Ich hab eine TE 610 Bj 1996. Es ist ein anderer Auspuff dran (nur ein ESD) siehe Bild

Erstmal eine Grundsätzliche Frage. Wenn ich die Leelaufgemischschraube reindrehe wird das Gemisch fetter oder magerer?
Nun zu meinem Problem. Der Vergaser lässt sich nicht einstellen. Die Leerlaufgemischschraube ist ganz drin und wenn ich sie rausdrehe geht die Drehzahl runter und der Motor geht irgendwann aus. (Laut Händler ist sie zu fett). Ich habe schon die Hauptdüse durch eine 165 ersetzt, habe aber den selben Effekt.
Ein weiters Problem, was daraus angeblich folgt (durch zu fett) im warmen Zustand bekommt man die Maschine nicht an.
Kann mir jemand helfen? Ich verzweifle bald.
Danke
Gruß Bolle