Husqvarna - Forum

Entlastungsrelais einbauen und damit per Zündung nen neugelegten (abgesicherten!) + für beides schalten.
Hab ich für meine Griffheizung und das andere Zubehör ebenso gemacht.

Hmm, 35mm mehr.
Hab ich allerdings bisher nicht vermisst, zumindest seit der Überarbeitung des Fahrwerks.

Da kann man dann aber auch auf nen Highsider Bi-LED umbasteln.

Die meisten käuflichen sind nicht zulässig, da der Abstand der Blinker zu klein ist!

Meine LR hat das auch gelegentlich nach Zigarettenpäuschen. Auch schon in der EInfahrphase.
Ich meine allerdings das es seit der Einfahrkontrolle weniger geworden ist.

Genau den. Einem geschenkten Gaul …

Ich hab son Ding mit Gewinde. Gibts glaub ich bei Louis.

Ist der Anakee Wild denn wieder lieferbar?

Ich hatte für die Westalpen dieses Jahr als Alternative den Mitas E-09 Dakar drauf, sonst den Heidenau K60.
Den TKC80 hab ich bei 0km runtergeworfen, den mag ich einfach nicht.

Das ist immer so. Damit keiner motzt wenn bei der 20TKM Inspektion Sachen gemacht werden die nicht angemarkert sind.

Auf MAP2 sollte das ABS doch wenigstens hinten aus sein.
Wenn das ABS vorne nicht extrem unterschiedlich zu dem der Enduro agiert kann man damit nahezu alles meistern.

Ich hab son Ding von Slime. Läuft mittlerweile seit 7 Jahren problemlos.
Nachteil: Keine Druckanzeige, dafür hab ich aber ein Zwischenstück mit Druckmesser.

Dafür müsste erstmal ein Rückruf durchs KBA erfolgen. Die sind aber bislang nicht involviert. Ich bin mal gespannt, habe ja meinen Originalen überarbeitet. BTW: Mein Händler wollte bei der Erstinspektion auf den '21er KNZ tauschen, sein Schrauber behauptete allerdings steif und fest bei den '20ern s...

Schick!
Aber tauscht bitte noch die Tankumschalter gegen was Vernünftiges.

Offiziell muss der vordere Tank runter. Mit passendem Werkzeug reicht hinten lösen und anheben aber aus.

Ich hab da generell kein Problem mit. Nehme mir aber das Recht raus vor Ort immer noch 'Nein' zu sagen.
Natürlich muss die Haftungsfrage für den Fall der Fälle auch geklärt sein.

Normalerweise sitze ich im Sauerland, ab Samstag wäre es aber auch für ein paar Tage in der Eifel möglich.

Bisher hab ich nur mechanische Lösungen in günstiger gesehen.

Ja, leider. Ca. 700€ bis es dann mal hier ist.
Aber ich überlege tatsächlich!

Bin auf der Suche nach einem Motorschutz/Skidplate mit Werkzeugfach für die 701.

Nee, keine Sorge

Ich hab mir nen Profi gesucht, mit dem zusammen umgebaut und abgestimmt und jetzt ist’s so wie ich es wollte.
Hat aber mit Serie auch garnix mehr zu tun.