Husqvarna - Forum

Zu der Leuchtorgie im Tacho habe ich eine kleine Anekdote: Ich hatte zunächst komische Anzeigen im Tacho, worauf dieser vier(!) Mal getauscht wurde. Irgendwann war die Garantie um, dass Anzeigeproblem bestand aber weiter. Kurz nach Ablauf der Garantie fing dann bei mir die Lichterorgie im Tacho an… ...

Hallo und Guten Morgen Basti, deine Feststellungen kann vermutlich niemand so genau erklären. Kämpfe dich mal durch diesen Beitrag Um es abzukürzen...es liegt vermutlich an deinem Gasgriff. Seit ich einen neuen Gasgriff drinnen habe, ist bei mir Ruhe eingekehrt. Sogar mein Dauerproblem mit komischen ...

Genauso muss das heutzutage aussehen! Wenn der wirklich rauskommt…schlag ich zu!

12000€ in Österreich? Ich verstehe die Preise langsam nicht mehr… Der Eimer wird sicherlich auch in Indien gefertigt und dieser Preisvorteil sollte sich doch etwas auf die Verkaufspreise niederschlagen. Ich habe letztens erst eine Preisliste gesehen, da hat ein Händler eine übriggebliebene Norden 901 ...

Bis auf den hohen Auspuff schon schick.

Ich bin mal auf den finalen Preis und die Resonanz bei den Käufern gespannt.

Meine Vit 701 ging 2019 für unter 7500€ über den Ladentisch

Eigentlich so: P_20230709_140007.jpg Dank Kopfdichtungsschaden gerade so: P_20230709_185617.jpg Hey Vatte, mich würde interessieren, was du da für einen Halter am Heck hast…den man auf den Bilder in deinem Beitrag weiter oben sieht. Ich bräuchte sowas nämlich auch um eine Packtasche zu montieren. Di ...

2vclassic hat geschrieben: ↑28.01.24 - 10:48 Was ist eine “701” ?

Jetzt nicht dein ernst? Alles was nicht Svart- oder Vitpilen vorne dran hat…

Also die Anleitungen von der 701 und Vitpilen 701 unterscheiden sich doch deutlich. Bei der 701 kann ich bezüglich des Service den Intervall verlängern, verkürzen oder auch abschalten. Bei der Vitpilen 701 kann ich mir nur die Distanz zum nächsten Service anzeigen lassen. Beide Anleitungen sind von d ...

Die Teilenummer lautet: 76011073100 Egal ob du bei KTM oder Husqvarna mit der Nummer suchst…Du kommst immer beim Start-Not-Aus/E-Gas raus. Wie gesagt, ich hab mir ein neuwertiges Teil für 30€ bei Kleinanzeigen besorgt und seitdem funktioniert es auch wieder einwandfrei… Der Stecker zu dem Teil befind ...

Update… Seit dem Wechsel des Gasgriffs ist wieder Ruhe eingekehrt. Ich hab einen Griff einer KTM 690 SMCR -gleiche Teilenummer- von 2021 günstig bei Kleinanzeigen eingekauft und verbaut…ist plug&play. Der Tausch ist aber nicht ganz trivial, da man die Tankverkleidung komplett und die Front bis auf di ...

So…ich habe mal auf Verdacht meinen Gasgriff gewechselt. Danach habe ich die Batterie abgeklemmt und die Motorleuchte ging aus… Jetzt konnte endlich auch mal die Daten meiner Vitpilen auslesen. Unter anderem hatte ich die Fehler P2125 und P2138… Jetzt kann es evtl. nur noch sein, dass ich den Poti an ...

Bei mir ist aktuell wieder Ruhe eingekehrt...warum... :ka: Ich habe den Eimer noch mal komplett stromlos gemacht, habe meine Kontakte im Sicherungskasten/an den Sicherungen gereinigt und ich habe mich mal etwas dem Gasgriff samt Innenleben und seiner Verkabelung zugewandt. Das war es auch schon ...

Ich habe seit gestern eine neue Batterie drin. Einen Lithium-Akku. Nachdem die alte Batterie beim Starten auf unter 9V einbrach…musste da eh was neues her. Gebracht hat es leider nichts…aktuell spinnt der Bock völlig. Ständige TC-Failure und Notlauf… Tatsächlich habe ich mittlerweile in einer Faceboo ...

Gibts Neuigkeiten? Konntest du das Problem lösen?

Mach den Bock mal komplett stromlos -Massekabel weg reicht ja scho- lade die Batterie und probiere es dann noch mal…

Bei mir liegt es einfach an der Tatsache, dass es in meiner Garage keine Steckdose gibt…darum muss ich die Batterie ausbauen und zum Laden in den Keller…

Klemmst du die Maschine beim Laden ab oder lässt du die Leitungen an der Batterie dran?

Bei dir gehen die Fehlermeldungen nicht weg? Bleiben dann auch die Warnleuchten an? Zum Laden muss ich die Batterie immer ausbauen. Wenn ich die nach dem Laden wieder einbaue und den Bock anschmeiße gingen bis jetzt die Lämpchen immer brav aus…das bleibt dann auch so…bis die Batterie wieder rumzickt. ...

Dein Fehlercode hat ja irgendwas mit der Drosselklappe zu tun. Ich glaube aber nicht, dass die Ursache deines Problems damit zu tun hat. Schau mal hier rein. Auf der vorletzten oder letzten Seite habe ich mal meine Probleme und Feststellungen geschildert. Ich habe eher die Vermutung, dass die ...

Ich fahre meine ja immer noch…und bei mir haben in den letzten Wochen TC und ABS regelmäßig um die Wette geleuchtet. Zusätzlich hatte ich die CAN-FAILURE- bzw. TC-FAILURE-Anzeige im Infofeld des Tachos. Bei TC-FAILURE konnte ich nicht mal mehr Gas geben. Scheinbar springt sie dann in einen Notl ...

Es lag am Blinker vorne rechts...die Platine/Widerstand der im Kabel verbaut ist...hat vermutlich einen Treffer. Die Idee vom Eisbär mit dem Kriechstrom war vermtulich gar nicht mal so verkehrt. Wenn man etwas Druck auf das Teil im Kabel ausübt, läuft der Blinker sauber...ohne Druck flackert es nur. ...