Übersetzung

[DonHusqvarno]

Gleich noch ne Frage hinterher. Hab meine offen, läuft spitze und 130 sind immer drinn. Aber sie dafür muss ich sie extrem hoch ziehen.

meine jetzige übersetzung 14Z-49Z.

würde gern alles bisschen Länger haben, welches kettenrad wäre für hinten am besten?43, 45, 48,....

würde mich schnelle antwort freuen

[Don]

Mit 14:49 ist sie optimal übersetzt. Da würde ich nichts ändern. Alles darüber wird zäh!

[Master_of_Rolex]

Lol bleib mal locker.

Meine (SM 125, Bj. 05) ist mit 13:49 übersetzt und läuft 140
Und dann willst du behaupten, die dreht mit 14:49 bei 130 hoch
Geht schon noch extremer, wie du siehst ^^

Mit 14:49 ist sie mir schon wieder etwas zu lahmarschig und träge.

[Don]

Wobei man noch dazu sagen musst, dass deine Husky schon scharf gemacht ist! Seine ist ja noch original offen!

[spyke33]

.....dass deine Husky schon scharf gemacht ist! .....

Chayenne Pfeffer...

[Master_of_Rolex]

Wobei man noch dazu sagen musst, dass deine Husky schon scharf gemacht ist! Seine ist ja noch original offen!

Deswegen dreht sie bei 130 mit 14:49 auch nicht höher oder niedriger

Ich wollte ja nur zum Ausdruck bringen, dass sie mit 14:49 bei 130 noch nicht soooo extrem dreht. Was soll dann ich sagen wenn meine mit 13:49 140 läuft... Ist ja dann noch um einiges extremer.

[DonHusqvarno]

das ding ist, ich will sie nochmal ganz auf machen und sie bisschen langstreckentauglich machen, zwegs mtorradurlaub mit kumpels.

[Don]

Vergiss das mal ganz schnell wieder. Die Husqvarna erreicht ihre Höchstgeschwindigkeit nur bei optimaler Übersetzung. Ist sie zulang, bricht die Höchstgeschwindigkeit ein, weil die Husky nicht mehr in den optimalen Drehzahlbereich kommt. Mit 130 und 6000U/min wird das also nichts.
Lieber mit 95 durchfahren.

Und glab mir, denn vor Jahren hatte ich solche Flausen auch noch im Kopf. Damals noch mit 80km/h Drossel.

[Master_of_Rolex]

Naja, ich würd mal sagen, es kommt schon drauf an, wie lange er sie übersetzen will.
Wenn er vorne nen Zahn mehr gibt (also 15er Ritzel) sollte das doch noch im grünen Bereich sein, oder nicht?
Da muss man schon sehr lange übersetzten, dass das Moped den Reso nicht mal mehr voll ausdrehen kann... Oder irre ich mich?

Wobei, wenn ich so recht überlege... Mit 14:49 hat meine Karre auch nie 100%ig ausgedreht (da war auch bei 140 Schluss)
Das geht jetzt mitm 13er viel leichter.

[Huskytuller]

.....dass deine Husky schon scharf gemacht ist! .....

Chayenne Pfeffer...

Bei der "Schärfe", welche diese Geräte entfachen, würde ich eher sagen: "Salz" ...

[Master_of_Rolex]

.....dass deine Husky schon scharf gemacht ist! .....

Chayenne Pfeffer...

Bei der "Schärfe", welche diese Geräte entfachen, würde ich eher sagen: "Salz" ...

Lies doch mal den Brenner seinen Thread... Da würd ich schon eher von Chayenne Pfeffer sprechen

[DHX_77]

Beachtet beim Ändern der Sekundärübersetzung:

Beim Wechsel von Ritzel und Kettenrad werden normalerweise die serienmäßigen Zähnezahlen verwendet.
Eine Änderung der Zähnezahl bewirkt eine längere oder kürzere Übersetzung zwischen Motor und Hinterrad.
Wird beispielsweise statt eines 16er Ritzels am Getriebeausgang ein 15er Pendant verwendet, ist die Geschwindigkeit bei gleicher Motordrehzahl geringer - sinnvoll beispielsweise für Enduros, die vorwiegend im Gelände bewegt werden.
Eine Umstellung auf ein 17er Ritzel dagegen würde die Geschwindigkeit bei gleicher Drehzahl steigern - gern eingesetzt bei leistungsgesteigerten Sportmaschinen zur Erhöhung der Endgeschwindigkeit.
Umgekehrt verhält es sich beim Kettenrad am Hinterrad.
Mehr Zähne verringern die Geschwindigkeit, weniger erhöhen sie.
Eine Änderung der sogenannten Sekundärübersetzung - die Primärübersetzung spielt sich zwischen Kurbel- und Getriebeeingangswelle ab - ist ohne weiteres nicht erlaubt und auf jeden Fall eintragungspflichtig, da die Übersetzung Bestandteil der Betriebserlaubnis ist. Schließlich hat sie Einfluß auf das Geräuschverhalten und die Endgeschwindigkeit.

Quelle: druff drigge

[Don]

Und kann man so ohne weiteres die andere Sekundärübersetzung eintragen lassen? Wohl kaum, nicht?

[spyke33]

Und kann man so ohne weiteres die andere Sekundärübersetzung eintragen lassen? Wohl kaum, nicht?

Soweit isch wees...musste da eene Einzelabnahme machen....da sich ja die Abgaswerte und die Endgeschwindigkeit ändern...

Eingetragen bekommst Du es bestimmt....kostet halt nur een bisschen mehr....

Weis jemand wieviel....dann könnt isch gleech mal kalkulieren...wennsch meenen Mikuni eintragen lasse...und de offene Leistung....

[88888888]

warum ändern sich dabei die abgaswerte?

[WRE Man]

Also meine ist mit 13:53 übersetzt, läuft halt nur 125, aber zieht dafür wie sau und dafür is des moped ja auch gemacht

[Mike@Huski]

Ich find meine WRE mit 13 49 und Doma am besten hab noch ein 52 Kettenrad zieht zwa dann schön aber man is nur noch am schalten!