120er reifen deutlich breiter!!!!

Für die Huskys aus Varese mit den 17 Zoll Schuhen. (Na gut, 16,5" vorne is auch OK :-) )

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mika1977
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120er reifen deutlich breiter!!!!

Beitrag von mika1977 »

Hi,

ich hab bei mir den Dunlop D207 auf meiner Dino SMR drauf,

aber weil er breiter ist als die angeblichen 120mm schleifen die Flanken an den Holmen!!! Hab da immer Abrieb dran und an den Flanken sieht man es auch sehr deutlich!!!

Wollt mir jetzt neue Pneus zulegen aber ich weiß von Messungen das die Reifen unterschiedlich breit ausfallen!!!

Kann mal jemand bitte messen wie breit der Conti Force SM ist????

Oder bin auch über jede andere Marke mit gemessener Breitenangabe froh!!!

Achja und jetzt bitte nicht Antworten mit meiner ist 120mm breit - steht ja auch drauf - sóndern nur ehrlich gemessene!!!!

MFG
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dynamike
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Beitrag von dynamike »

Der Abrieb an den Holmen kommt nicht vom zu breiten Reifen sondern weil eben dieser bei Kurvenfahrten auf der Felge walkt und sich somit in Fahrtrichtung (bildlich) aus der Mitte schiebt.
Deshalb wage ich mal zu behaupten das auch andere 120er Reifen (die vielleicht ein paar Millimeter schmäler ausfallen) Abrieb an den Holmen hinterlassen werden ;-)
Ich hatte selbst mit 200mm breiten Gabelbrücken Abrieb an den Holmen.
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Husky_SM
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Beitrag von Husky_SM »

ja eben...ist ziemlich normal so lange es sich in grenzen hält und die simmerringe nicht durchfranzt.

man schaue sich nur mal die ganzen kartbahnmoppeds an :kinn:
[b]Gruß Husky SM![/b] :hva:
mika1977
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Beitrag von mika1977 »

Und wat kann da die Rennleitung zu sagen wenn sie sowas sieht!?!

"Straßenverkehrsgefährdung" ????
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Husky_SM
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Beitrag von Husky_SM »

hmm joa gute frage...


wahrscheinlich findet sie das genauso toll wie die 1.5cm breite, fehlende, linke, von der kette abgetragenen reifenflanke am hinterrad. :shrek:
[b]Gruß Husky SM![/b] :hva:
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dynamike
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Beitrag von dynamike »

@Husky_SM
Wenns mal die Simmeringe durchfranst is eh alles zu spät :lol:
Die Simmeringe sind IN der Gabel und von außen gar nicht zu sehen (wenn die Staubkappe noch dran ist)

@Mika
am reifen selbst sieht man ja nix und das ist bei der Rennleitung eher entscheidend ;-) :lol: ;-)
mika1977
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Beitrag von mika1977 »

Doch das ist sogar sehr gut zu sehen, schleifspuren auf beiden seiten und rundherum!!!! c. 0,5cm breit!!!
Chefkoch
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Beitrag von Chefkoch »

Auf der Strasse sollte das eigentlich passen, ohne Spuren, auf der Piste gehts nicht ohne Spuren da ja an der Reifenflanke ja noch der Gummiabrieb hängt.
Hab an den Showa Gabeln immer die Holme innen noch etwas abgefeilt, gibt pro Seite so 2mm mehr Platz...

Der Conti SM ist aber effektiv schmaler wird nur so 115mm breit, kann jetzt grad nicht messen.

Gruss Löru
mika1977
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Beitrag von mika1977 »

Na dann muß ich wohl neue contis drauf ziehen. Währe schön wenn du nochhman nachmessen würdest chefkoch!!!
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dynamike
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Beitrag von dynamike »

@Mika
Hast du vielleicht TE oder TC Gabelbrücken drin?
Die sind nämlich eine ganze Ecke schmaler als SMR-Brücken ;-)
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SMario
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Beitrag von SMario »

Die Conti Force SM sind auf meiner Felge 113mm breit.
Grüße Mario
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nobby
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Beitrag von nobby »

@mika1977

Du hast Recht, der Conti SM ist tatsächlich 2-3mm schmaler als der
Dunlop. Habe beide schon gefahren.
Probiers aus!

Nobby
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Beitrag von mika1977 »

Ok, das werd ich dann ma machen.

Wie breit muß denn eine SMR Brücke sein???
nobby
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Beitrag von nobby »

Sorry, fahre eine 610 SM.
Trotzdem ist der Conti-SM schmaler.

nobby
sumohältjung
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