Husqvarna - Forum

wenn sich die Wasserpumpe dreht (was du ja gesagt hast), dann funkt die Pumpe. Es könnte noch das Thermosat in der falschen Richtung drinnen sein.. Aber selbst dann öffnet das. Bau den alten Sensor ein bzw. vergleiche die beiden. Oder eben um 20,- ein Infrathermometer beim Lidl oder so kaufen und da...

Keine Luftblasen und gut entlüftet? Passiert eigentlich automatisch.. Dann ist es doch der Temperatursensor. Wenn du den alten noch hast, dann probier diesen. Es gibt unterschiedliche Sensoren, die auf andere Temperaturen reagieren. Temperatur kannst du mit einem günstigen Infrarot-Thermometer messe...

ist der Motor ohne Wasser gelaufen? Dann denke ich, daß der Zylinder verzogen sein kann und du jedenfalls einen Instandsetzer aufsuchen solltest, der den Zylinder und Kopf auf Verzug anschauen kann und ggf. auch gerade schleift. Hast du die richtigen Drehmomente lt. Handbuch verwendet? Da gibts aber...

super! Mit der Zeit kommst du auf die optimale Start-Prozedure. Wenn die Kiste warm ist, ist es wieder anders..

Also viel Spaß und weiter gutes Schrauben an der Husky!

mfg Wolfgang

die "Drehzahl"-Schraue hebt den Kolben im Vergaser. Wenn du die 3 Umdrehungen raus drehst, dann liegt der Kolben ganz unten und deine Lady bekommt weder Benzin noch Luft! Also ganz rein drehen. Wenn du in den Ansaugstutzen guckst, dann siehst du, wie der Kolben rauf geht. Beim Starten nich...

Gratuliere, coole Arbeit und hübsche Lackierkabine hast du da

mfg Wolfgang

Positionierung Nockenwelle und Kurbelwelle ist kein Problem, das ist im WHB beschrieben und einfach zu machen. Ich würde es mit Temperatur probieren, sprich mit Lötlampe das Zahnrad anheizen. Was auch manchmal geht, ist einen passend Torx in den Schraubenkopf einzuschlagen (hier würde ich mit einen ...

Die Leerlaufschraube ist ein mechanischer Anschlag vom Kolben, d.h. je weiter reingeschraubt, desto höher ist der Kolben und damit die Drehzahl. Also weiter rein, bis sie wieder läuft. Wie schon vorher erwähnt, der Vergaser sitzt komisch im Ansaugstutzen, der gehört, so wie ich es sehe, weiter hinei...

Die Stelle scheuert ja immer.
Wirst bei einer neuer Feder das gleiche in einer gewissen Zeit haben. Ob Pulvern an die Stelle kommt, musst mit dem Pulverer besprechen.
Ehrlich, ich würde den Aufwand gar nicht betreiben. Kärchern und Balistrol drauf. Fertig.

mfg Wolfgang

Ich tippe eher an Schwimmer oder -Ventil, der/das hängen bleibt, dann kommt kein Benzin und dadurch stirbt sie nach kurzer Zeit ab.
Magnete: meinst du die der Lichtmaschine? Dann würden die ja lustig rumflattern und du hättest nie einen vernünftigen Zündzeitpunkt.

mfg Wolfgang

Ein Dauertest: https://www.bike-on-tour.com/testberich ... dauertest/

mfg Wolfgang

Aber ist das nicht normales Verhalten?
Sprich, du stehst an der Verdichtung an. Mit Dekompression kannst du durchtreten.
So soll das Ding doch funktionieren?

mfg Wolfgang

welche 3 Leuchten? Ich kenn das Cockpit nicht. Lüfter springt an, wenn z.B.: der Motor heiß wird, wenn du z.B. länger stehst oder langsam hinter einem Auto im Windschatten fährst die Zündung massiv verstellt ist, dadurch der Motor heiß wird die Zylinderkopfdichtung defekt ist und er Abgase ins Kühlw...

zu 01) 1800 U/min sind für meinen Geschmack etwas zu viel. Dreh mal an der Standgasschraube. Generell würde ich den Vergaser ausbauen, ultraschallreinigen, ggf. neu bedüsen und einstellen. Du findest im Netz Anleitungen zum Einstellen von Vergasern. zu 03) siehe https://www.neubert-racing.com/husqva...

Üblicher Startvorgang, wenns kalt ist: Benzinhahn auf, 3 x am Gashahn ziehen (damit wird eingespritzt), Choker ganz auf - nun Starten. 2. Versuch wieder 3 x am Gashahn drehen. Nicht mit Choker spielen. Sonst Zündkerze raus, prüfen, ob Zündfunke da ist. Ist Kerze nass? Dann kommt auch Benzin. Sonst B...

Stimmt, HTM hab ich vergessen. Qualität ist wirklich sehr gut, hab auch schon den Ansauggummi im Einsatz.

mfg Wolfgang

Die Ersatzteillage wird zunehmend wirklich schwierig. Normteile wie Lager oder Simeringe (auch für Gabel) sind problemlos zu bekommen. Beim Motor wird es schon eng und Verkleidungen sind Mangelware. In Österreich kenn ich ein paar Firmen, aber ich denke, das zahlt sich nicht aus. Z.B. in Graz für Üb...

Hallo, springt sie nur schlecht/mühsam an oder hat sie auch wenn sie läuft Aussetzer? Verkabelung auf Brüche prüfen, bis zum Pickup. Welches Baujahr ist sie? Ich habe eine TE610E, BJ98. Die ist überhaupt nicht angesprungen. Erst Tausch der Nockenwelle mit Autodekompressor aus BJ 99 hats gebracht. mf...

Hallo,
Päckchen ist heute in Österreich angekommen. Alles bestens.
Jetzt muss ich nur mehr den Tank meiner 610er föhnen, dass der Keihin drunter passt.

nochmals danke & mfg
Wolfgang

Ich würde den Außendurchmesser mit einer Schublehre messen und mich nicht auf Hörensagen verlassen.
Die Höhe ist jedenfalls unkritisch. Bei der Marzocchi 45mm ist der Außendurchmesser 58 mm.
mfg Wolfgang