Husqvarna - Forum

Hält immer noch, die geklebte Stelle.

Es wäre möglich, dass der Regler defekt ist, oder die Lichtmaschine.
Oder Kabelverbindung unterbrochen, oder vielleicht ist es auch nur eine defekte Sicherung.
Du müsstest mit einem Multimeter bewaffnet auf Fehlersuche gehen.

Original klappte der Ständer selbständig hoch, durch den Fortsatz am Schraubenkopf, finde ich aber doof.
Nur für die HU wird dann immer die originale Schraube reingedreht.

Die RDO Kette mit den gelochten Laschen finde ich interessant, gibt es aber wohl leider nicht in komplett Gold.

Viel Erfolg bei der Ersatzteilsuche.

So, heute war ich zum ersten Mal mit den Sumorädern zur HU. Ohne Probleme in ein paar Minuten durchgekommen, um 92€ ärmer, aber glücklich. :mrgreen: Einzige Änderung, die ich immer zur HU mache, ist die Schraube des Seitenständers, damit dieser eingenständig einklappt. Falls jemand eine gute Prüfstel ...

Für die Nachwelt:
Das Radlagerset 25-1535 passt bei der alten Dual mit originaler Ruckdämpfernabe.

Oha, die Ölmembran ist ja schon gut angefressen!

Gebrauchtmarkt absuchen, oder reparieren bzw. selbst bauen.

Ob der Chokemechanismus funktioniert, hast du überprüft?
Die Größe der Düsen, besonders der Leerlaufdüse hast du kontrolliert?
Wie ist das Standgas und die Gemischschraube eingestellt?

Seitenständer 8000A0264 und Halteplatte 800099613 sind nicht mehr lieferbar.

Was ist mit dem Choke?

Nein, das hat noch niemand gemacht, außer die übliche KTM-Lampenmaske, die jeder 2. an sein Moped schraubt.
Wieso hast du dir keine KTM gekauft?
Welche Verkleidungsteile willst du denn ersetzen, was ist mit dem Tank?

Ich habe jetzt mal das All Balls Set 25-1535 bestellt für 50€.

Kann man nichts mehr drauf lesen, zu gammelig. Aber ich habe ja das alte Lager ausgemessen, und das kostet als skf mit Abec 3 und c3 schon über 20€ das Stück. Bei drei Stück und plus die Simmerringe erscheint mir ein kompletter Satz sinnvoller. Es sei denn, du kennst eine günstige Quelle für ein skf ...

Ich möchte bei meiner Dual die Radlager vorne und hinten erneuern. Ich habe mir für vorne das All Balls Kit 25 - 1417 geholt, welches auch passt. Für hinten sollte das Kit 25 - 1420 passen, tut es aber nicht. Die Maße der einzelnen Lager sind 47x25x12 zwei Stück und 47x25x16 ein Stück. Ich habe jetzt ...

Wohl eher nicht, der TE ist eine Eintagsfliege gewesen.

Dieses hier?
https://www.carmo.de/index.php?main_pag ... ts_id=2916

Da hätte ich mir auch kein Gebrauchtteil gekauft.

Heute war es dann soweit und vom Bot karaya kam Spam.
Nun ist er gesperrt.

Viel mehr als das, was du schon geprüft bzw. gemessen hast, fällt mir auch nicht ein.
Aber schau mal bei Kleinanzeigen.de, da verkauft gerade jemand eine komplette Ducati-Zündung für die 610er für wenig Geld.
Musst du halt komplett umbauen.