DINO`s wieviel " db " habt Ihr eingetragen ?

smiler · Beitrag von **smiler** » 16.03.10 - 12:28

Huskytuller hat geschrieben:
14:48 ist mir persönlich etwas zu kurz, aber auf der Bahn geht's gut damit ;o)
Oder wenn's 'zum Jagen' in's Alpenvorland geht ...

...das Alpenvorland heißt bei uns ODENWALD ;o)

oder KRAICHGAU

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 16.03.10 - 14:59

91 dB Stand- und 78 dB Fahrgeräusch lt. Schein von meiner TC 510/'06 ... Bild

dr.-hasenbein · Beitrag von **dr.-hasenbein** » 16.03.10 - 20:13

d.H. (bis dato) keiner dabei der mehr eingetragen hat evtl. 94, oder 95 ?

gibts was diesen Wert angeht (Fahrgeräusch) ne gesetzliche Höchstgrenze ?

Hann1bal · Beitrag von **Hann1bal** » 16.03.10 - 20:18

Ich glaube mich daran erinnern zu können, dass im Stand 88db und bei der Fahrt 78db nicht überschritten werden dürfen, bin mir da aber nicht mehr so ganz sicher!

mfG

sespri · Beitrag von **sespri** » 16.03.10 - 20:44

Im Stand ist alles keine Sache (oder fast alles, wenn nicht grad ein ausgeräumter Endtopf dran ist). Da spielt die Übersetzung keine Rolle und bei einer Schieberöffnung von einem Zehntel juckt auch niemand der offene Luftfilter.... Der Ordnungshüter wird sich zweimal überlegen eine Vorbeifahrtsmessung anzuordnen wenn bei der Standmessung alles i.o. ist. Stillegen kann er die Mühle nicht und zuhause kann man alles wieder Regelkonform umbauen.

Dümmer ist es, wenn die Gesetzeshüter in die Vollen gehen und auf einem Militarflugplatz, nahe einer Hauptstrasse eine Messtrecke aufbauen, wie bei uns vor einigen Jahren geschehen.

Schwerpunkt waren Harley`s. Eine originale Harley ist bei uns nicht Original, da gehört es zum guten Ton zur Fransenjacke mindestens einen anderen Lufi zu montieren, am besten in Verbindung mit einem anderen Topf.

Soweit ich mich erinnere, war keine Regelkonform.....wurde in der Fachpresse auch durchgekaut.

Und wenn jetzt jemand über Harley`s lacht...., ich behaupte mal, bei einer ladenneuen, unverbastelten Husky fällt, zumindest in einer legalen, was das immer heisst

, offenen Version bei einer Vorbeifahrtsmessung das Mikro vom Ständer....

Ach ja, die Grenzwerte... je nach Gangzahl und Hubraum von 75 -77 db, bei uns auf alle Fälle, wird bei euch +/- 1db gleich sein.

mit anderen Worten, ein Geflüster gegenüber der Realität...

Darum sage ich ja, Grenzwerte sind eher ein Politikum, zu später Stunde bei einem Prosecco per Handschlag festgelegt....

Sespri

AWeSomE · Beitrag von **AWeSomE** » 16.03.10 - 21:21

dr.-hasenbein hat geschrieben:d.H. (bis dato) keiner dabei der mehr eingetragen hat evtl. 94, oder 95 ?

gibts was diesen Wert angeht (Fahrgeräusch) ne gesetzliche Höchstgrenze ?

also die sm610 ab BJ´07 (einspritzer) haben zumindest im stand 97db eingetragen (im gegensatz zur vergaser die nur 93db eingetragen hat) ob bei der einspritzer auch das fahrgeräusch höher eingetragen ist, kann ich dir nicht sagen, da musste einen einspritzer-fahrer fragen bzw auf dessen antwort hier warten.

sespri · Beitrag von **sespri** » 16.03.10 - 21:33

Vorbeifahrtswerte sind absolute Grenzwerte welche eng gesteckt sind.

Deshalb sind Nahfeldmessungen nur die halbe Wahrheit und nur bedingt aussagekräftig.

Wir können froh sein, dass es sie gibt. Es gibt uns bei einer Kontrolle einen gewissen Spielraum. Darum sage ich ja, wieso eine Brülltüte draufmachen die Leistungstechnisch fürs Gesäss ist und dem Grünen eine willkommene Gelegenheit gibt uns festzunageln.

Sespri

me109 · Beitrag von **me109** » 16.03.10 - 22:05

83/80 (Mit Drossel)
93/?? (Ohne Drossel)

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 16.03.10 - 22:38

Und bei einer Messung immer d'rauf achten, daß der Wind vom Micro zum Mopped bläst ...

sespri · Beitrag von **sespri** » 17.03.10 - 00:03

me109 hat geschrieben:83/80 (Mit Drossel)
93/?? (Ohne Drossel)

93 = Nahfeld, 50cm vom Auspuffende im Winkel von 45° gemessen.

Quasi an der Ohrmuschel....

So, gehe jetzt in die Heia....

Sespri

0xDEADBEEF · Beitrag von **0xDEADBEEF** » 17.03.10 - 18:46

Meine SM610IE'08(ich weiss, es ist keine Dino

) hat beim Standgeräusch 97 db und Fahrgeräusch 78 db. Falls es jemanden interessiert...

Ölfuß · Beitrag von **Ölfuß** » 19.03.10 - 16:48

Hi, habe ne 91er TE 350. Habe sie vor 2 Jahren umgebaut auf TE 610.Vor dem Umbau hatte ich 98 dB Standgeräusch. Nach der Tüvabnahme zur TE 610 nur nnoch 97 dB Stand.

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 19.03.10 - 17:01

ich weiss, es ist keine Dino

Was sonst ? Bild

clausde · Beitrag von **clausde** » 19.03.10 - 18:33

Huskytuller hat geschrieben:
ich weiss, es ist keine Dino

Was sonst ?

Dual !

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 19.03.10 - 19:29

Sag' ich doch -

DUAL = Sitzgas-Díno !

tomtom24 · Beitrag von **tomtom24** » 19.03.10 - 19:47

0xDEADBEEF · Beitrag von **0xDEADBEEF** » 20.03.10 - 12:40

Für mich is der Sitzgas-Dino vollkommen ausreichend. Fahr erst 5 Jahre Mopped. 1. Mopped: Kawasaki GPZ 500(Getriebeschaden) 2. Mopped: BMW K100(noch im Besitz) 3. Mopped: Husqvarna SM610IE. Ihr seht, für mich hat das Motorradfahren ganz andere Dimensionen angenommen

.

regulatedpower · Beitrag von **regulatedpower** » 20.03.10 - 13:31

100db eingetragen!

sespri · Beitrag von **sespri** » 20.03.10 - 19:06

regulatedpower hat geschrieben:100db eingetragen!

Mag es dir gönnen, der Vorbeifahrtswert ist trotzdem 78db.

Aber 100db geben bei einer schnellen Kontrolle durch die Rennleitung einen gewissen "Interpretationspielraum."

Sespri

regulatedpower · Beitrag von **regulatedpower** » 20.03.10 - 19:12

ich muss ehrlich sagen, wenn ich ruhig fahre, also mittlere drehzahl ohne das der motor viel schieben muss, dann ist sie wirklich recht leise.
aber sobald ich beschleunige bzw der motor was leisten muss, wirds echt sehr sehr laut. im standgas ists eigentlich auch okay.
ich finds gut. wenn ich leise sein will bin ich leise und wenn ich will, dass mir die leute nen vogel zeigen, dann dreh ich rechts am db-hahn