smc 690 - orange aber krasses teil
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smc 690 - orange aber krasses teil
bin am wochenende mal die SMC 690 gefahren und muss sagen, die geht richtig gut! bisschen langes gas aber das kann man ja noch ändern! ansonsten fehlen natürlich die husqi-typischen vibrationen, aber das ist ja geschmackssache! würd mir das teil sogar kaufen, wenn ich die kohle hätte!
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Das einzigste was mich an nem kürbis reizt sind die 65 ps...
leider hat husqvarna noch nicht so nen großen motor...
Modellmäßig könnte man mit mir reden über ,das 2007 er model der smc 660, selbiges mit 525sumoumbau, mit akra anlage anonsten alles häßlich was kürbis angeht.
Wie schonmal iwo erwähnt is husqvarna ein exot un möchte bitte auch wie dieser behandelt werden.
Dafür ist der "STYLE-FAKTOR" einer Husky eig unantastbar
, zumindest was die modelle bis 2007 betrifft , die neue mit dem bau-strahler vorne dran is nit mein Fall, aba wem es gefällt.
So long...
leider hat husqvarna noch nicht so nen großen motor...


Modellmäßig könnte man mit mir reden über ,das 2007 er model der smc 660, selbiges mit 525sumoumbau, mit akra anlage anonsten alles häßlich was kürbis angeht.

Wie schonmal iwo erwähnt is husqvarna ein exot un möchte bitte auch wie dieser behandelt werden.
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°°°°°Never,NEVER FUCK WITH THE KING°°°°
also mal ne ordentliche Antwort hier:
Die SMC is für die Straße perfekt, Leistung satt, verbraucht so gut wie kein Öl und verhält sich top, wenig Vibrationen gute Bremsen.
Auf der Strecke sieht das ganz anders aus, für Ottonormal Wemser zuviel Leistung, scheiss Bremse, viel zu hartes Fahrwerk(obwohl schon dran rumgeschraubt wurde) und vorallem immernoch zu schwer.
Wenn ich mir was zum strullern kaufen würde das das Teil, aber Straße is fürn Arsch
Die SMC is für die Straße perfekt, Leistung satt, verbraucht so gut wie kein Öl und verhält sich top, wenig Vibrationen gute Bremsen.
Auf der Strecke sieht das ganz anders aus, für Ottonormal Wemser zuviel Leistung, scheiss Bremse, viel zu hartes Fahrwerk(obwohl schon dran rumgeschraubt wurde) und vorallem immernoch zu schwer.
Wenn ich mir was zum strullern kaufen würde das das Teil, aber Straße is fürn Arsch

[url=http://www.youtube.com/group/supermotard]join TheGROUP[/url]
[b]nich versuchen, MACHEN!![/b]
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[b]nich versuchen, MACHEN!![/b]
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pass auf und hör zu mein Sohn
Strullern = mit einer Supermoto auf der öffentlichen Straße seine km runter reißen = für mich sau Sinnlos und macht absolut kein Spaß, ausserdem isses mir zu gefährlich mit den ganzen Auto"fahrern", Supermoto hat für mich nix mit dem rumgegurke auf Landstraßen oder Wasweisichstraßen zutun, dem gehört auf ne Kartbahn mit Offroadteil, das macht Schbass

Strullern = mit einer Supermoto auf der öffentlichen Straße seine km runter reißen = für mich sau Sinnlos und macht absolut kein Spaß, ausserdem isses mir zu gefährlich mit den ganzen Auto"fahrern", Supermoto hat für mich nix mit dem rumgegurke auf Landstraßen oder Wasweisichstraßen zutun, dem gehört auf ne Kartbahn mit Offroadteil, das macht Schbass




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wohl wahr ,
aber dazu brauchste mindestens n auto mit nem hänger wenn nit nen bus,
Deutschlands Straßen sind gefährlich geb ich dir recht aba ich möchte eig immer(solange sommer ist) un überall damit fahrn können( = auch der grund waeum ich mir keine motocross zugelegt hab)
ride on
aber dazu brauchste mindestens n auto mit nem hänger wenn nit nen bus,
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