Was ist das?

poifei · Beitrag von **poifei** » 05.11.10 - 20:18

Jetzt ist es ganz vorbei

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/hu ... -14091.htm

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 05.11.10 - 20:22

Was soll das schon sein ?

3 Zylinder , 1000 Kubik und 160 Kilo ...

clausde · Beitrag von **clausde** » 05.11.10 - 20:23

auch schon gesehen ?

.

hqv610 · Beitrag von **hqv610** » 06.11.10 - 12:00

Geiles Motorkonzept

wenn ich mich recht erinnere hatte Honda mal einen V3 in der NS400R in den frühen '90ern, war auch ein 90° V-Motor und der einzeln stehende Zylinder hatte mehr Hubraum als die anderen 2 ...

War aber nur ein kurzer und teurer Ausflug, ich glaub kurz danach kam die legendäre RC45 mit dem V4

ich bin mal gespannt was draus wird ... schön das sowas heutzutage überhaupt noch gemacht wird, und nicht immer schön im Mainstream- Strom mitgeschwommen wird ...

Huskyschrauber · Beitrag von **Huskyschrauber** » 06.11.10 - 12:55

Was hat die NS400R mit der RC45 zu tun?

Richtig, gar nix. 3-Zylinder-2Takter gegen 4-Zylinder 4-Takter.
Vor der RC45 käme da auch noch die legendäre RC30, davor noch einige andere V4, dabei auch ein paar Ovalkolben-Vs. Danach die V5 etc. pp.

hqv610 · Beitrag von **hqv610** » 06.11.10 - 13:14

stümmt ... hat nix miteinander zu tun ... war blöd geschrieben
Ich wollte damit sagen das Honda das V3-Motorenkonzept nicht weiter verfolgte ... allgemein bisher kein weiterer Hersteller.

shiboyu · Beitrag von **shiboyu** » 06.11.10 - 13:15

sieht aus wien tiefergelegter variomatikroller.

th1mx · Beitrag von **th1mx** » 06.11.10 - 18:16

Sieht aus wie von Batman... oder Täusch ich mich...

Heretic · Beitrag von **Heretic** » 06.11.10 - 23:32

shiboyu hat geschrieben:sieht aus wien tiefergelegter variomatikroller.

das war auch mein denken im ersten moment.. wahrscheinlich saß vorher auch noch der hawaiianer ausm musicthreat drauf

...finds eine totale zeitverschwendung überhaupt so ein quatsch zu bauen..

andy-mx · Beitrag von **andy-mx** » 07.11.10 - 13:53

Warum denken Unternehmen heutzutage, sie müssen alle Richtungen abdecken? Husqvarna soll da bleiben, wo sie auch Erfolg haben.

Aesthetiker · Beitrag von **Aesthetiker** » 07.11.10 - 17:56

Die Sch**** wo sie bauen wird immer größer....!

fat toni · Beitrag von **fat toni** » 07.11.10 - 19:40

pfui bäh. sieht ja grauenhaft aus. na ja für den der wos mog is des höchste.

Two-stroker · Beitrag von **Two-stroker** » 07.11.10 - 21:22

hässlich wie die nacht.........

Husky Mo · Beitrag von **Husky Mo** » 15.11.10 - 19:40

det is so n richtiger kackstuhl....

sieht beschissen aus--->will auch keiner haben !!
des DING erinnert mich so richtig an Yamaha...oder generell siehts aus wie vom reiskocher gemacht !!!

man oh man

Husky Mo · Beitrag von **Husky Mo** » 15.11.10 - 19:43

ach und @ hqv610

Triumph baut immer noch V3 motoren..die verfolgen zwar nich das ekelhafte design von dem Ding hier

aber guuut

Huskyschrauber · Beitrag von **Huskyschrauber** » 15.11.10 - 21:41

Wo baut Triumph bitte nen V3?

rick-the-big · Beitrag von **rick-the-big** » 15.11.10 - 21:50

Huskyschrauber hat geschrieben:Wo baut Triumph bitte nen V3?

er hat wohl v mit r verwechselt

Huskyschrauber · Beitrag von **Huskyschrauber** » 15.11.10 - 23:23

Naja, hier wird halt teilweise viel Schmarren verzapft, wie hier auch mit der "NSR400" (NSR hießen bei Honda nur die 4-Zylinder) und dem einen, größeren Zylinder.

Bemme#11 · Beitrag von **Bemme#11** » 16.11.10 - 00:35

V3, klingt wie drei Radmuttern über Kreuz festziehn...

ich find die "Buuuhhh!" -Rufe lustig...ansonsten, sieht bekloppt aus aber Huaqvarna is wenigstens n Hersteller der ab und an mal n Concept-Mopped raushaut...

Huskyschrauber · Beitrag von **Huskyschrauber** » 16.11.10 - 00:41

Naja, Konzepte gibts von anderen auch.
Solange es konzepte bleiben ist doch alles gut :)