Reifen

[kmueller_gs12]

ab morgen ist meine auch Z8 M/O bereift.

dann wollen wir mal sehen, was sich dann tut

lg klaus

[kmueller_gs12]

Ok ich versuchs mal! Der Originale lenkt meiner meinung nach beii langsamen Geschwindigkeiten nicht sehr gut ein,fährt auf schlechtem Belag jeder Rille nach.Der Z8 ist viel neutraler und hat mehr eigendämpfung.Die Aufstellneigung beim Kurvenbremsen ist auch deutlich geringer.

bin zwar heute morgen erst 100km mit dem z8 m/o gefahren, kann das aber eindeutig bestätigen.

ich fühle mich jetzt erheblich wohler auf der mopete.
griptechnisch definitiv nicht schlechter
kommt besser auf temperatur, dadurch sofort guter grip

war eine gute idee, zu tauschen
danke kümi für die erstauswahl

liebe grüsse klaus

[sespri]

Der Z8 ist doch nen Touren Reifen .......

Eben, und deswegen bei unseren leichten Maschinen im unteren Geschwindigkeitsbereich idealer als jeder "Ultraracingreifen".

Wurde schon tausendfach durchgekaut und auch schon in der Fachpresse erwähnt.

Aber eben, Racing muss es sein, darunter ist ja alles Schrott....

[dr.-hasenbein]

Der Z8 ist doch nen Touren Reifen .......

Eben, und deswegen bei unseren leichten Maschinen im unteren Geschwindigkeitsbereich idealer als jeder "Ultraracingreifen".

Wurde schon tausendfach durchgekaut und auch schon in der Fachpresse erwähnt.

Aber eben, Racing muss es sein, darunter ist ja alles Schrott....

Die Nuda fährt im unteren Geschwindigkeitsbereich ?

bis wo geht denn der bei dir ?

[kümi]

@ K Müller!!
Bitte gern geschehen.Ausserhalb der renne sind tourensportreifen immer besser als supersportreifen,das ist nun mal so.
Und nun sind bald alle alpenpässe offen,so kann ich wieder mal eine feierabendrunde mit 7 Pässen abspulen,sogar ohne zusatzkanister.
En gruess

[kmueller_gs12]

was fährst du eigentlich für luftdrücke?
ich fahre z.zt. 2.3 vorn und 2.7 hinten

liebe grüsse klaus

[Gixxi]

...hey leute ich bin ein mädchen und brauche die anzugsmomente radhinten und vorne für die Nuda kann mir da einer helfen ?? Danke

[kmueller_gs12]

einmal für alle die drehmomente

lg klaus

[Gixxi]

DANKE >>>>>>>>>>kmüller

[Nudist]

Das ja mal klasse.
Danke Klaus

lg Holger

[juba]

Gibt es eigentlich eine Reifenbindung bei der Nuda??

[kmueller_gs12]

nicht dass ich wüßte

[Nackicher]

hallo zusammen,

nachdem ich letztes jahr meine nuda dämlichst auf die backen gelegt hab,
werd ich zu meinen lieblingsreifen (conti race attack) zurück kehren.

der sturz lag schon an mir, aber das vertrauen zum reifen (was meiner meinung nach am wichtigsten ist)
ist bei dem egoknick auf der strecke belieben.

[Nudist]

@nackicher
Der Sport Attack funzt genausogut und reagiert nicht so empfindlich auf die Umgebungstemperatur wie der Race.

[Nackicher]

da hast du wahrscheinlich recht. bin den sport attack noch nicht gefahren.
aber was der bauern nicht kennt, frisst er nicht ;)

und für mich möchtegern racer würden auch die günstigsten schlappen reichen,
aber ich würde meinen pinsel auch nicht in jede straßeneule eintauchen. ;)

[Freudenträne]

Ok ich versuchs mal! Der Originale lenkt meiner meinung nach beii langsamen Geschwindigkeiten nicht sehr gut ein,fährt auf schlechtem Belag jeder Rille nach.Der Z8 ist viel neutraler und hat mehr eigendämpfung.Die Aufstellneigung beim Kurvenbremsen ist auch deutlich geringer.

Man ist der Dickmann ...

z8.jpg (184.25 KiB) 5714 mal betrachtet

Kann mich den Erfahrungen von Kümi nur Anschließen. Hab auch auf Metzeler Z8 gewechselt und das Moped ist viel einfacher zu handeln. Danke für den Tipp.

[kümi]

bitte gern geschehen.
Hab jetzt auf der neuen wieder den originalen drauf.aber werde nachher wieder zum z8 wechseln.

[Fravo]

Hallo zusammen,
bin jetzt auch auf der Suche nach dem zweiten Satz Reifen für meine Nuda. Der Serienmäßige M5 ist nach 5500 km vorne blank und hinten kaum besser. Auf jeden Fall will ich einen anderen Reifen probieren. Gibt es zwischenzeitlich weitere Erfahrungen über den Roadtec Z8 hinaus? Kumpels sind vom Bridgestone S20 begeistert, der hält aber vermutlich noch weniger lang. Schätze, ich hole mir auch den Z8, es sei denn jemand hat eine bessere Idee.

[K.H.]

Ich bin die letzten Jahre immer Michelin Pilot Power (ohne 2CT - unzählige Sätze auf Voxan CR, Aprilia Shiver und BMW F800S) gefahren. Zugegeben, kein neuer Reifen, aber einer, der den aktuellen Sportreifen immer noch das Wasser reichen kann, sie teilweise sogar übertrifft - und zudem extrem günstig ist, der Satz (v+h) teilweise für 180 Euro!

Die Vorteile, neben dem Preis: geniale Kalt- und Nassperformance (ideal für Alpenbedingungen), sehr handlich, dabei linear im Abkippen (anders als der Pilot Road II), relativ haltbar (ich habe auf Metzeler Z6 und Michelin Pilot Road II kaum mehr Kilometer gebracht), super Landstraßengrip - mit der Voxan sogar vorne auf die Kante!

Nachteile: Für die Rennstrecke angeblich nicht geeignet, überhitzt dort. Ich hab ihn auf der Landstraße nie an seine Temperaturgrenzen gebracht, auch bei sehr flotter/schräger Fahrweise.

KH

[Fravo]

Hallo K.H.
hast recht, den guten alten PP gibts ja auch noch. Den kenn ich noch aus Triumph Daytona und K1200R Zeiten.
Und dann sind da noch die Dunlops, die KTM serienmäßig auf die 990er baut. Würde aber am liebsten mal was neues probieren.
Mal schaun was am schnellsten zu kriegen ist. Die Karre steht aufgebockt ohne Räder in der Garage und draußen wirds grade Sommer.