Husqvarna - Forum

Ich hab jetzt nicht den ganzen Thread durchgelesen aber ich betreib auch mehr oder weniger regelmäßig Muskelaufbau. Wobei das bei mir eher was mit meinem Kreuz zu tun hatte. Hatte mal ein schiefes Kreuz (1,88m groß, damals 65 Kg) und hab halt dann damit angefangen. Mittlerweile hab ich 10 Kg mehr dr...

Mach dir keinen Kopf und stell das Ding dem Händler vor die Nase. Fertig, aus. Dann wird das auf Garantie repariert und dann hast deine Ruhe. Wegen dem Kühlerschlauch bzw. den weißen Flecken: Hast du das Ding schon mal bei Regen / nassem Boden im Hof gefahren? Wenn nein, muss es getrocknete Kühlflüs...

Geile 610er, würde mir auch voll taugen

Dann organisiere dir eine Möglichkeit bzw. sag dem Händler, er soll sie abholen. Ich weiß nicht ob er das umsonst machen muss aber selbst wenns ein paar Euro kostet... Mein Gott dann kostet es das halt. Bevor du selbst dran rum murkst und im schlimmsten Fall wirklich der Motor hinüber ist und du dan...

Ja und, wenn der Motor kaputt geht, dann ist es halt so. Du hast Garantie mein Junge. Und wenn das Ding so ein Schrotthaufen ist, dass der Motor nach 100 Km verreckt, dann gibts halt nen Neuen. Wäre zwar ein riesiges Armutszeugnis für Husqvarna, aber Ausnahmen gibts halt immer wieder. Wenn der Motor...

na jetzt übertreibts mal nicht jungs! guckt euch mal an, wie in der praxis im offroadbereich mit den motoren umgegangen wird. vor allem wie manche crosser ihre motoren "aufwärmen". und im enduro passierts ständig, dass man mal nur rumtuckert. natürlich ist das alles nicht optimal, aber ma...

Sooo, mal wieder ein Update!

Man bekommt jede Maschine offen eingetragen, wenn der Geldbeutel stimmt. Das ist ein Fakt und da gibts nichts dran zu rütteln

EDIT: Ja, meine 360 war auch mit 45 KW in den Papieren eingetragen. Ist doch geil

Das kannste vergessen.

Die 360 ist genauso wenig offen eintragungsfähig, wie die 300er. Bzw. die Leute, die die 360 offen eingetragen bekommen haben, hätten das genauso mit der 300er geschafft

Bei Stein-Dinse.com gibts die ganzen Dell'orto-Sachen. Glaube kaum, dass du hier im Forum alles finden wirst ^^

@ Zidi Es geht um die WR300, nicht um die 360. Wobei das im Endeffekt egal ist. Motormäßig gibts bei der WR360 eigentlich eher weniger Schwachstellen. Bei der WR300 gar nix, so viel ich weiß. Bei den alten360ern wäre die Kickermechanik ein kleines Problem aber ansonsten sind die Dinger relativ stand...

Tja... Dann musste wohl oder übel die Kupplung ausbauen und der Sache auf den Grund gehen.

Ich denke mal, ein Supermoto-Umbau lässt sich bei der 300er nicht besser / schlechter eintragen, wie bei jeder anderen Enduro auch, oder? Als ich meine WR360 umgebaut hatte, gab es bei der Eintragung Null Probleme. Hatte nicht mal ein Gutachten für die Felgen, sondern nur ne Briefkopie vom Vorbesitz...

VERDAMMT, ist das Ding geil! Du hast echt nochmal ordentlich was rausgeholt! Meinen Respekt! Und ich danke Gott dafür, dass du meine Husky gekauft hast ^^

Mich würde es echt sehr interessieren, wie sich die Karre mit dem anderen Vergaser fährt. Scheisse, dass du so weit weg wohnst

Ja, ist normal, wenn die Druckstange samt Kügelchen raus ist (und somit die ganze Kupplung ausgebaut ist). Wie Rick schon gesagt hat. Dann kann man den Betätigungshebel einfach nach oben heraus ziehen.

Wenn das bei zusammen gebautem Motor funktioniert, ist irgendwas falsch gelaufen ^^

Danke für die Info, wusste ich nicht

Was isn das für ne Karre? KTM LC2?

Kannst so nicht sagen. Fakt ist, dass ein 2T wesentlich wartungsärmer ist, als ein 4T. Und wenn man wenig warten will, ist das schon eventuell entscheidend. Mich würde es total nerven, alle 800 Km Öl mit Filter zu wechseln und allgemein dauernd diese Angst im Hinterkopf, dass gleich der Motor hochge...

Hi Peter, der Philipp hat stark begonnen und noch weitere Umbauten angepriesen, jetzt hört man nichts mehr von Ihm. Gibt es da schon Neuigkeiten oder hat er die Schnauze voll von Deiner 360 :mrgreen: Gruß Daniel Also soviel ich weiß ist er hoch zufrieden damit :-P Die Bremse wurde noch umgebaut, so...

Hört sich für mich eher nach Österreicherisch an