Husqvarna - Forum

Vergaser ausbaun, die beiden oberen Schrauben lösen, sodass du den Schieber rausnehmen kannst. Dann musst du den Bowdenzug vom Schieber losbekommen und kannst dann die Nadel einfach rausschieben. An dieser ist ein Clip, den man auf verschiedene Kerben machen kann. Je höher du den Clip dran machst ( ...

@ freeride freak: Hastn Fresser/Klemmer wegen Ölmangel?

Durch das Benzin-Luft-Gemisch wird der Motor zusätzlich gekühlt, also sollte man nicht zu lange bei hoher Drehzahl mit geschlossenem Gashahn fahren und wie Husky 06 schon sagte bei plötzlichem Gas weg nehmen auch Kuppkung ziehen!

1. Sagen, dass etwas Sch**** ist, kann jeder. Sag konkret, was nicht gut ist und wie es besser geht. Nennt sich konstruktive Kritik.

2. Zum Beispiel, wo sollte man den Krümmer deiner Meinung nach aufflexen (und wieso nicht aufsägen?)?

3. Schön, dass du deinen Horizont erweitern willst !

@ emti: RESPEKT! Echt richtig gut...sollte echt jeder verstehen. Die Bilder sind auch sehr gut. Ich glaub die Mühe hätt ich mir für ein paar Anonymitäten aus dem Internet nicht gemacht!

emti hat geschrieben:@günther:

dann wird was dran geschweißt

Gute Idee...nur leider hat nicht jeder das nötige Equipment dafür zu Haus und Lust sich die Mühe zu machen, wenn man es auch einfach so haben kann...

Um noch mal kurz auf die Anlagen zu kommen: Falls du Wert darauf legst, den Schein der Legalität zu wahren, würde ich zur HGS greifen, da man hier den Krümmer zusammen mit dem Ori. ESD montieren kann. Bei der DOMA geht das nicht, da das Rohr vom Krümmer dafür zu kurz ist. Leistungsrelevant sind die E ...

Timmä hat geschrieben:

Günter hat geschrieben:Sag mal, wo istn bei dir aufm Photo die Feder, die die Kraft überträgt?

Wenn die fehlt werden sich voraussichtlich auch deine Schieber nicht bewegen.

was für nen feder überträgt welche kräfte??

Wo ist auf deinem Photo die Feder, die auf der Zeichnung die Nummer 10 hat?

Das Teil links unten mit der Nummero "10" !

Sag mal, wo istn bei dir aufm Photo die Feder, die die Kraft überträgt?

Wenn die fehlt werden sich voraussichtlich auch deine Schieber nicht bewegen.

2. Guck doch mal in den Öltank, wenn deine Lampe angeht, dann siehst du, wie viel noch drin ist! Bei mir kann ich dann immer bestimmt noch 'n paar Hundert Kilometer fahren, weil die viel zu früh angeht...

Die Husky kann man nicht komplett offen anmelden( ca. 30 ps ) da sie dann zu viel Leistung für das Gewicht hat. Kannst natürlich auch gedrosselt den Gaser drauf machen...ergibt aber soviel Sinn, wie denn du das Maul weiter aufreißt, um mehr Luft zu bekommen, wenn dich jemand am Hals würgt! Außerdem ...

Die Husky kann man nicht komplett offen anmelden( ca. 30 ps ) da sie dann zu viel Leistung für das Gewicht hat. Da es diese Regelung wohl nur in D gibt, hat sich Husqvarna nicht die Mühe gemacht, eine Drosslung für das maximale Gewicht zu konstruieren! Man kann die Husqvarna auch mit A1 unter 18 mit ...

AS kannst du kurzfristig auch einfacher deaktivieren, je nach dem, ob du sie offen oder gehsclossen haben willst, musst du einfach so die Sicherung der AS so rausnehmen oder nach dem ersten Surren die Zündung aus und dann die Sciherung aus. Bei Letztgenanntem ist sie halt die ganze Zeit offen!

Offen zu fahren, ist und bleibt illegal und wird deshalb auch nicht gezählt. Sonst könnte ja jeder mit einer 1000er Rennmaschine kommen. :roll: "...wird deshalb nicht gezählt!!!" :rofl: Ja, genau, deswegen fahr ich auch nur außer Konkurrenz in der offiziellen Straßenrennmeisterschaften mit . :gagg: ...

Deine ZK dreht sich raus????

1. siffts bei mir auch kein stück raus und
2. lockert die sich bei mir auch kein bisschen.

Probier mal ne neue ZK... ich finde sone ZK gehört sowieso nach spätestens 5000km erneuert!

cas can hat geschrieben:das kannst du in dem forum hier vergessen

Traurig, aber größtenteils wahr! :(

Das, was du markiert hast, ist der Fühler, der dann die rote Lampe leuchten lässt, das Thermostatventil ist uber dem Zylinder an nem T- Stück von den Schläuchen glaub ich...

Funzt denn die WaPu, wenn du kickst?

eXaByte hat geschrieben:Ich tippen einfach mal wieder auf den Spannungsregler...

Ist ja bei Husqvarna nix neues das der ab und an mal den Geist aufgibt.

Nicht schlecht, Herr Specht!!

Also als meine Batterie leer war, wars genau das gleiche... bei höherer Drehzahl wurd der Strom schwächer, scheint also normal zu sein. Schon mal geschaut, ob die BAtterie noch brauch bar ist?! EDIT: Ist halt Grütze, was ich geschrieben habe, da die WR keine Batterie hat, wie exabyte netterweie dr ...