Husqvarna - Forum

Hallo, ich hab bei meiner WR 360 nach wie vor ein großes Problem: Mein Vorderrad hoppelt tierisch, obwohl ich vor 1000 km einen neuen Stollenreifen aufgezogen hab, ist der schon wieder tierisch abgefahren und zwar sind die einzelnen Noppen jeder wie ne Skischanze (in Fahrtrichtung) abgefahren total ...

Hallo, hab gestern die Kerze(Denso) von meiner 360er/95 rausgeschraubt und war total überrascht. Die Kerze hat nahezu keine Ablagerungen. Wenn überhaupt nur an der Isolatorspitze. Ist das normal, das die Kerze so sauber bleibt? Meine NGK-Kerzen waren meist immer rehbraun mit Ablagerungen dran. Und d ...

Also das Schlingern is zwar besser geworden, da ich den Vorderreifen gwechselt hab(aber immer noch Cross-Bereifung), aber so bei 100 km/h immer noch da und schwer kontrollierbar. Was könnte denn neben der weichen Einstellung noch dafür verantwortlich sein? Kann ich bei einer 95 einem Showa_Federbein ...

Tja, mag am Großstadttüv liegen evtl. fahr ich mal aufs Land raus dafür. Wollen sich halt hier nicht soweit " aus dem Fenster lehnen". Was hat der TÜV bei Euch für den Eintrag verlangt?

Hallo zusammen, wollte jetzt mal den Eintrag für meine Husky beim TÜV in München vornehmen und hatte vorher telefniert mit denen. Hab n ur die Briefkopie von einem anderen Fahrzeug WR360 vorliegen . Der TÜV hat mir gesagt er braucht unbedingt ein Gutachten bzw. die Nummer eines Gutachtens der Prüfst ...

Hab gestern meine Gabel zerlegt und neu abgedichtet und....sie ist wirklich dicht! Da in der Bedienungsanleitung SAE 7,5 von AGIP drinsteht, woll ich mir das von ner AGIP-Tanke holen, die allerdings keine Gabelöl haben. Also war LOuis angesagt, hab dort das Vollsynthetische von Castrol SAE 5 ...

Jetzt glaubt wenigstens dem Huskybrenner mal was, wenn Ihr mir schon nichts glaubt Jungs!

Danke, die Tipps mit der Einstellung haben Wirkung gezeigt, Handling ist nun auch bei 120 Km/h deutlich besser als vorher bei 90 km/h. Hab allerdings noch etwas Schiss davor die Simmerringe zu wechseln bei meiner Showa USD, da noch nie gemacht, aber der Huskyhändler will ganze 150.- Euros dafür- ...

Der Kerzenstecker hat so um die 5000 Ohm + /- 200 Ohm. Schmeiß erstmal die Kerze raus gegen eine Neue, Typ B8EG, dann sollte Sie eigentlich anspringen. Meine hatte auch immer Probleme damit wenn die Kerze längere Zeit zu fett gefahren wurde, das killt die Dinger langfristig. Kerzenstecker auch am b ...

Danke für die Tipps, hab heute mit der Fühlerlehre versucht den Simmering zu reinigen, kamm auch etwas schwarzes Öl raus, aber leider ist er jetzt beim Fahrem immer noch undicht, der andere ist trocken ohne jede Ölspur.Luft hat ich auch abgelassen, war nur wenig drin. Ist es aufwendig den Simmering z ...

Da werd ich mal nachschauen, gibts irgendwie eine Anleitung zum Einstellen bei der Gabel? Ich glaube ist eine Showa-Gabel?? Das Federbein hinten ist doch nur auf Druckstufe einstellbar, oder? Anderes Problem ist mir noch aufgefallen - Gabelsimmeringe sind undicht und das Öl tropft auf den ...

Kann ich dem schlingern des Vorderrades durch Einstellungen an der Gabel entgegentreten? Wenn ja, wie? Ist bei meiner WR360 /95 ein Problem. Habe allerdings auch grobstollige Crossreifen drauf, da sonst eigentlich nur im Gelände unterwegs bin. Bringen andere Reifen (Enduroi) auf der Strasse viel? ...

Aber reicht ein Abstand von ca. 0,2 mm wirklich aus? Oder am besten noch 1-2/10tel mm abfeilen von der Schwinge? Was meint Ihr? Wieviel Luft ist bei Dir drin Huskybrenner?

Wollte heute statt dem 13 er das serienmäßige 15 er Ritzel vorne drauf machen. Problem: Das Ritzel schleift fast an der Schwinge - Abstand ist ca. 0,2 mm vom Schwingenrahmen. Darf das sein? Was ist wenn ich Gas geb und das Ritzel blockiert? Habt Ihr Erfahrung damit ob das überhaupt ratsam ist. Im Sc ...

Hi, kann mir jemand sagen wie ich bei meiner WR360/95 das Lenkschloss ausgebaut bekomme? Muss man das ausbohren? Beim dem alten passt der Schlüssel irgendwie nicht mehr.

Mal sehen, dann such ich mir am besten doch einen anderen TÜV im Umkreis M , in München ist s wohl etwas schwierig. Falls es gar nicht klappt komm ich auf Dein Angebot zurück Buschmann! Danke.

Hi, möchte meine 360 er(95er) auf 61 PS eintragen lassen, 17 PS sind es im Schein offiziell. Hab zwar eine Briefkopie von einem anderen Fahrzeug(96er). Aber der TÜV meint ich brauch ein Gutachten, Habt Ihr zufällig eine Kopie von einem Gutachten? Oder habt Ihr einen Tipp, wer wo was trotzdem die Ei ...

Sorry, hat etwas gedauert wegn Urlaub. Ja ein Pic kann ich von der RX mal machen, weiss aber nicht wie man das hier einstellt. Mal noch ne Frage weiss von Euch zufällig einer welche Düsennadel(50K???) serienmäßig in der WR360/ 95 er verbaut ist? Wollte den vergaser nicht schon wieder ausbauen müssen ...

..ich mein übrigens die Motocrossstrecken (relativ anspruchsvoll) nicht einfache Feldwege oder sowas.....und dafür ist die Leistung einfach zu krass! Fahr jetzt mit ner alten RX250 Aprilia, das reicht dicke!

Ok, werd ich demnächst mal ausprobieren. Vielen Dank! Also ich find das die 360 er eher noch für die Strasse geeignet ist als fürs Gelände - da ist der Abflug regelmäßig vorprogrammiert, weil die Leistung einfach zu krass ist. Werde übrigens demnächst mal in den Genuß einer Probefahrt einer 685er Mai ...