Unterdruck Benzinpumpe

Egal welche Husqvarna, HIER wird geschraubt, getunt, repariert und gefachsimpelt !!!

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Heide
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Unterdruck Benzinpumpe

Beitrag von Heide »

Hallo zusammen,

ich hab da mal ne frage, ich bin am überlegen dass ich mir für meine TE 610 Bj. 97 die nen dellorto ohne beschleunigerpumpe hat, eine unterdruck benzinpumpe zu kaufen, da mir ein neuer vergaser mit beschleunigerpumpe zu teuer is.

Hier meine frage, hat jemand schon erfahrung mit sowas? Auch im punkto startverhalten und nutzen.

Gruß Heide
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Dual-Sport
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Beitrag von Dual-Sport »

Hää, Benzinpumpe?
Die braucht man doch nur wenn der Tank so weit runter geht, das der Sprit nicht mehr in die Schwimmerkammer läuft, also quasi "bergauf" laufen müsste.
Die Benzinpumpe pumpt das Benzin vom Tank in die Schwimmerkammer.
Meinst du vielleicht was anderes?
Die Beschleunigerpumpe sitzt im/am Vergaser und spritzt ein bischen Sprit in Richtung Schieber, aber nur beim ruckartigen Gasaufreissen, wenn ich richtig liege.
Heide
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Beitrag von Heide »

Ich wollt die nutzen, damit ich nen gleichmäßigeren kraftstofffluss bekomme, und nen gleichmäßigen druck, egal wie voll der tank is, weil wenn der tank voll is drück der sprit ja stärker in richtung vergaser als wenn weniger drin is, oder irre ich mich da?
Dualer
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Beitrag von Dualer »

Hiho

Hauptsache es ist Benzin im Tank, dem Vergaser isses egal mit wieviel Druck der Sprit drückt, meine ich, die Hauptsache ist doch das der Sprit drückt.
Eine Pumpe ist unnötig, sonst wär ja eine dran.


mfG Dualer
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Huskyschrauber
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Beitrag von Huskyschrauber »

Das ist keine Einspritzung, dem Ding ist es Schnuppe mit wieviel Druck der Sprit ankommt. Er muss ja eh erst durch die Schwimmerkammer. Da geht der Druck ja dann eh flöten. Außerdem wird der Sprit angesaugt und eben nicht eingespritzt.

Außerdem sorgt eine Beschleunigerpumpe auch nicht für nen gleichmäßigeren Kraftstofffluss (weils eben Käse ist).
Zuletzt geändert von Huskyschrauber am 19.10.08 - 09:02, insgesamt 1-mal geändert.
Heide
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Beitrag von Heide »

Hey Huskyschrauber, da ichs grad seh, is deine TE fast so alt wie meine, sag mal hast du auch des problem, das se manchmal absolut nich anspringen will, oder is da bei mir was faul?
Manchmal kommt se nachdem ich zwei, drei mal mit gezogenem deko und chocke getrten hab, chocke raus und dann durchgetreten hab, andermal kommt se garnich?! gehört zwar nich hier rein, aber danke für die auskünfte, also kann ich mir die gut 60€ sparen
Jockel
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Beitrag von Jockel »

Hi,

ZITAT HEIDE:
Hey Huskyschrauber, da ichs grad seh, is deine TE fast so alt wie meine, sag mal hast du auch des problem, das se manchmal absolut nich anspringen will, oder is da bei mir was faul?



Wenn da was faul ist, ist es ein defekt am Moped oder an Deinem Fuß oder Deine Vorbereitung zum kicken. Siehe Forum: Wie kicke ich mein Moped an.

Eine Benzin Pumpe am Vergaser läßt höchstens Dein Schwimmerniwo ansteigen, das zu Problemen Deines Schwimmerstandes führen kann und somit zu fetten Verbrennungsmomenten. Eine Benzinpumpe braucht mann nur (wie beschrieben) zum herauspumpen des Benzins aus einem zu niedrig liegenden Benzinstandes das nicht selbstständig zum Vergaser fliesen kann oder bei einer Einspritzung die Druck braucht und eine zu weit vom Tank wegliegende Pumpe würde zu einer Querschnittverengung der Benzinleitung führen.
Gruß Jockel
Wer später bremst hat mehr vom Gas!!!
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