Husqvarna - Forum

kakkengehen hat geschrieben:VTEC JUST KICKED IN YO

Wieviel VTEC-Fahrer sinds denn hier?

Heretic hat geschrieben:will halt einen kombi mit agrarhaken und leistung um die 150PS

Passat 3BG 1.8T
(zwar mittlerweile fast 10 Jahre alt, aber ein toll verarbeitetes Auto mit absolutem Dauerläufer-Motor)

Dauerläufer jetzt nicht unbedingt die Turbos sind doch recht anfällig bei den 1,8T Motoren. Gute Wartung mindert das natürlich aber auch ;)

kakkengehen hat geschrieben: Passat 3BG 1.8T
(zwar mittlerweile fast 10 Jahre alt, aber ein toll verarbeitetes Auto mit absolutem Dauerläufer-Motor)

Du hast noch keinen Passat besessen.... ??!?!?!?!?!?!?

hatte auch erst vor mir einen zu holen leider sind die Preise für Baujahr und km nicht gerechtfertigt momentan.

T4 is immer gut Ganz schön gestiegen in den Preisen oder?

Würd sagen bleibt konstant hoch.
Ist ne Caravelle mit zwei Schiebetüren :), 2.5TDI, alles drin was man so braucht.
Von aussen im Lack n paar macken, aber technik gut und rostfrei.
Hab ewig gesucht. Nur auf den langen Radstand hab ich verzichten müssen :(

Ich hätte gerne nen T5, ich hab zwar keine Familie aber ich finde ein T5 ist ein Hammer Auto ebenso Hammer sind aber auch die Preise

Hammer sind auch die Probleme, die Du mit dem T5 haben wirst.....

Probleme? Bei VW? Gar nie nicht.....

na wenn ich überlege, was unser Firmen T5 alles schon für Reparaturen über sich ergehen lassen mußte...
lose Schwungmasse, Fensterkurbel defekt, Schaltknauf abgefallen usw.
Die Härte war eine durchgebrannte Blinkerlampe vorne, die sich nicht mehr ausbauen ließ und man uns einen neuen Scheinwerfer andrehen wollte.

Hab ich jetzt auch schon von mehreren VW Meistern gehört das die T5 recht krass sein müssen, ich selbst hatte aber noch kein t5. Ist und bleibt finde ich ne coole Kiste
Alternativen gibt's fast kaum find ich, die vitos faulen ja auch schon nach 4 Jahren los...

kakkengehen hat geschrieben: Und hier mein Zweitwagen:
Mazda MX5, Bj. 92, 1.6l (115 PS), 950kg Leergewicht, Hinterradantrieb

Update (Felgen, Blinker, Interieur):

Toyota Supra MKIV, Single Turbo Umbau, ca. 850PS

amtlich!

Danke... ja, macht Laune!!!

Da kann ich mithalten

Audi 80 Kombi MJ 96
2.6l V6
150 PS
Schaltsaugrohrumbau
35/35 Fahrwerk
Aufgebohrte Drosselklappe
Anhängerkupplung
FOX AGA ab KAT

Definitiv ein Angstgegner... mit dem leg ich mich nicht an...