Husqvarna - Forum

kenn ich auch aber nur während leerlauf, bei mir.

kann jemand erklären warum das so ist? würd mich interessieren

hui da bin ich ja mal ganz vorne ;D

naja irgwohl doch keine auszeichnung :-[
was solls ;)

Ich weiss ich komm bissl Offtopic aber: Mein Händler hat mir meine gedrosselte Husky mit offener Ölpumpe verkauft und da ich amateur(=depp) bin hab ich keine ahnung ob die dann nur mehr sifft oder ob es auch wirklich shclecht für die husky ist. wenn die antwort zu groß ist quotet mich und macht n neu ...

also ich hab bei meiner sm125 am anfang auch gedacht ich bräuchte estarter. aber des lernt man so übel schnell den karren anzukicken. mittlerweile hats sogar stil und alle gaffen wenn ich die kiste mit schwung anwerf ^^

na des wär ja mal was :)

hab jetzt nicht alle 4 seiten gelesen aber ich hab den wunsch nach nem shirt und des geld n der tasche also falls es eins gibt melden ;)

also mir hat mal einer mit ner wre verzapft er hätte ne blackbox drin?! wäre des dann nicht der fall?

also ich würd auch sagen für anfänger (wie ich ^^) reicht eigentlich die sm die ersten km ziemlich gut. mehr auf die fahrschulmaschine hat se allemal ;D Und musst dich ja auch erst mal an des ding gewöhnen und wenns dann zu langsam wird kann man ja immer noch aufmachen, aber vorsicht vor den las ...

Is normal! Bei mir zumindest is auch so! Liegt daran, dass das Getriebeöl noch so zäh ist! Wenn sie dann warm ist kannst sie auch leichter schieben! ;) Ja stimmt des ist mir auch aufgefallen. Ist es beim anfahren bei euch auch so, dass man nicht gleich bremsen darf manchmal weil se sonst gleich w ...

also für gepäck kann ich den bw-rucksack empfehlen. des ding kannste bombenfest an dir festzurren ;) aber so für richtig lange strecken ziemlich mies fürn rücken

So Jungs mir ist vor einiger Zeit aufgefallen das meine Husky mit Gang drin ziemlich schwer zu schieben geht (Nene die Kupplung ist schon voll und ganz gezogen ^^) ist Leerlauf drin gehts leicht. Hab mich irgendwie gefragt was das ist und auch mal paar Bekannte gefragt jedenfalls hat demletzt einer ...

Warum darf eig ne CBR etc 15PS haben und ne Husky nur 11? Also jetzt jedenfalls für nen A1 schein und kleines Kennzeichen? ISt des wegen Gewicht oder so? Frag ich mich schon die ganze Zeit :-/

ich in Ue bei Wü

Würzburg? Da wohne ich netmal so weit von weg. Aber ich kann ja auch nur raten

Also ich muss mal sagen das alle husqvarna egal ob 125 oder 450 die sind alle gleich groß denn sie haben alle denn gleichen Rahmen nur der Motor, etc. ist anders!!!!

also als ich auf ner 250er husky gesessen hab musste ich des ding auf zehenspitzen halten. und ich glaub an den reifen lags nicht ^^

Wie mir emti mal erklärt hat muss man des mindest alter seit dem letzten beitrag raufsetzen, des is "von werk" aus viel zu niedrig ;)

:-) hier kann ich mal wieder mein schatz rein stellen zu der frage ^^ http://s2.bilder-hosting.de/img/7CQRY.jpg das nennt man carbonlook folie gibts bei http://www.carbon-team.de/folien-carbonlookfolie-c-21_34.html also mir gefällts eigentlich ganz gut. wobei eiunfach alle kleber ab und einfach ...

also ich bin am üben. habs ausm stand jetzt glaub mal 10-20cm hoch hingekriegt mit kupplung schnalzen lassen, aber gesund ist des nicht wirklich... muss mir noch paar mal die anleitungen durchlesen und merken. aufm moped festkleben und ablesen geht ja schlecht ^^

Also ich hab auch die erfahrung gemacht dasses fast genau so ist wie beim rad. hatte es auch ziemlich schnell so nach 2-3 versuchen halbwegs drauf. des einzige was nonet will ich mein aber ich hätte es mal in nem vid gesehen dass des hinterrad schon voll früh noch während ca 20kmh hochgeht. bei mir l ...

Apropo:

Heut hat einer gemeint meine SM 125 säh aus wie ne 50er?! Also ich mein die SM 125 sehen irgendwie jetzt mal wirklich net klein aus.  :o

ihr seid mir ja auch par hoden nix besseres zu tun als euch drüber lsutig zu machen ;D


Naja dann aber bitte ne namentliche nennung in der neuen VOBRIK