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- 03.03.21 - 16:57
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- Thema: Kolbenfresser Wre
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Re: Kolbenfresser Wre
so ist es, luftgekühlte Motoren laufen meist heißer als wasser- oder ölgekühlte Motoren. Vor allem bei verschlammten Kühlköpfen muß das Öl funktionieren und das macht das Motorex auch.
- 03.03.21 - 07:47
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- Thema: Immer noch Stress mit der TE 250. Stecker-Sorgen
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Re: Immer noch Stress mit der TE 250. Stecker-Sorgen
Kabel durchmessen, da ist irgendwo ein Kabelbruch oder schlechter Kontakt.Durch das rumfummel hast du es wohl kurzzeitig beseitigt.
- 03.03.21 - 07:42
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- Thema: Kolbenfresser Wre
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Re: Kolbenfresser Wre
wer sagt denn das die luftgekühlt ist ?
- 02.03.21 - 16:57
- Forum: Dirt-Bike
- Thema: Kolbenfresser Wre
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Re: Kolbenfresser Wre
Motorex Cross Power- das nehmen viele MX-Fahrer bei luftgekühlten Motoren, da überleben auch die Maschinen wenn die Kühlrippen völlig verschlammt sind. Mischungsverhältnis mußt du dich rantasten- öfter mal die Kerze überprüfen. Ich denke nicht mehr wie 1:50.
- 02.03.21 - 07:44
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- Thema: 510er stellt ab bei niedrigem Füllstand
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Re: 510er stellt ab bei niedrigem Füllstand
Hast du eine Stellung für Reserve am Benzinhahn? Prüf mal den Benzinhahn und den Filter, der da dran ist- vielleicht ist da schon alles dicht.
- 02.03.21 - 07:41
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- Thema: Kolbenfresser Wre
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Re: Kolbenfresser Wre
Je nach Auspuffbirne kannst du den Motor so hoch drehen lassen bis irgendetwas den Geist aufgibt. Man könnte fetter fahren, daß verrußt aber die Zündkerze. Oder man fährt mehr Ölanteil, daß kann aber auch die Kerze verrußen. 3. Möglichkeit, man fährt besseres Öl. 4. Möglichkeit, nicht so doll am Kab...
- 01.03.21 - 16:55
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- Thema: Kolbenfresser Wre
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Re: Kolbenfresser Wre
Problem bei AAC-Garnituren ist wie oben schon geschrieben die dünne Chromschicht- einmal zu viel Temperatur und der Chrom ist hin. Bei dir hat es auf der Einlasseite gefressen, da kommt nicht genug Öl an den Kolben. Bei meinen Motoren sind dann dort noch Schmierbohrungen für das Kolbenhemd. Das geht...
- 01.03.21 - 16:46
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Re: Kolbenfresser Wre
doch, kann ich. Fahre im Modellrennboot 27ccm Benziner mit knapp 8PS und 35ccm mit knapp 12-14PS, je nach Auspuff Da wird mit 12 Booten gleichzeitig 30Minuten am Stück Vollgas gefahren- immer rum um den Teich. Das Schadensbild von deinem Motor sieht aus wie Ölabriss- dass passiert wenn zu wenig Öl g...
- 01.03.21 - 16:01
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- Thema: Kolbenfresser Wre
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Re: Kolbenfresser Wre
AAC= Aluminium+Aluminium+Chrom= Kolben aus Aluminium, Buchse aus Aluminium, Buchse verchromt ABC= Aluminium+Bronce+Chrom= Kolben aus Aluminium, Buchse aus Bronce, Buchse verchromt meist haben die Serienmotoren Aluminiumcylinder mit Nikasilbeschichtung, früher auch mit Graugussbuchse Ich fahre in mei...
- 01.03.21 - 08:16
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- Thema: Kolbenfresser Wre
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Re: Kolbenfresser Wre
Am Öl lag es nicht nicht, es war keins drinn. AAC-Garnituren sind immer vorsichtig zu behandeln, da die Chromschicht dünner ist als bei ABC.
Wenn du schon ordenlich Gas gibt`s, mußt du auch ordentliches Öl fahren. Ich fahre bei meinen Rennmotoren immer Motorex
Wenn du schon ordenlich Gas gibt`s, mußt du auch ordentliches Öl fahren. Ich fahre bei meinen Rennmotoren immer Motorex
- 19.02.21 - 08:54
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- Thema: Bezugsquelle für oberes Dämpferlager (Showa, 610, 1996)
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Re: Bezugsquelle für oberes Dämpferlager (Showa, 610, 1996)
Ich hätte jetzt gesagt: ausbauen, vermessen und Ebay durchsuchen. Wenn das Internet nicht´s hergibt, anfertigen lassen.
- 11.02.21 - 16:04
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- Thema: !HILFE! Vergaser PHBH28 SME 125 '99
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Re: !HILFE! Vergaser PHBH28 SME 125 '99
Wahrscheinlich Hilfsbohrungen für irgendwelche Kanäle. Sprüh mal Bremsenreiniger in die Öffnungen und dann kannst du sehen wo es raus kommt und dann die Funktion der Kanäle zuordnen- so mache ich das wenn ich was Neues in die Finger bekomme.
- 11.02.21 - 15:01
- Forum: Supermoto
- Thema: !HILFE! Vergaser PHBH28 SME 125 '99
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Re: !HILFE! Vergaser PHBH28 SME 125 '99
Hm aber Internet hast du? Streng dich mal ein bischen an, hat mich jetzt 3 Klicks gekostet.
https://wiki.germanscooterforum.de/inde ... B4Orto_PHB
Position 12= Entlüftungsventil
Muß also frei sein wenn es funktionieren soll.
https://wiki.germanscooterforum.de/inde ... B4Orto_PHB
Position 12= Entlüftungsventil
Muß also frei sein wenn es funktionieren soll.
- 11.02.21 - 07:24
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- Thema: !HILFE! Vergaser PHBH28 SME 125 '99
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Re: !HILFE! Vergaser PHBH28 SME 125 '99
das wird dann wohl der Überlauf für die Schwimmerkammer sein
Re: Vergaser
meine springt z.B. gar nicht an wenn sie auf dem Seitenständer steht- das liegt daran, dass das eine italienische Diva ist und am Schwimmer
- 28.01.21 - 14:11
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- Thema: Kickstarter wr 250
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Re: Kickstarter wr 250
gibt es keinen im Zubehörhandel wie Mx24 oder so? Zur Not kann man dann einen passend machen.
- 15.01.21 - 13:32
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- Thema: Problem beim Wechsel des Schwingenlagers bei SMR450
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Re: Problem beim Wechsel des Schwingenlagers bei SMR450
Hallo Marcus, aus Sicht des Schmutzes gesehen gibt es aber vier 'außen' im Bereich der Schwingenlagerung. Die beiden wirklich außen liegenden Lager und die beiden, die Richtung Umlenkung gerichtet sind. Daher haben ja auch alle vier originalen Lager je einen integrierten Simmerring. Und jetzt? Inne...
- 14.01.21 - 07:09
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- Thema: Problem beim Wechsel des Schwingenlagers bei SMR450
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Re: Problem beim Wechsel des Schwingenlagers bei SMR450
Naja wozu ist der Simmerring da? Er soll Schmutz abhalten, und das Innenleben gegen außen abdichten. Also kann der Simmerring nur von außen montiert sein.
- 04.01.21 - 09:16
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- Thema: Husqvarna wre 125 zum dritten mal gefressen
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Re: Husqvarna wre 125 zum dritten mal gefressen
Ich würde mal das Öl wechseln, wenn du so viele Kolbenfresser hast. Probiere mal ein Öl auf Rizinusbasis, z.B. Racing M von Shell oder Castrol A747. Auch mit Motorex habe ich gute Erfahrungen gemacht. Rizinusöl hat eine höhere Schmierwirkung als alles andere und der Ölfilm reißt erst bei 18m/Sek ab....
- 09.12.20 - 10:12
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- Thema: Te610 kein Zündfunke
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Re: Te610 kein Zündfunke
Also kaputt geht ein Magnet nicht, für gewöhnlich gibt der Kleber einfach nach und die Magneten sind lose und somit nicht mehr an der richtigen Stelle im Polrad. Das beeinflusst dann auch die Zündung. Um das festzustellen muß das Polrad runter, dafür braucht man oft einen passenden Halter um die Mut...