIV-Sauerstoff!
Man sollte mal da anrufen und fragen was Passivsauerstoff ist...blöde Welt.
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
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Roadrunner
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Stimmt aber - haben se mal bei "Grip" getestet - bis zu 1,6l/100km und je nach Modell sogar bis 10 PS mehr power. Gilt aber nur bei "aufgeladenen" Motoren. Mit ner 08/15 Karre haste aber weder das eine noch das andere...Assasine hat geschrieben:Dad is das normale Super von Shell. Angeblich sind da jetzt so supertollige Additive drin die angeblich dafür sorgen, dass die Karre weniger säuft. Halt ich für Humbug :p
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Roadrunner
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Die Wirkung, um die es bei jedem hochwertigen Sprit geht, is immer die Verbrennungsoptimierung unter maximaler Energiefreisetzung, um so das Gemisch so effektiv wie nur möglich zu machen.
Den Zenit der fossilen Brennstofförderung hat man 2004 überschritten - seither wird Jahr für Jahr weniger Öl und Gas gefördert, bei gleichzeitig steigendem Energiebedarf.
Möchte nich wissen, was für chemische Brühen uns in der Zukunft noch so bevorstehen, um den Originalstoff weitest möglich zu strecken, damit man noch lange genug hinkommt mit den verbleibenden Reserven...
Den Zenit der fossilen Brennstofförderung hat man 2004 überschritten - seither wird Jahr für Jahr weniger Öl und Gas gefördert, bei gleichzeitig steigendem Energiebedarf.
Möchte nich wissen, was für chemische Brühen uns in der Zukunft noch so bevorstehen, um den Originalstoff weitest möglich zu strecken, damit man noch lange genug hinkommt mit den verbleibenden Reserven...