Husqvarna - Forum

danke, habs hinbekommen, wie man sieht.(also zumindest das mit den bildern)

ich meine ja nur, vielleicht hat ja jemand schonmal ein ähnliches problem gehabt oder lösungsvorschläge

Hey. ich hab ein Problem mit meiner smr 510. Baujahr ist 07. Und zwar verliert sie beim fahren viel Öl. Allerdings weiß ich nicht woher, warum und wie ich das wieder abstelle. Es läuft in fahrtrichtung rechts, zwischen Ölfilterabdeckung und Kupplungsdeckel am Motor herunter. Kann es sein, dass die st ...

und? hat alles funktioniert?

ich glaub ich hab mal ähnliche (oder geanu die) aus carbon gesehen. von irgend einer kleinen firma die mittlerweile nichtmehr produziert... Hat dir zwar wahrscheinlich nicht geholfen, aber naja...

wenn das rot weiße ein kabel is das zum killschalter eben auch geht dann is ja nix... stimmt soweit. @toubsn Du kannst dir trotzdem ein Zündschloss einbauen. Das muss allerdins parallel zu KS sein, damit du eben nicht beide Schalter drücken musst, sondern KS oder schloss einzeln reichen. Also musst ...

Ja gut, ein Schönes Mopped hast du ja... Aus was ist deine Verkleidung gefertigt? die sieht so merkwürdig strukturiert aus... Aber ist der Tacho bei dir nicht auch serienmäßig? Dann wird wohl auch über die die ECU laufen... Ich weiß ja nicht, wie das bei den 125er mit der ECU aussieht... Ob die überh ...

Ohne dich jetzt angreifen zu wollen. Aber was bringt uns dein Post?

Wenn mich nicht alles täuscht ist der Tacho auch af meiner 510er. Ich befürchte allerdings, dass das nicht so leicht geht, wie ihr euch das vorstellt. Denn wenn ich das zusätzliche Steuergerät für e3 draussen hab, geht bei mir auch kein Drehzahlmesser mehr. Das wird dann wohl irgendwie über die ECU b ...

ne Yamaha R6. Ne Supermoto fährst du ja auch nicht um schnell zu sein.

Aber falls du nur mehr bums haben willst: http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... hp?t=32203

Wie hast denn das mit den Schaltern gemessen? Kommt mir auch höchst merkwürdig vor... Und dein Kabelbelegung glaub ich dir ehrlich gesagt auch nicht... schwarz ist in der regel masse und rot dauerplus. demzufolge würd ich schätzen, das gelb die bremse ist. Wenn du glück hast, hast du sogar ne batt ...

die wollten aber keine Batterie an ihrem Wechselstrommopped anschließen und haben wahrscheinlich auch vorher schon blinker dran gehabt.

So ziemlich genau das wollte ich dir auch vermitteln. Batterie wird also nix. Du kannst sie zwar über einen Gleichrichter laden, bräuchtest aber einen wechelrchter um den Strom einzuspeisen. Und die Dinger sind sehr kompliziert. Besorg dir einfach ein originales blinkrelais von einer 570 oder 610 m ...

was hast du denn für ein relais? Hast du das nachträglich eingebaut? Bei nem Mechanischen könnt ich es mir gut vorstellen. Wenn der maty jetzt aber ein elektronisch gesteuertes (lastunabhängiges) Relais hat seh ich schwarz...

schonmal dran gedacht, dass das Blinkrelais vielleicht nicht mit Wechselspannung arbeitet? Da es mit gleichstrom funktioniert ist es recht unwahrscheinlich, dass es auch mit wechselstrom hinhaut. Und das Scheinwerfer und Rücklicht bei anliegender Gleich und Wechselspannung funzen ist auch logisch. ...

könnte allerdings ein wenig anders sein. Farbe oder layout der Spule. Ich musste im WSH der 2003er nachsehen, da das der 2000er nur bis Kapitel L geht. Und die Elektrische Anlage ist M :(

Die 400V kommen schon hin. Jedenfalls, wenn du sie am Zündkabel gemessen hast. Mach mal ein Foto von deiner Zünspule. Da sollten eigentlich 3 Kabel reingehen (vermutlich das Zündkabel, ein Schwarzes, welches auf masse geht und ein Weiss Braunes, wenn ich den Plan ichtig gelesen hab.) Und bei dem weiß ...

Dauerstrom gibts bei der nich. Keine Batterie...

guckst du hier: http://www.teile-katalog.com/

Welchen Durchmesser hat der Lenker? Und auch wenn ich mir die Frage (leider) fast selbst beantworten kann... ABE? Falls ja, bin ich dein mann ;)

E10 wird kommen und das Super mit 5% Ethanol wird abgeschafft. ganz ehrlich? rettet das unser klima? sollen sie lieber in regenerative energien investieren und dan gescheite ideen bringen.. wollen sie damit die automobilindustrie ankurbeln da viele karren dann am ar*** gehn? europa kümmert sich um ...