Vorderrad stottert in Kurven

[Husky sms]

Abend Sportsfreunde,

Wie der Thread schon sagt stottert das Vorderrad meiner kleinen Sumo!
Das Erste mal ist mir das aufgefallen als ich sie recht schnell in eine Kurve gehauen hab, in der der Belag schon etwas wellig war...
Jedoch war das kein normales Fahrverhalten was der Untergrund erklären würde!
Die Gute ist aus dieser schneller auf- und Abbewegung (=Stottern) nichtmehr herausgekommen und es hat mich recht schnell Richtung Leitplanke aus der Kurve herausgetragen!
Weil mir das schon etwas spanisch vorkam habe ich das mal in einer übersichtlichen Kurve provoziert und siehe da:
Ab einer gewissen Geschwindigkeit und einem bestimmten Neigungswinkel tendiert das Mopped immer dazu in dieses Stottern zu geraten

Jetzt meine Frage:
Was kann ich an der Gabel ggf verändern, falls es daran liegt, das sich dieser nicht gerade schöne Effekt mindert?!
Druck- bzw Zugstufe verändern...?
Ich kenne mich da leider nur wenig bis garnicht aus!

Ich zähle auf auch

[Lars#74]

dem schimpft sich "chattering"

[Husky sms]

Na wenn du das sagst!
Ich kenn mich da halt nicht so aus

[nixwie]

dem schimpft sich "chattering"

Na gut das es dich gibt, jetzt hat sich sein Problem gelöst !!

[vit]

Ich würd mal probieren das Gas nicht ganz zu schließen

[Jockel]

Hi,
hast Du ein 120/60 statt 120/70, weniger Eigendämpfung umsogrößer die Neigung zum stempeln. Rattern kann aber auch von ausgeschlagenen Gabelgleittbuchsen kommen.



Gruß Jockel

[Lars#74]

dem schimpft sich "chattering"

Na gut das es dich gibt, jetzt hat sich sein Problem gelöst !!

Scherzkeks !!
Könnt ihm ja Tips geben, andere Reifencontour o. Querschnitt. Das alles hatt aber nix auf der Straße zu suchen
Und wenn er nur die eine Größe eingetragen hatt, wie 99,5% der Moppeds wird er "legal" nix daran ändern können !!

[Jockel]

dem schimpft sich "chattering"

Na gut das es dich gibt, jetzt hat sich sein Problem gelöst !!

Scherzkeks !!
Könnt ihm ja Tips geben, andere Reifencontour o. Querschnitt. Das alles hatt aber nix auf der Straße zu suchen
Und wenn er nur die eine Größe eingetragen hatt, wie 99,5% der Moppeds wird er "legal" nix daran ändern können !!

Scherzkeks,
was nutzt legal, wenn Problem noch da ??? Geht ja im Moment nicht darum was legal/ illigal ist, sondern was fahrbar oder nicht fahrbar ist. B.z.w. wie er sein problem gelöst bekommt. Wo ist jetzt dein/ sein Problem ???


Gruß Jockel

[Husky sms]

Vorne hab ich nur 110/70 eingetragen!
An einer "legalen" Lösuung würde mir schon auch was liegen da Kleinfieh bekanntlich auch Mist macht...
Und wenn du mehrere kleine Mängel hast ist die Rennleitung meist auch nichtmehr so friedlich gestimmt...leider!!

[Lars#74]

dem schimpft sich "chattering"

Na gut das es dich gibt, jetzt hat sich sein Problem gelöst !!

Scherzkeks !!
Könnt ihm ja Tips geben, andere Reifencontour o. Querschnitt. Das alles hatt aber nix auf der Straße zu suchen
Und wenn er nur die eine Größe eingetragen hatt, wie 99,5% der Moppeds wird er "legal" nix daran ändern können !!

Scherzkeks,
was nutzt legal, wenn Problem noch da ??? Geht ja im Moment nicht darum was legal/ illigal ist, sondern was fahrbar oder nicht fahrbar ist. B.z.w. wie er sein problem gelöst bekommt. Wo ist jetzt dein/ sein Problem ???


Gruß Jockel

man sollte erst nachdenken und dann schreiben !
Türlich geht es auch mitdarum was legal oder illegal ist, möchte nicht in seiner Haut stecken was los ist wenn er nen Unfall hat, Schuld ist evtl. mit Personenschaden und die kriegen Spitz er hat ne falsche Reifengröße gefahren

Hinkriegen tut er es nur im Straßenbereich wenn er sein Fahrwerk überarbeiten lässt .

[Jockel]

Hi,
das Hauptproblem liegt doch erstmal darin. Woran liegt es, dass das Vorderrad stottert. Dann kann mann sich immernoch Gedanken machen was mann macht. Habe ja auch geschrieben, dass er die Gleitbuchsen der Gabel mal Prüfen soll. Prüfung wie Radlager, nur muß mann drauf achten wo das Spiel ist. Überarbeiten des Fahrwerks kommt auch erst danach in Frage. Also wenn alles i.O. ??? Nur ist dann alles auch noch legal ???


Gruß Jockel

[Lars#74]

denke nicht das es irgendwelchen Gleitbuchsen liegt. Das Problem würd dann schon auch bei geringeren Km/h auftauchen, trotzdem lieber mal checken.
evtl. mal mehr Druckstufe probieren wenn einstellbar.

[clem-bo]

Also bei meiner Schwester war mal der Reifen nich richtig drauf, war auch wie von dir beschrieben spürbar (schnell mit viel schräglage sonst eigl. nie)

[ROL4ND]

Ich finde diese Antwort:

dem schimpft sich "chattering"

ist, wenn auch knapp gehalten, immernoch 1000mal mehr Wert wie sowas (Kupplungsdruckpunkt wandert??? Thread ):

Denn mit dem richtigen Begriff kann man im I-Net doch so einiges finden...

Klingt für mich aber bei so massivem auftreten im Straßenverkehr eher nach nem Defekt, als nach reinen Setup-Problemen. Je nach alter mal einen Gabelservice machen lassen, Reifen und Luftdruck prüfen, auch sicherheitshalber das Hinterrad inkl. Schwingenlager, Federbein etc. in Augenschein nehmen.

Um was für ein Mopped (und wie alt etc.) handelt es sich denn überhaupt?

Beim Pepe gibts viele Infos zum Fahrwerk und dessen Verhalten: http://www.pepe-tuning.de/html/fahrwerk-setup.html

Gruß Roland

[Rossi]

Mein Tipp: Einfach den Hahn aufmachen ;)

[Husky sms]

Also es handelt sich um einen Hubraumfurz Bj 06 mit knapp 18.000 Km!
Luftdruck war ok...das war das erste was ich nachgeschaut habe!
Radlager etc schaue ich morgen einmal nach ob da Spiel vorhanden ist...
Aber das der Reifen "nicht richtig drauf ist" kann ich mir nicht vorstellen!

[Bemme#11]

lass mal neues Gabelöl reinkippen

[Husky sms]

lass mal neues Gabelöl reinkippen

Das ist mal eine Idee!
Sollte ich wieder das Ori reinkippn oder wäre eine Abweichung der Viskosität sinnvoll??

[Bemme#11]

am sinnvollsten wäre wohl original Plörre, kann man nix verkehrt machen, lass aber von jemand machen der sich damit auskennt und das beruflich macht...

[Husky sms]

Danke dir...werd ich demnächst machen lassen!
Aber trotzdem schaue ich morgen ersteinmal nach Spiel am Rad usw.