kann gelöscht werden

embee · Beitrag von **embee** » 19.08.08 - 20:10

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 19.08.08 - 21:33

Jemand ne Idee?

Ja was könnt's denn Deiner Meinung nach sonst sein ?:gruebel:

Gruß Huskytuller

embee · Beitrag von **embee** » 19.08.08 - 21:49

kann gelöscht werden

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 19.08.08 - 22:04

Ich geh' jezz mal davon aus, daß noch die ersten Simmerringe drin sind.
D. h., sowieso höchste Eisenbahn für 'nen Gabelservice !
Da reicht dann manchmal schon das kleinste Steinchen, und die Gabel 'saut' ...

Die Staubkappen halten nicht jeden Schmutz vom Gabelinneren fern - sonst hätt' die Gabel 'n Ansprechverhalten wie'n Schleusentor ...

Gruß Huskytuller

embee · Beitrag von **embee** » 20.08.08 - 08:03

kann gelöscht werden

Derby99 · Beitrag von **Derby99** » 20.08.08 - 09:13

embee hat geschrieben:ja genau, sind noch die Ersten. Viel km hat das Motorrad jedoch im Gesamten noch nicht. Kannst du mir sagen was bei diesem Gabelservice alles gemacht bzw. evtl ausgetauscht wird? Grober Preis als Anhaltspunkt?

Hallo,

also wer ein wenig handwerklichen Geschick hat, kann den Simmeringwechsel selbst machen.
Dauer zu zweit (ein Kumpel zum Halten etc.) ca. 1,5 Std. incl. Aus- und Einbau.
Gewechselt werden sollte, Führungsbuchsen oben/ unten, Simmerringe und das Öl.
Beim Händler gibt es ein Set (schau mal in die entsprechende Teileliste) in der alle Teile incl. Staubkappen etc. drin sind.
Kommt billiger als alles einzeln zu kaufen.
Gesamtkosten ca. 50 Euro.
In der Werkstatt nur Simmeringwechsel/ Öl ca. 90 Euro.
Etwas aufwendigere Arbeiten schnell mal 200 Euro.

Hier mal ein paar Preise:

http://www.franzracing.eu/gabel/gabelservice/

Gruß

Derby99