Husqvarna - Forum

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Aus dem Grund hatte ich vorm Kauf extra nochmal beim Anbieter nachgefragt und er hat mir versichert das der Auspuff eine EG-ABE hat. Also in Deutschland zugelassen ist.Leider ist der Auspuff derzeit noch im Rückstand sodass ich leider noch keine definitive Info geben kann...

ja natürlich... 300€ für beide zusammen

jep... Auspufflack

war nicht ganz billig, dafür super ausgeführt... alles komplett nachbehandelt (Gewinde, Speichenlöcher, Auflage der Bremsscheiben und des Kettenblattes) 300,-Euro Firma Technoplast aus Hockenheim. Gepulvert wurden: Felgen, Naben, Speichen, Nippel (wenn Du Alunippel hast, würde ich aber Eloxieren emp ...

laut Anbieter ist der Auspuff mit EG-ABE, was also meines Wissens eine Europaweite Nutzung erlaubt.

danke für die positve Rückmeldung... zu den Änderungen: 1.es sind die originalen Felgen, Naben und Speichen, welche ich Pulver beschichten lassen habe. 2. Änderungen am Kennzeichen: alles unnötige ab und das Plastik vom Heck bissl heiß gemacht und runtergebogen. 3. Tankverkleidung bei ebay (beide Sei ...

So Felgenbearbeitung abgeschlossen (danke für die Inspiration einiger Forenuser) nun nur noch auf den neuen Auspuff warten...

da mir die originale Übersetzung definitiv zu lang war, hab ich meine geändert auf: 14/42 ist für mich jetzt optimal. Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 150. Fahr aber größtenteils im Odenwald, daher muss sie nicht schneller sein!

ich finde die Federn der vorderen Dämpfer bei meiner Husqvarna etwas zu weich. Hat einer ne Idee welche Federn da passen und wo ich das was herbekommen kann??

Husqvarna SMS 630 Bj 2011

Thx Mario

hier die Originale Übersetzung



und hier meine neue Übersetzung

Hab gestern alles montiert... 14er Ritzel vorn und 42 Kettenblatt hinten. Hat gerade so gepasst, denke aber das es ohne das 14er Ritzel vorne nicht machbar ist. Leider ist das Wetter heute absolut bescheiden, daher bin ich nur kurz gefahren...! Ist echt ein komplett anderes Moped!!

danke für die Infos... Kettenblatt ist heute gekommen, werds also morgen einfach mal probieren.

hey nixwie, danke für den qualifizierten beitrag...! stellt sich mir nur die frage: wo ist der unterschied zwischen benzin und super??? also ich kenne nur normal (92 oktan) super (95 oktan) und super plus (98 oktan) wobei das normal benzin (benzin ist übrigens der oberbegriff) in deutschland so gut w ...

Habe eine SMS 630 BJ 2011 und will die Übersetzung von 15-38 auf 15-42 ändern. benötige ich dafür eine neue Kette? THX

mal ne bescheidene frage, was hast du denn für die inspektion bezahlt? bei mir warns 250 Euronen

ist bei mir auch so und ich hab auch letztens die einfahrinspektion gemacht... bin mir net sicher, ob bei der 630 die Ventile eingestellt werden müssen aber die dichtmasse war sowohl vor wie nach der inspektion!!!

jep... Auffahrt nach Bucklingen!

Die guten Strecken wie Hesseneck sind bei uns leider auch gesperrt aber die hier ist auch net so schlecht...

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Die SMS 630 hat original eine Übersetzung von 15-38, ich möche etwas mehr druck von unten raus haben. Meint ihr eine Übersetzung von 14-38 reicht da aus? Was für eine Übersetzung fahrt ihr denn??