Husqvarna - Forum

Hallo in die Runde, Nach 6 Wochen mal wieder die Dicke (701E aus 2017) aus der Garage geholt. Auf zur Tankstelle. Auf dem Weg dahin fiel mir schon auf, dass sie im Standgas extrem schlecht Gas annahm, beim rumstehen an roten Ampeln ließ sich das auch reproduzieren. Bei Drehzahl lief sie aber ordentl...

Tach in die Runde, ich hab gestern mal meinen Schwingenschutz gekürzt, weil der am Bremszylinder geschliffen hat. Dachte ich zumindest. Aber irgendwie scheinen die Österreicher da einen Konstruktionsfehler gemacht zu haben. Ich hab jetzt Schleifspuren, wo gestern noch keine waren. Das ist übrigens e...

Ich glaub nicht, dass die Prüfzeichen gefälscht sind. Der wird auch in Deutschland bspw. von Motea, aber auch einigen anderen, für den doppelten Preis vertrieben.

Hab sie am WE in einer Airlineschiene wieder gefunden. Ist nun alles mit reichlich Schraubensicherung wieder fest und gangbar.

Werksangabe fast erreicht!!!! :)

Nee, ohne Scheiß, du musst doch da mindestes 15, wenn nicht 20kg weggeschraubt und laminiert haben.

Tach, gestern ist mir die Feder vom Seitenständer meiner TE 300 durch den Transporter geschnippst. Die Federn selbst, das Federhalteblech und die Schraube habe ich wieder gefunden, nicht jedoch die Distanzbuchse mit der Wunderschönen Teilenummer 78003123070, bzw. unten im Bild die Nummer 6, hab ich ...

Ich hab mir für einen schmalen Taler Wasser- und Staubschutz (https://www.ktm-berlin.de/product/wasserschutz-fuer-luftfilter-3/ und https://www.ktm-berlin.de/product/husqvarna-luftfilter-staubschutz-2/) gegönnt. Werden die Dinger eigentlich geölt oder einfach nur montiert? Ich find dazu irgendwie nix.

Ist eigentlich immer und überall zwischen 0,6 und 0,8mm. Der Unterschied macht aber eigentlich auch nicht viel aus.

Coole Nummer.

Stören die Ersatzräder nicht die Balance?

Ja, nur tötet dich die Kupplung nicht, wenn da zu viel Wasser drin ist. Und die Kupplungsflüssigkeit ist auch nicht den selben thermischen Belastungen ausgesetzt. Dort würde zur Not wahrscheinlich sogar profanes Wasser funktionieren. Der Service der 701 ist in der Tat jetzt keine Raketenwissenschaft...

Weiterfahren.
Lediglich Bremsflüssigkeit mach ich strikt aller 2 Jahre oder eher.

Also wenn es dir nur um die Markierung geht, die kannste auch von Außen mit 'nem Edding aufmalen. Andererseits geht die Karre auch nicht in Flammen auf, wegen ein paar mm zu viel oder zu wenig.

Musste ich mit originaler Übersetzung genauso verbauen. Ich bin mir nicht so sicher, ob das eine 520er Kette war, die da ab Werk verbaut wurde.

Wer kauft denn KTMs zum Listenpreis? Einfach auf Herbst warten, dann stehen die für 20% weniger beim Händler.

So pauschal würde ich fast sagen, ist ziemlich egal, was du fährst. Fahrverhalten ist dir zweitrangig, du willst Laufleistung. Da bist du dann mit Tourenreifen schon gut dabei. Da kannst du eigentlich die üblichen verdächtigen durchprobieren. Conti Road, Pirelli Angel St. Da es bei dir nicht auf das...

Nur 18 Monate Bestellzeit! :)
Da hab ich ja noch Zeit mir eine Nuda zu suchen um die Wartezeit zu überbrücken.

Das ist schon echt Porno.

Könnt ihr eigentlich mal Einblick geben, wie ihr das macht. Die Airbox sieht bspw. extrem komplex aus. Wieviele Einzelteile sind das, wie formt ihr das ab, wie laminiert ihr das zusammen? Das sieht ja auch noch leider geil aus und nicht wahllos aneinander geklatscht.

Irgendwas stimmt mit euch nicht und das ist gut so.

Naja, im Worst-Case bleibt das Ding in irgendeinem Ölsieb hängen. Das ist aber nicht groß genug um ernsthaft Probleme zu verursachen.

Aber gerade weil sie sich ablöst, hab ich mich gefragt, ob das Öl war, was da reinkam. Irgendwelche komischen Motorspülungen über den Winter gemacht?

Bist du sciher, dass du da Öl eingefüllt hast?

Achtung, das fester anziehen der Ölfilterdeckel hilft genau nichts, wenn es da sifft, ist es ein Problem mit den Dichtringen oder den Dichtflächen.