Husqvarna - Forum

hallo.weiß jemand ob motorteile einer 2001 610 te mit e start an eine 1999 te passen?
es wären zylinderkopf, ventile und kipphebel...

biete sportauspuff. war an meiner 610 te dual montiert. fetter sound!

inklusive dem rohr ab krümmer! anstatt des 1 in 2 rohrs..

ist nur ein topf an der linken seite!
[/img]

kette übersprungen! wie bekomm ich die wieder richtig drauf?

hi.will ne neue steuerkette montieren. wo ist untn die markierung am polrad?wie muss es stehen? kolben auf ot und unten? dank

bei meinem profil.

hm
weil sich jemand dafür interessiert und ich den originalen drauf hab wegen bullen

kann mir da mal jemand nen link posten,

hab da ein teil über den kipphebeln das mir abgebrochen ist. ein metallblättchen( gebogen - oben n loch mit mutter drin befestigt am ventildeckelkopf)
wofür is das

hallo.habe einen no-name sportauspuff für eine husqvarna 610 te e DUAL zu hause rumliegen - geht ab krümmer als ein rohr zur linken seite hinten raus. dabei ist eben der teil ab krümmer bis endtopf( eigenbau) und dann kommt der endtopf der um einiges größer ist als der originale! was kann man für sow ...

hallo. ist hier irgendwer aus wien umgebung oder niederösterreich?
könnt ihr mir sagen wo ihr eure teile herbekommt. lg!

hey wo genau kommst du denn her!?
bin aus schwechat!

und was für ein metallblättchen ist da opben? das is ja jetzt kaputt u das brauch ich auch neu.wie heißt des teil

ok und wie kann ich die ventile prüfen/messen?
wo bekommt ihr zu halbwegs günstigen preisen ersatzteile her.
was kostet in etwa das was du so aufzählst.
werd den kopf mal runter nehmen und dann weiter berichten

hi hab da mal ein problem der extraklasse bei meiner husky 610 te DUAL 99 oben am ventildeckelkopf über der nockenwelle und den kipphebeln befindet sich ein kleines gebogenes metallblättchen(??wozu(schmierung?)) welches durch durch eine schraube von außen und im kopf ner gegenmutter (dazwischen eben ...

suche kipphebel für die dual 99!

kopf und zyli will ich nicht abnehemn weil ich mr die neuen dichtungen sparen möchte..

ich sucj mal weiter.. hoff ich ind da was

im öl war nix... (leider)

die mutter kam von dem teil das über dem kipphebel sitzt da is was abgebrochen(metallbogen-wahrscheinlich wegen öl oder so zum schmieren) ein kipphebel ist sehr schwergängig.der dürft sich dann mit dem teil verkeilt haben. wo bekomm ich nen kipphebel und dieses metallblättchen das mit einer schraube ...

sie ist auf jeden fall ins gehäuse zur lima gewandert und hat diese und den pickup gekillt.

mehr kann ich nicht mehr sagen zu dem ding.,

hm sie war auf jeden fall kleiner und etwas düner als die mutter zum ventileinstellen.. habe kein photo mehr..

was osll ich jetzt noch tun?

also..habe den ventildeckel komplett runter.sehe die steuerkette und die ventile..limadeckel is auch unten. zu meinem verwuundern hat sich nach nochmaligem probieren der kolben durch drehen des hinterrades ganz normal bewegen lasse..also nichts angerieben anscheinend.wie soll ich jetzt vorgehen da ...

die schraubenweite ist das von der mutter. sie war zwischen pickup und rotorwicklung eingeklemmt und hat mir die lima zerstört.

also ich nhem mal den kupplungsdeckel runter und dann mal schauen