Husqvarna - Forum

Verkaufe meine SMR 510 1500 Km.
Im Lieferumfang ist der Entkorkungskit enthalten, bestehend aus offenen Luftfilterträger, Blindschraube für Lambdasonde und Widerstandsstecker für Lambdasondenanschluß. Das Motorrad ist mit Dunlop Sportmax Mutant bereift. Preis 6.600,- Euro

Gruß Bernd

also meine läuft nach der Umrüstung viel zu fett.
Die Endkappen sind innen total verrußt.
Ich würde wie schon an anderer Stelle beschrirben beim freundlichen die Software anpassen lassen.

G B

Bei mir sind die Teile aus Kunststoff. Hast Du vielleicht ein 08er Modell?

G. B.

Also,
Sitzbank runter dann Flügelschraube am Luftfilter lösen, komplette Einheit (Schaumstofffilter mit Ansauggeräuschdämpfer) herausnehmen). Filter vom Dämpfer lösen und auf mitgelieferten Rahmen fixieren, Einheit wieder einsetzen und mittels Flügelschraube wieder fixieren. Fertig!

G. B.

Hi,
wenn ich jetzt wüßte wie das wieder geht? Bring es einfach nicht auf die Reihe.

G B

man lernt halt nie aus

G B

Hi,
bevor Du Geld ausgibst, würde ich Gasanschlag an der Drosselklappe, Geräuschdämpfer am Luftfilter, Lambdasonde raus, Stöpsel und Widerstandsstecker rein. Meine war nach dem Einbau der mitgelieferten Teile (Träger Luftfilter u. Stecker) nicht mehr wieder zu erkennen.

Gruß Bernd

Hi zusammen, ja auch ich muß sagen, es ist nicht der große Reisser geworden. Aber wenn man bedenkt das Husky zur BMW-Group gehört und die Ihre 1-Zylindermodelle eingestellt haben will man wohl den bisherigen F-Kundenstamm ansprechen. :shock: Es wird wahrscheinlich schon am Zubehör wie Koffertägerset ...

ja, hab 2 Töpfe, 09er Baujahr

Gruß Bernd

Hi, habe meine auch entkorkt, Gasanschlag an Drosselklappe raus, Filtergehäuse gewechselt, Lambdsonde raus - Blindstopsel rein, Wiederstandsstecker dran, fertig. Sie geht nun wie Schmidt's Katze. :D Allerdings braucht Sie im Vergleich zu vorher gut 1,5 Lieter mehr. :cry: Schalldämpfer sind t ...

Hi zusammen, also bei meiner SMR (am 05.04. gekauft) war ein Karton dabei in dem waren Spiegel, Stecker, Blindstöpsel, Handbuch, Serviceheft und der offene Luftfilterträger. Im verbauten Träger ist die Fläche zur Hälfte verschlossen. Nur mal so zur Info. Vielleicht ist der Lieferumfang von Baujahr zu ...

Hi zusammen, danke erstmal das Ihr Eure grauen Zellen für mein Problem bemüht habt :D . Aber die Kat's einfach aus den Dämpfer ziehen geht ja wahrscheinlich nicht, da sie nicht durch die Krümmer der Dämpfer gehen. Also gehe ich mal davon aus das man die Dämpfer zerlegen muß, war ich nicht will, da ic ...

Hi zusammen, wenn ich mir die Ersatzteilliste ansehe finde ich keinen Kat! Werder bei der TE noch bei der SMR(Seite 138 - 143). Bei der SMR mit zwei Dämpfern könnten die Kat's vielleicht auch in den Dämpfern sein? :shock: Hat noch keiner seine 2009er in diesem Bereich zerlegt? Wenn meine vom 1000der ...

hi wie sieht es eigentlich bei dem Doppelschalldämpferanlagetyp aus? Wenn ich die mitgelieferten Teile wie offenen Filterträger, Lambdasonden-Blindstopfen, Lambdasondenstecker verbaue und den Anschlagwinkel an der Drosselklappe entferne. :oops: Wo sind eigentlich die Kat's bei dieser Anlage? müssen d ...

Hi,
habe mich für den Dunlop Mutant entschieden, da es den Pirelli nicht in der 150er Größe gibt.

Gibt es Freigaben für den 160er Eintrag? wenn ja wo?

Hab mit der Suchfunktion nichts finden können.

Gruß Bernd

Hi, AM 1990 Nach dem ich gestern wieder 360 km (München- Kühtai u. zurück) abgespult habe wird sich mein 67-jähriger Knochen nun luftgepolstert auf dem Sitzbrett niederlassen. :app2: Das mit den Serviceintervallen von 3000 km werde ich auch übernehmen. Fabi Das Standgas höher drehen ist gut, nur wiev ...

Hi Ben Zi, habe die Spiegel gerade montiert. Muß sagen ein Qualitätsunterschied zu den Orginalteilen wie Tag und Nacht. :D Hab da noch mal ne Frage, wenn das Instrument im Drehzahlmesser-Modus ist, schwankt die Anzeige bei Konstantfahrt um ca. 300-400 U/min, überhaupt ruckelt der Motor in diesem Fa ...

Hallo, gestern zugelassen heute die ersten 270km abgespult. Werde bis zum ersten KD noch gedrosselt (20 KW) fahren. Was mich nervt ist, das der Motor beim Ausrollen z.B. an der Ampel abstirbt. :wut: Hängt das eventuell mit der Drosselung zusammen? :?: Was mir noch aufgefallen ist, ist die brutale Hä ...

ja, ich jetzt auch!

Bernd