Husqvarna - Forum

Servus, wie siehts aus?

Ne, gehört nicht so, da ist im Deckel oben en Innengewinde drin M5/6x0,75 oder so und eben en Außengewinde auf dem „Rohr“

Und übrigens Kollege, du fährst nem 28er phbh. Gedrosselt wird sie mit ner 110HD, offen kannst mindestens mit 142er HD anfangen, Grober Richtwert. Für Gianelli brauchst du wahrscheinlich nh 132er…. Das ist immer Motorabhängig, Höhenabhängig, luftdruck etc. Einstellungssache eben aber deine lief aufj...

Bist du nen 38er TMX gefahrn?

Servus, ja die Huskys leben noch

Hab mir jetzt nen keihin pwk 38 zugelegt, scheint nen Airstriker zu sein wegen den Luftflossen. Und zwar wegen dem Jetting Kit? Ist das für den Keihin oder den Mikuni?

Mit freundlichen Grüßen

Der Bügel soll so sein. Der ist bei jeder so. Allerdings hat die Zündkerze nicht alles zu heißen. Mein Bock läuft viel zu fett und sifft wie sau hinten raus und Kerzenbild sagt viel zu mager. Bin scho 2km Vollgas gebretzelt und hab nix vok Klemmer oder sowas abbekommen also verlasst euch nicht immer...

Servus, was genau meinst du denn das fehlt? Die Zündkerze sieht ganz normal aus aber erkenne es auch nicht gut. Vielleicht meinst du ja den Bügel, aber der soll so aussehn

Warum denn? Die Wr und Cr haben au nen 38er TM oder PWK drauf.

Welchen Ohrring meinst du genau?

So habs jetzt mal probiert mit Motor an. Kupplung „trennt“ allerdings is es immernoch so dass wenn ich en Gang einleg und Kupplung zieh dass sich de Kolbe mitdreht

Also es lag am Zug, da hattest du/ihr recht allerdings ist es immernoch so, dass wenn ich Kupplung zieh es nicht leichter zum schieben geht! Woran kann das liegen?

Naja also wie gesagt, ich habs ja schon mit laufendem Motor probiert. Da tut sich ja eben genauso wenig wie ohne laufendem Motor. Und vorher wars eben net so. Aufjedenfall danke für deine/eure Hilfe. Ich werds die Tage mal probiern wenn ich dazu komm. Und dann meld ich mich hier nochmal

Nein nein. Des hab ich jetzt nur festgestellt aufm Hubständer. Also dass sichs Rad mit gezogener Kupplung genauso schwer drehen lässt wie ohne gezogene Kupplung

Das ist es ja eben. Mein Hinterrad lässt sich drehen im 1-. Gang ohne die Kupplung zu ziehen. Und das darfs ja net.

Des is es ja. Ich weiß es net. Die Gänge kann ich ja schalten, lediglich lässt sich mein Hinterrad net leichter bewegen wenn ich die Kupplung zieh. So aufgeregt wie ich war, hab ich glei de Kupplungsdeckel abgschraubt weil ich dachte, dass es da vielleicht was verissen hat. Aber dann werd ich des au...

Wir sind ja hier keine Hellseher und ohne Fotos kann niemand sagen, woran das liegt. Du hast doch alles da, alten Hebel, neuen Hebel, etc. Musst halt schauen, was da nicht passt. Ausserdem: Ohne laufenden Motor kannst du die Kupplung nicht prüfen, die trennt ohne laufenden Motor nie komplett. Und d...

Ja hier is eins von den hebeln. Unterschied erkenn ich da jetzt net bis eben auf die Hülse. Aber die is nur dafür da, dass er kein Höhespiel hat. Passen tut schon alles von den Maßen her, lediglich die Funktion davon is halt nimmer gegeben was mir ziemlich auf de Sack geht

Ja aber des macht doch kein Sinn oder. Des einzige was ich dran gmacht hab war eben den Kupplungshebel ausgetauscht, da der mir eben abgebrochen is. Andere Frage, wär en neue Zug Schlauer oder doch en andere Kupplungshebel? Und kanns nur daran liegen oder könnts auch was anderes sein. Weil ich eben ...

Was verstehst du unter Armatur? Die Kupplungsarmatur. Was zählt da alles dazu? Ja, ich hab die Einstellschraube oben scho einmal ganz raus/rein gedreht. Tut sich nix. Sobald ich aber den Zug aushäng blockiert des Hinterrad im jeweiligen Gang, so wies sich eben gehört. Aber hast du/ihr evntl. nh Ahnu...

Kann ich dir nicht sagen, sieht aufjedenfall gleich aus. Aber wenn ich jetzt irgend ein Gang rein mach, kann ich mein H-Rad drehen und wenn ich Kupplung ziehe, sollte es ja leichter gehen. Aber es geht genauso schwer wie vorher. Also mein Rad blockiert nicht wenn ich ein Gang drin hab. Aber sobald i...