Wichtigste regel beim Huskyschrauben =
Loctite nicht vergessen !!!!
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- 19.12.04 - 22:03
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Jetzt isses passiert
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- 25.06.04 - 01:28
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Lichtmaschine / Magnete ab
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Re: Lichtmaschine / Magnete ab
Lief das Mopped den vorher ? Wenn man beim Ansetzen des Polrades nicht aufpasst, kann es einem durch die Magnete aus der hand flutschen und anschlagen , da ist eine ganze menge Magnetismus dahinter. Hab aber schon öfter von losen Magneten gelesen . Fazit : Mein Mopped kommt in keine Werkstatt ...
- 25.06.04 - 01:13
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Öl im Lichtmaschinengehäuse !!
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Re: Öl im Lichtmaschinengehäuse !!
Da hat der Buschmann recht , alle Lager bzw Dichtringe die du in Germany beim Fachhandel erwerben kannst sind mindestens genau so gut wie die Orginalteile . Viel wichtiger ist der korrekte einbau der Teile , denn ein grossteil der Dichtringe / Lager werden schon beim einbau beschädigt . Ohne die ...
- 23.06.04 - 01:03
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- Thema: Hymec an Te 610
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Re: Hymec an Te 610
Hallo Buschmann
Das anfertigen einer passenden Halterung ist kein problem,
Nur welcher nehmerzylinder passt vom Hub zu meinem Mopped ?
Das anfertigen einer passenden Halterung ist kein problem,
Nur welcher nehmerzylinder passt vom Hub zu meinem Mopped ?
- 23.06.04 - 00:58
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Öl im Lichtmaschinengehäuse !!
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Re: Öl im Lichtmaschinengehäuse !!
29,75 für den Simmering ?
Hast du den etwa in einer Apotheke namens Husky Händler gekauft ?
Hast du den etwa in einer Apotheke namens Husky Händler gekauft ?
- 21.06.04 - 01:57
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Hymec an Te 610
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Hymec an Te 610
Welche Hymec passt an eine 610 Te / 98 .
Hat jemand schon erfahrungen damit gemacht ?
Hat jemand schon erfahrungen damit gemacht ?
- 19.06.04 - 01:54
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- Thema: Wasserverbrauch 610 te
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Re: Wasserverbrauch 610 te
12000 KM und noch nie den Motor geöffnet ?
Glückspilz !!
Glückspilz !!
- 19.06.04 - 01:49
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- Thema: Steuerkette neu - Stirnrad auch?
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Re: Steuerkette neu - Stirnrad auch?
Die Kettenräder verschleissen genauso wie die Kette selbst und sollten immer mit gewechselt werden .Genauso wie die beiden Gleitblöcke aus Kunststoff . Passieren kann aber erstmal nicht viel ,ausser das die Kette schneller verschleissen wird . Die Gleitblöcke sollten aber auf jeden Fall gewechselt we ...
- 16.06.04 - 01:17
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Kein Zündfunke
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Re: Kein Zündfunke
5 Ohm für den Stecker sind der richtige wert .
Versoffene Kerzen haben oft einen Kriechstrom über den Isolator ,was zu schlechter oder gar keiner Funkenbildung führt.
Meistens sind die Kerzen aber mit einem Heissluftfön oder Bumsenbrenner problemlos wiederzubeleben.
Versoffene Kerzen haben oft einen Kriechstrom über den Isolator ,was zu schlechter oder gar keiner Funkenbildung führt.
Meistens sind die Kerzen aber mit einem Heissluftfön oder Bumsenbrenner problemlos wiederzubeleben.
- 16.06.04 - 01:03
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Löcher im Luftfilterdeckel ??
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1524
Re: Löcher im Luftfilterdeckel ??
Hallo Kringel
Das Sieb solltest du nicht entfernen ,denn es dient auch als
schutz gegen Flammenrückschlag . :o :o :o :o
Das Sieb solltest du nicht entfernen ,denn es dient auch als
schutz gegen Flammenrückschlag . :o :o :o :o
- 08.03.04 - 22:20
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Kurbelwellenlager
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1976
Re: Kurbelwellenlager
Lager können ab 125 Grad schon schaden nehmen (Massänderung durch Gefügeumwandlung).200 Grad sind also viel zu Heiss , ausserdem geht dabei garantiert der PA Käfig des Getriebeausgangslagers drauf . Mutters Backofen geht super ,allerdings reichen bei dem Alugehäuse 80 Grad vollig aus . Nicht glei ...
- 07.03.04 - 17:18
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Kurbelwelle abmontieren
- Antworten: 4
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Re: Kurbelwelle abmontieren
Eine Trennvorrichtung um das Lager abzubekommen kostet ungefähr 40 € .Mit Ungeigneten hilfsmitteln kann man unter umständen mehr schaden anrichten als einem Lieb ist , z.B den Dichtsitz verkratzen womit die Kurbelwange unter umständen schrott ( undicht ) ist . Und ein Lager auf dem über den Ausse ...
- 27.02.04 - 23:50
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Vergasersetup? Lässt sich nicht einstellen
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Re: Vergasersetup? Lässt sich nicht einstellen
3 Kerbe von oben .Die Nadelstellung reguliert aber nur das Gemisch im Teillastbereich.
- 27.02.04 - 21:53
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: motorbearbeitung
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- Zugriffe: 752
Re: motorbearbeitung
Abmontieren tut man das mit einem Ordenlichen Zweiarmigen abzieher .
Aber vorsicht ,es sitzt auf einem Kegel und kommt dir Plötzlich entgegen .
Ach so , mit einem Baumarktabzieher brauchste es erst gar nicht probieren .
Aber vorsicht ,es sitzt auf einem Kegel und kommt dir Plötzlich entgegen .
Ach so , mit einem Baumarktabzieher brauchste es erst gar nicht probieren .
- 27.02.04 - 21:46
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Vergasersetup? Lässt sich nicht einstellen
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- Zugriffe: 1416
Re: Vergasersetup? Lässt sich nicht einstellen
Düsenstock und Nadel in ordnung ?, das sind verschleissteile bei dem Vibrator . Wenn die ausgenudelt sind läuft das Mopped auch zu fett . Versuch auch mal eine Kleinere Starterdüse ,hat bei mir auch geholfen . Seit dem hab ich auch keine Startprobleme mehr. Meiner meinung nach ist die Werksbedüsung f ...
- 20.02.04 - 19:39
- Forum: Dirt-Bike
- Thema: Kleineres Ritzel Legal ?
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Kleineres Ritzel Legal ?
Ich fahre auf meiner 610 TE ein 15 er Ritzel , serienmässig ist glaube ich ei 17er drauf . Bei einem Gespräch mit einem TÜV Menschen sagte der mir ,das dadurch das Abgas und Geräuschverhalten verändert würden und somit streng genommen die Betriebserlaubniss erlischt . Die Ordnungshüter werden das woh ...
- 12.02.04 - 14:27
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: 20er oder 22er Nummernschild eintragen !
- Antworten: 13
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Re: 20er oder 22er Nummernschild eintragen !
Ich habe an meinem Mopped ein 20x22 Ohne Probleme und ohne Eintragung Bekommen . Denn die Grösse des Schildes ist nirgendwo vorgeschrieben sondern nur die Grösse der Buchstaben und deren Abstand zueinander und zum Rand des Schildes . Wenn Sie euch also zB : TE- 1 - 99 auf ein Kuchenblech tackern ,so ...
- 11.02.04 - 03:16
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: 610 Te Motor zu Laut
- Antworten: 12
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Re: 610 Te Motor zu Laut
Dann werde ich mir wohl demnächst mal einen neuen Korb Fräsen .
;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D
- 10.02.04 - 13:16
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- Thema: Keine Kompression mehr
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Re: Keine Kompression mehr
Ja Ja in einem Husky Motor fliegen halt schon mal Teile herum die eigenlich nicht dafür gedacht sind . ;D ;D ;D ;D
- 10.02.04 - 13:11
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- Thema: 610 Te Motor zu Laut
- Antworten: 12
- Zugriffe: 2411
Re: 610 Te Motor zu Laut
Hallo manu
Daran hab ich auch schon gedacht weil ich den Korb etwas nachgerbeitet habe , aber bei nicht betätigter Kupplung sind die Scheiben doch unter spannung und können doch eigenlich nicht herumrasseln.
Daran hab ich auch schon gedacht weil ich den Korb etwas nachgerbeitet habe , aber bei nicht betätigter Kupplung sind die Scheiben doch unter spannung und können doch eigenlich nicht herumrasseln.