Da ich meine TE Sumo Umbau verkauft habe, gucke ich mich grad nach was neuem um. Am liebsten natürlich wieder ne Husky.
Da ich eh nur auf der Rennstrecke fahre hab ich mir gedacht mir ne TC umzubauen. Wollte da nur mal wissen was alles wirklich nötig ist für nen Hobbyfahrer. Also Felgen hab ich noch da. Wie siehts mit der Bremse aus, brauch man nur nen anderen Bremssattel inkl. Scheibe oder auch ne andere Pumpe? Und wie verhält sich das mit dem Fahrwerk? Hatte in meiner TE ein komplett anderes Fahrwerk extra für Supermoto. Nur ist das für nen Hobby Fahrer so entscheident? Oder reicht es das normale Fahrwerk auf hart zu stellen? Also so eine Liste was man so grob braucht und was es ca. kostet wär ganz hilfreich damit ich sehe ob sich das lohnt.
Bin was das umbauen angeht noch ein Anfänger, meine TE war damals schon fertig
Danke schonmal
Meine Mopeds:
Ex: Husqvarna SMS125 03
Ex: Huqvarna TE450 SM
KTM EXC 300´09 SM
ich bin auch gerade am überlegen meine 610er von 95 umzubauen weil die total weich ist. Fährt sich wie ein Sofa... Wechseln die vorne nur die Federn oder bauen die da mehr um? Und wie sieht es hinten aus???
MfG Räääätsch
610er Bj.96 Super Moto
610er Bj.97 Werksmoped von Zupin
701 Bj.16 Super Moto
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Habe viele 610er auf dem Gewissen aber auch viele gerettet...
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Qualität zahlt sich immer aus, egal wie schlecht Sie ist!
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Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht
ich bin auch gerade am überlegen meine 610er von 95 umzubauen weil die total weich ist. Fährt sich wie ein Sofa... Wechseln die vorne nur die Federn oder bauen die da mehr um? Und wie sieht es hinten aus???
MfG Räääätsch
Hi,
habe bei meinem 93ger und 99ger hatte ich nur die TC Federn in der Gabel (96) geändert und in der Gabel das Öl auf 10er Viskosität gewechselt. Hinten das Niwo des federbein der Räder angepaßt und Druck und Zustufe vorn und hinten weiter zu gedreht und das hatte dann soweit gepaßt. Fahre meine OMA auch heute noch so.
muss eigentlich ein Fahrwerk hart sein bei der Supermoto???
MfG Räääätsch
610er Bj.96 Super Moto
610er Bj.97 Werksmoped von Zupin
701 Bj.16 Super Moto
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Habe viele 610er auf dem Gewissen aber auch viele gerettet...
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Qualität zahlt sich immer aus, egal wie schlecht Sie ist!
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Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht
Jockel hat geschrieben:Hi,
joop. Damit das Teil nicht so garkelt.
Gruß Jockel
hehehe das is ja mal a Wort....also zum Thema...@rätsch....hab bei meiner a noch das TC-Fahrwerk drinnen also habe mir mein Fahrwerk machen lassen auf TC (also Motocross)-Basis....fahre momentan auch noch so rum, mit den SuMo-Schlappen, fähr sich eigentlich ganz anehmbar, kann das alte Eisenschwein drücken bis der Lenker auf der Strasse schleift....und da schwimmt nix....ergo...ist a gesunde Härte gar nicht mal so schlecht, oder.... ???!!!???!!??!!
fahrbar ist meine auch jetzt ist bloß die Frage ob ich dann besser fahren kann damit => wenn alles etwas härter ist. Ich bin eigentlich auch nicht langsamer wie die Anderen. Ich glaub ich muss mal eine Andere fahren um den Vergleich zu haben, wobei ich keinen kenne der noch eine Husky in Supermoto hat. Da bleibt mir nur der Vergleich mit einer KTM
MfG Rääätsch
610er Bj.96 Super Moto
610er Bj.97 Werksmoped von Zupin
701 Bj.16 Super Moto
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Habe viele 610er auf dem Gewissen aber auch viele gerettet...
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Qualität zahlt sich immer aus, egal wie schlecht Sie ist!
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Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht
Wenn ich ehrlich bin hab ich auch keinen Vergleich, nun gut ich kann das weiche Endurofahrwerk mit meinem TC-Fahrwerk vergleichen aber nur auf den Stoppelrädern.....vorher war's weich und ausgelutscht und jetzt hat's a gesunde Härte....
Is imma a weng schlecht....so was einzuschätzen....
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Wechseln die vorne nur die Federn oder bauen die da mehr um? Und wie sieht es hinten aus???
jetzt ist bloß die Frage ob ich dann besser fahren kann damit => wenn alles etwas härter ist. Ich bin eigentlich auch nicht langsamer wie die Anderen. Ich glaub ich muss mal eine Andere fahren um den Vergleich zu haben, wobei ich keinen kenne der noch eine Husky in Supermoto hat. Da bleibt mir nur der Vergleich mit einer KTM 
