Husqvarna - Forum

Bei mir sah es so aus: threema-20190511-180324-5eb817d1ca23e4ad3485775346153700777.png Habe es dann in folgender Reihenfolge befestigt: Sekundenkleber, härten lassen Mit einem Lötkolben das weiße Plastik ineinander geschmolzen Mit einem Lötkolben neues (hier rotes) Plastik drumherum geschmolzen Heißk ...

Mal eine Aktualisierung:

Ist bis Anfang dieser Woche nicht mehr aufgetreten, am Samstag jedoch einmal wieder und zwar nachdem ich die Zündung vor dem Starten wohl 1 Minute lang angelassen habe.

Gruß
modda4711

Moin,

vielen Dank schon mal für die Rückmeldungen! Meine Nudl ist schon eingemottet aber im nächsten Jahr probiere ich es auch mal mit Super Plus! Das plötzliche Angasen ist ja schon viel zu geil vom Sound her, als dass ich es einfach lassen könnte ;)

Gruß
modda4711

Moin Leute, ich habe aufgrund von mangelnder Kreativität beim Beschreiben des Problems noch keinen Thread dazu finden können. Bei mir kommt es vor, dass wenn ich an der Ampel stehe (=Nuda um Standgas) und ich völlig unvermittelt einfach mal einen schnellen Gasstoß gebe, sich die Nuda verschluckt. Da ...

10.000er bei mir 235,00 €

Moin, nur noch als Information. Ich habe gestern mit meinem Husqvarna Vertragshändler telefoniert und er sagte ganz klar: 1. Inspektion bei 1.000 km danach "in" 9.000 km "bei" 10.000 km die 10.000er. Auf meine Nachfrage hin sagte er, dass es sein kann, dass andere Händler den Intervall nach der 1.0 ...

Man kann zumindest auswählen, dass man eine Anfrage als Motorradkäufer stellt. Probiere es halt einfach. Vergleichbar wie eine Gruppe die vor einer Tür wartet, dass diese geöffnet wird, wobei sie doch nicht verschlossen ist und es nur niemand probiert :-D Edit: Ach ja, den Händler werde ich so nicht ...

Da bin ich ja mal gespannt. Habe seit diesem Monat einen ML-LFP14 verbaut und hatte auch nicht vor, diesen im Winter auszubauen!

Die Anschlussgarantie wollte ich auch noch abschließen. Ich habe direkt bei Cargarantie angefragt und bei meinem Händler. Das Verhältnis zum Händler ist eher gestört... seit dem Kühlerproblem (was ein riesen Akt war). Als ich dann noch einen Reifenwechsel ohne Kratzer wollte (den Ventildeckel hatte ...

Bin einfach zum Motorradladen um die Ecke. LP ML-LFP14

Soll wohl 14Ah Äquivalent sein.


Edit: Bis jetzt ist das Drehzahlproblem noch nicht wieder aufgetaucht.

LiFePo4 reingeknallt, dreht rund wie sonst was. Jetzt hoffen dass das Drehzahlproblem nicht mehr auftritt.

Wolle2 hat geschrieben:@ modda: Das trifft es voll ! Hab nen Déjà vu !

Ging das noch unter Garantie?

Hier mal heute nach einer Nacht am Ladegerät, diese Gedenksekunde ist zur halben Gedenksekunde geworden...(da wo auch das Licht dunkler wird.)

https://youtu.be/SqJUVwxvo9I

Dann spreche ich das vor der Inspektion an. Soll wohl einhergehen mit dem Drehzahlproblem.

Moin, habe sie heute über Nacht mal geladen und werde das Startverhalten heute Abend testen. Wenn es nur die Batterie ist, ist es ja kein Problem. Was mir noch eingefallen ist: Es wurde berichtet, dass beim Starten die Motorleuchte kurz angeht. Bei mir ist es lt. Handbuch die "HAZARD" Leuchte. Also ...

Moin zusammen, bin seit gestern auch in eurem Club. Nachdem ich das Kühlerproblem überwunden habe, standen bei mir gestern sagenhafte 6.000 Umdrehungen im Stand an, Motorbremse nicht vorhanden, wurde eher schneller. Ausmachen und starten brachte nur Minuten einen Erfolg. Auffällig war, dass der An ...

Moin, danke schon mal für die Antworten. Ja ok, dass der Lüfter ohne Motor nur bedingt Sinn macht, leuchtet mir ein. Ich fahre manchmal nach langer Stadtfahrt in die Garage und bin bei 102°C... dann denke ich immer, dass es nun schadet, wenn der Motor dann in der Garage vor sich hin brütet. Bzgl. Wa ...

Moin zusammen, ich habe nun viel gesucht aber keine passenden Beiträge gefunden. Mir ist nicht ganz klar, wie der Lüfter der Nuda gesteuert wird. 1. Lüfter geht bei knapp über 100°C an und kühlt bis auf 92°C herunter. 2. Ohne Zündung läuft der Lüfter NICHT weiter. Für den Fall, dass ich bei knapp übe ...

So, meine Nuda ist jetzt auch (HOFFENTLICH FINAL) entlüftet. Die Problematik war die Metallhülse, in die die Entlüftungsschraube eingeschraubt ist. Diese sitzt in einem O-Ring, welcher defekt war. Wichtig, aber das wissen alle, die Nuda vorne hoch nehmen beim Entlüften. Auch wieder eine Variante, da ...

Moin, habe den AGB heute noch genauer beobachten können. Als ich die Nuda nach dem ZKD-Wechsel vom Händler holte, war schon wenig Kühlflüssigkeit drin... etwas unter Minimum. Nach ein paar Fahrten war dann so wenig drin, dass ich den Behälter wieder öfter begutachtete. Heute bei der Motorradpflege ha ...

Moinsen, noch einmal ein kurzer Stand: Ich habe den Flüssigkeitsstand im Behälter erneut exakt markiert und ca. 1.000km beobachtet. So wie es aussieht, schwankt dieser im Millimeterbereich um diese Markierung herum, also mal höher mal tiefer. Ich denke das ist das normale Bild. Schönen Gruß modda4711