Enduro-Trophy-Läufe
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Enduro-Trophy-Läufe
hier nochmal neu
und sorry das es bei den enduros auch drinnen steht
13./14. Juni 2009 - 1. ADAC-"Lucas Cranach"-Enduro-Trophy
15./16. August 2009 - 2. Aischgründer ADAC-Enduro-Trophy MSC Aischgrund
29./30. August 2009 - 2. ADAC-Enduro-Trophy "AMC Bad Windsheim"
05./06. September 2009 - ADAC "Wallenstein" Enduro-Trophy in Zirndorf
12./13. September 2009 - 3. ADAC-Enduro-Trophy "Fränk. Schweiz"
03./04. Oktober 2009 - 1. ADAC-Stiftland-Enduro-Trophy in MItterdeich
gruß Martin
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gruß Martin
- Don
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Wie genau läuft die Veranstaltung eigentlich ab? ich habe nirgends diesbezgl. Informationen gefunden. Es werden halt immer zwei Tage genannt, z.B. beim Fränkische Schweiz Lauf 12./13. September.
Gibt es da auch eine Art freies Training vorher, bei dem man sich die Strecke ansehen kann, oder wird man am Sonntag sozusagen ins kalte Wasser getunkt?
Gibt es da auch eine Art freies Training vorher, bei dem man sich die Strecke ansehen kann, oder wird man am Sonntag sozusagen ins kalte Wasser getunkt?
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
- sinisalo
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bei enduro gibt es kein freies training. du kannst die strecke(sonderprüfung) ablaufen. die veranstaltung geht über 2 tage weil die verschiedenen klassen getrennt starten. d.h. du musst einen tag einplanen . früh anmelden, abnahme deinen lauf mitnehmen noch bissl zugucken und wieder weg.
dauer des laufes 2 std.
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Wer fährt denn eigentlich welche Veranstaltung von Euch??
Es gibt da zwischenzeitlich endlich eine eigene HP von der Serie www.enduro-trophy.de

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hallo allen denen die auch mal ambitionen haben ein endurorennen zu absolvieren!
keinen helm mitbringen der nicht die prüfnorn mindestens 05-22 o.ä. hat , auch keinen der erst knapp über einem jahr alt ist und an dem die nummer nicht mehr klar lesbar ist
nummernschild(auch sportnummernschild) abmontieren
ansonsten den organisatoren ein großes halejuja --- tolle strecke und schönes rennen.
war in der hobbyklasse am start, rang 30 von 94 startern.
kleinigkeiten gibt es immer zu verbessern- bei fahrern und orginistoren
keinen helm mitbringen der nicht die prüfnorn mindestens 05-22 o.ä. hat , auch keinen der erst knapp über einem jahr alt ist und an dem die nummer nicht mehr klar lesbar ist

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Re: Enduro-Trophy-Läufe
nur_ich hat geschrieben:hier nochmal neu
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gruß Martin
servus !
wer weiß um welche uhrzeiten diese veranstaltungen los gehen ?
werde aus den internet seiten nicht schlau u. würde mir das spektakel gerne mal ansehen !
danke
- Don
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@sinisalo
Herzlichen Glückwunsch!
@alle
Welche Blinker muss man wegbauen? Bzw. muss man überhaupt welche wegbauen? Das Regelwerk ist da nicht besonders aufschlussreich...
Wie sieht es mit den Startnummern aus? Werden die nach einem bestimmten System verteilt oder kann man mit seinen eigenen fahren?
Ist die Strecke der Hobbyfahrer genau die gleiche wie die der Profis?
Herzlichen Glückwunsch!
@alle
Welche Blinker muss man wegbauen? Bzw. muss man überhaupt welche wegbauen? Das Regelwerk ist da nicht besonders aufschlussreich...
Wie sieht es mit den Startnummern aus? Werden die nach einem bestimmten System verteilt oder kann man mit seinen eigenen fahren?
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danke
blinker können soviel ich weiß dran bleiben, startnummern werden in reihenfolge der nennung vergeben und gestellt, d.h. frühes nennen -guter startplatz.
in kronach haben sie leider für die hobbys die strecke etwas entschärft.wäre aber auch für 98% so machbar gewesen.
@mark: die zeiten stehen in der jeweiligen ausschreibung, generell wird es aber glaub ich so bleiben , daß samstag früh die junioren, mittag hobby, nachmittag senioren fahren. sonntag früh (10) sport und danach teams

blinker können soviel ich weiß dran bleiben, startnummern werden in reihenfolge der nennung vergeben und gestellt, d.h. frühes nennen -guter startplatz.
in kronach haben sie leider für die hobbys die strecke etwas entschärft.wäre aber auch für 98% so machbar gewesen.
@mark: die zeiten stehen in der jeweiligen ausschreibung, generell wird es aber glaub ich so bleiben , daß samstag früh die junioren, mittag hobby, nachmittag senioren fahren. sonntag früh (10) sport und danach teams
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Danke.
Wenn man das Ergebnis von Kronach so betrachtet, sieht man ja kaum "Straßenenduros"...langsam mache ich mir Sorgen
. Doch, eine LC4 ist auf Platz 50!
Mal gucken, welche Reifen ich mir dann für die Trophy Aischgrund aufziehe. T63er nehme ich angesichts dieses Startfelds wohl doch nicht
.
Welche Reifen hattest du drauf?
Wenn man das Ergebnis von Kronach so betrachtet, sieht man ja kaum "Straßenenduros"...langsam mache ich mir Sorgen


Mal gucken, welche Reifen ich mir dann für die Trophy Aischgrund aufziehe. T63er nehme ich angesichts dieses Startfelds wohl doch nicht

Welche Reifen hattest du drauf?
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mit so einer abgelutschten mischmaschbemme brauchst du da nicht antreten. sollte schon ein enduro oder crossreifen sein.
hab dir doch schon gesagt das du da mit deiner wre etwas untermotorisiert bist. probiers einfach, so schwierig sind da die strecken nicht.
von daher das wir hier auch schon welche hatten die bei rund um zschopau mit ner wre antreten wollten , bist du jedenfalls auf der sicheren seite
hab dir doch schon gesagt das du da mit deiner wre etwas untermotorisiert bist. probiers einfach, so schwierig sind da die strecken nicht.
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Ich werde meiner Husky direkt vor dem Rennen jetzt doch T63er aufziehen. In Mitterteich bin ich damit auch schon gefahren und habe mit anderen Hobbypiloten auf ihren Enduros/Crossern ohne Probleme mithalten können solange es trocken war (allerdings ist die Husky fürs Gelände natürlich "offen", mit 15PS kommt man da nicht weit). Wenn es nass wird, muss ich halt andere reifen auftreiben, aber gehen wir mal von schönem Wetter aus!
Wegen zuwenig Leistung mache ich mir keine Sorgen. Auf die 3 PS, die der größere Vergaser bringt, kommt's nun auch nicht an in der Hobbyklasse
.
Hier mal ein Bild der Reifen (das Profil ist in Wirklichkeit wesentlich ausgeprägter; so sehen meine aktuell nach 5000km aus
):

Gruß,
Don
Wegen zuwenig Leistung mache ich mir keine Sorgen. Auf die 3 PS, die der größere Vergaser bringt, kommt's nun auch nicht an in der Hobbyklasse

Hier mal ein Bild der Reifen (das Profil ist in Wirklichkeit wesentlich ausgeprägter; so sehen meine aktuell nach 5000km aus


Gruß,

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So, ich habe einen neuen Satz T63 bestellt. Nachdem ich damit schon in Mitterteich sehr gute Erfahrungen gemacht habe und die Reifen auch auf der Straße (wo ich meistens unterwegs bin) akzeptabel sind, halte ich die für die besten für mich. Wegen zwei Stunden Enduro Trophy mache ich mir nicht extra einen anderen Reifensatz drauf (obwohl ich bis gestern überlegt habe,
ob ich nicht doch lieber Michelin Enduro Competition III/IV draufziehe).
Ich werde mal versuchen die Reifen selbst aufzuziehen. Hoffentlich klappt's. (ohne jetzt vom Thema ablenken zu wollen)
ob ich nicht doch lieber Michelin Enduro Competition III/IV draufziehe).
Ich werde mal versuchen die Reifen selbst aufzuziehen. Hoffentlich klappt's. (ohne jetzt vom Thema ablenken zu wollen)
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HAMMER!!!
Die Trophy heute lässt sich glaub' ich so am besten beschreiben. Die T63 haben gut gehaftet, im Acker waren sie schon etwas überfordert. Daher auch mal der (doppelte) Ausrutscher in der ersten Runde.
Insgesamt habe ich mit meiner Kleinen immerhin Platz 82 von 91 geschafft. Hätte ich in der zweiten Hälfte noch Kondition gehabt, wäre noch mehr drin gewesen. Am Mopped lag's jedenfalls nicht.

Hauptsache es ist nichts passiert.
sinisalo war ja auch mit dabei. Der hat irgend etwas in den 30er Rängen geschafft. Respekt!
Mit geschafftem, aber vollkommen zufriedenem Gruß,
Don
edit: Bilder gibts hier
Die Trophy heute lässt sich glaub' ich so am besten beschreiben. Die T63 haben gut gehaftet, im Acker waren sie schon etwas überfordert. Daher auch mal der (doppelte) Ausrutscher in der ersten Runde.

Insgesamt habe ich mit meiner Kleinen immerhin Platz 82 von 91 geschafft. Hätte ich in der zweiten Hälfte noch Kondition gehabt, wäre noch mehr drin gewesen. Am Mopped lag's jedenfalls nicht.


Hauptsache es ist nichts passiert.
sinisalo war ja auch mit dabei. Der hat irgend etwas in den 30er Rängen geschafft. Respekt!

Mit geschafftem, aber vollkommen zufriedenem Gruß,

edit: Bilder gibts hier
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ja, nachdem ich den start total versemmelt hab und trotz guter ausgangsposition dem halbem feld hintereilen durfte bin ich ganz zufrieden, das ist halt der momentane leistungsstand, mit noch etwas mehr kraft und mehr risikobereitschaft wäre unter 30 drin gewesen.
@ don -- respekt , 1. rennen , untermotorisiert, durchgehalten und nicht letzter. da ist noch jede menge luft nach oben
@ don -- respekt , 1. rennen , untermotorisiert, durchgehalten und nicht letzter. da ist noch jede menge luft nach oben
