Getriebeöl????

Jeder fängt mal klein an....

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husky_sm125

Getriebeöl????

Beitrag von husky_sm125 »

Ich habe eine gebrauchte Maschine (sm 125) gekauft und will jetzt das getriebeöl wechseln in der bedienungsanleiteung steht das da 5 w 40 Motoröl reinkommt ?? stimmt das ?? ich wundere mich nämlich das in das getriebe motoröl reinkommt oder is das gar kein motoröl sondern normales öl??
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Timmä
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Beitrag von Timmä »

na motoröl würd ich nich reinkippen.
da kannst nachher nichmehr schalten.

nimm einfach getriebeöl und feddisch.
:Top:
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emti
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Beitrag von emti »

Timmä hat geschrieben: nimm einfach getriebeöl und feddisch.
:Top:
was für getriebeöl möchtest du denn da rein kippen???
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Husqvarna-Marl
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Beitrag von Husqvarna-Marl »

SAE 80W/90 :lol: :lol:

Nimm gescheites 10W/40. Hat sich bewährt
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Don
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Beitrag von Don »

Gut dass es den Thread genau jetzt gibt. Da wollte ich doch sowieso mein Öl demnächst wechseln... :lol:

In der Bedienungsanleitung steht was von AGIP Race 4T 5W-40

Das ist ein normales Motorenöl, merkwürdig.

Von Castrol habe ich überhaupt kein 5W-40 Getriebeöl gefunden, sondern nur welches mit höherer Viskosität.

Von Shell gibt's Getriebeöl mit 5W-40.

Aber ich weiß nicht ob ich in die Husky spezielles Getriebeöl kippen soll oder 5W-40 Motoröl. Hat jemand Ahnung?
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
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Timmä
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Beitrag von Timmä »

@emti

ich hab mir das motul 10w/30 transoil von nem befreundeten hobbycrosser empfehlen lasssen.
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Homer0o5
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Beitrag von Homer0o5 »

hab meinen händler erst vor ner woche gefragt und der sagte einfaches motorenöl 10w40 würde am besten sein und teilsyntetischen reiche aus is ja keine gixxer ;-)

mfg homer
Feel the difference HUSQVARNA ;-)
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Husqvarna-Marl
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Beitrag von Husqvarna-Marl »

Homer0o5 hat geschrieben:hab meinen händler erst vor ner woche gefragt und der sagte einfaches motorenöl 10w40 würde am besten sein und teilsyntetischen reiche aus is ja keine gixxer ;-)

mfg homer
Bei Vollsynthetischen kriegste ärger mit der Kupplung auf dauer ;-)

Aber wie du auch schon sagst: vernünftiges 10W/40 von Motul,Motorex,etc. passt wunderbar

Gruß Marl
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emti
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Beitrag von emti »

wenn in der anleitung 4t 10 W40 steht, dann sollte man vielleicht auch dieses öl da rein kippen!

wenn man da getriebeöl rein kippen soll, dann würde das im handbuch stehen!

@timmä:

:rtfm:

bevor du hier hochintelligente beiträge bringst und anderen forennutzern so eventuell schaden zufügst, solltest du auch mal einen blick ins handbuch riskieren.

ps: es gibt jedoch noch unterschiede zwischen auto und motorrad.
in wie weit sich das auswirkt ist dahin gestellt. ihr könnt auch billiges öl nehmen und macht dafür ein mal mehr nen ölwechsel. das ist sogar noch besser!

grüße
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Timmä
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Beitrag von Timmä »

@ emti

wieso füge ich jemanden evt. schaden zu??
nur weil ich getriebeöl ins getriebe kippe? :?: :?:
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Homer0o5
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Beitrag von Homer0o5 »

ja weil das nicht da rein gehört, hört sich jetz komisch an aber is so :-)
getriebeöl verhält sich hald anders als motoröl und in das getriebe gehört motoröl, kann sein das wenn du getriebeöl renkippst die kupplung durchrutscht, somit wären wir beim schdenzufügen


mfg homer


p.s. vielleicht schreibe ich jetzt totalen sch***, dann bitte verbessern.
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Timmä
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Beitrag von Timmä »

Homer0o5 hat geschrieben:ja weil das nicht da rein gehört, hört sich jetz komisch an aber is so :-)
getriebeöl verhält sich hald anders als motoröl und in das getriebe gehört motoröl, kann sein das wenn du getriebeöl renkippst die kupplung durchrutscht, somit wären wir beim schdenzufügen


mfg homer


p.s. vielleicht schreibe ich jetzt totalen sch***, dann bitte
verbessern.
hmm ich hab noch nichts bemerkt(rutschende kupplung ect.).
und ich fahr schon ca. nen ¾ damit rum.
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Husqvarna-Marl
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Beitrag von Husqvarna-Marl »

Wie das Öl jetzt im Endeffekt heisst ist ja relativ. wichtig ist ja nur, dass es ein Teilsynthetisches Öl is mit ner bezeichnung vpn 10W/40, 10W/30, 5W/40 etc und halt nicht wie typisches getriebeöl wie 80W/90...!


In das "Getriebe" der Husky kommt halt nicht so ein Öl rein, weil da nicht ausschließlich das Getriebe geschmiert wird sondern alles außer Kupplung+Brennraum. (Getrenntschmierung) deswegen ;-)
Immerschon
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Beitrag von Immerschon »

Jetzt wird's aber abenteuerlich.
Getrenntschmierung heißt, daß das Öl nicht wie bei der Gemischschmierung in den Benzintank gegeben wird, sondern seperat aus dem Öltank zugeführt wird.
Die Kupplung wird im Übrigen wie schon erwähnt ebenfalls durch das Öl im Getriebe geschmiert.
Da Motorradgetriebe i.d.R. weder schrägverzahnt noch synchronisiert sind, reicht hier ein Motorenöl vollkommen aus, da dies dem Druck an den Zahnflanken problemlos standhält.
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Husqvarna-Marl
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Beitrag von Husqvarna-Marl »

Hinter dem Getrenntschmierung steht nicht ohne grund nen " ;-) "

:lol:
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Don
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Beitrag von Don »

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freeride_freak
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Beitrag von freeride_freak »

weiß jemand wieviel öl denn reinpasst?
wer später bremst, ist länger schnell!!
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emti
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Beitrag von emti »

rein passen tut da jeden menge! bloß so viel brauchst du nicht. guck mal in dein handbuch (wenn du keins hast lädstes dir runter), da steht das drin!

ca. 700ml...genau weiß ich es nicht ! also bitte mal nachsehen...
Desmoquattro 4 ever

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freeride_freak
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Beitrag von freeride_freak »

also ab jetzt mal das handbuch durchgelätter aber nichts zur getriebeölmenge gefunden... muss ich da reinfüllen bis es voll ist oder nicht ganz oder gibts da so einen maximal punkt?
wer später bremst, ist länger schnell!!
Maxiro

Beitrag von Maxiro »

650ml kommen da rein ....
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