Husqvarna - Forum

HAt die da nen Simmerring? Ich weiß nur von nem O-Ring auf der Welle. Und der ist normal Ratz-Fatz getauscht. Meine hab ich jetzt 8 Jahre, noch keine Probs damit gehabt.

Ich kipp in meine 20W50 von Castrol rein. Laut Himer soll es mindestens 20W oder 15W sein. Haftet wohl besser am Pleuellager. Und ich denk das der Hiemer weiß was er sagt.

Frag mal beim Großewächter unter www.gw-racing-parts.de nach. Bestellen musst du aber leider dann über nen Händler. Großewächter ist Importeur für JE, der amccht die Teile auch auf Maß wenns sein muss. Frag den einfach mal. Ich hab mir damals von dem den Zylinder neu beshichten lassen und hab mir gl...

Naja, Siegen ist etwas weit, komme aus Krumbach, irgendwo bei Augsburg.

Meine muss erstmal durch den TÜV. Hab seit der Motorüberholung vor 2 Jahren sage und schreibe 500 km zurükgelegt *g*

Hab dir schon geantwortet. Ja, es ist der Magnet. Übrigens ist hier im Forum ein WHB zum Download im Umlauf. Wenn du dir das mal holst...da steht eigentlich alles drin.

Also wenn es Links am Schacht der Steuerkette ist ists nur ein Magnet der Späne sammelt. Sollte man eh sauber machen. Das Ding kannst du normal ohne Probleme abschrauben.

Besorg dir mal Dirko Rot, eine Universelle Dichtmasse, damit dicchte icch fast alles ab.

Foto kannste ja mal Mailen.

Da es kaum Nachbauteile für die Husqvarna gibt wirst du das Teil wohl nur beim Husky-Händler bekommen. Oder ab und zu mal bei Ebay.

Wenn du Neuteile willst: Wende dich doch mal an den Sponsor des Forum, die Offroadschmiede Härtle

Link ist ganz oben Links

Was zuerst kaputt geht sind die Nadeln des Lagers die einfach aufgerieben werden wegen Mangelschmierung. Und Mangelschmierung macht jedes Lager klein, egal wie gut es sonst ist. Und da ändert auch das Carillo nichts dran. Das Lager ist außerdem viel zu klein Dimensioniert. Ich habe von einem Schraub...

Ich glaub bei mir steht mal der Wechsel des STeuertriebes inkl. Schienen aht.

Hat jemand Preise und bestellnr.? ODer nen Shop im NEtz wo mans bekommt?

Danke
Huskyschrauber

Da mein Husky seit gut 2 Jahren in der Garage steht und da langsam vor sich hingammelt habe ich und ein paar bekannt (denen es ähnlich geht) mal beschlossen die Kisten rauszuholen und mal ne Grube unsicher zu machen. Nun bin ich auf der Suche nach Reifen für ne 610TE, Bj. 95. Ich such nen einigermaß...

Hat die E die gleiche Zündkerze wie ne normale TE?

Keine AHnung mehr was das damals gekostet hat. Ist schon ne Weile her. Hab damals die komplette Kupplung machen lassen, hab noch Beläge von ner GasGas reinmachen lassen.

Also wenn das jemand als einzelne Blätter hat (also aus dem Buch kopiert):
Ich hab in der Firma nen Einzugsscanner der auch Doppelseitig scannen kann.

Also wenn euch das Einlegen zu müsig ist: Schickts mir, ich jags durch und mach ein PDF draus.

Wenn nur noch jemand was für die älteren Modelle hätte.
:'(

Öhm...sotrry, wenn dein Motor komplett verkehrt herum ist dann ists aber eine SM610e, das "e" macht den Unterschied. Dann ist das Handbuch von hier natürlich für die Katz.
Kannst nur mal beim freundlichen Händler fragen ob er dir das verhökern würde.

Also mir hat der Hiemer damals stärkere Federn eingebaut. Außerdem noch Beläge von ner GasGAs glaub ich. Seitdem hab ich ruhe.

Schreib die mal an, die haben echt Ahnung.

www.hiemer-motorsport.de war glaub ich die Adresse.

Das ging bei der normalen, ohne "e". Das ist nur der Zylinder und der Kolben unterschiedlich, also Hubraumerweiterung durch größere Bohrung. Bei der "e" dürfte das nicht möglich sein. Wenn die nen Unterschiedlichen Hub haben bringt man das Ohne Innereine (sprich Kurbelwelle und P...

[quote] Naja, so hochauflösend müssen die nicht sein. Wollte nur mal nen Guide fürs Zerlegen und zusammenbauen auf ne HP bringen. Was das Öl im Kühlwasser angeht: Ich frag mich woher das kommen soll. Öldruck ist je bei ner Husky eigentlich nicht vorhanden. Kühlwasser im Öl kommt eigentlich von dem e...

Naja, so hochauflösend müssen die nicht sein. Wollte nur mal nen Guide fürs Zerlegen und zusammenbauen auf ne HP bringen. Was das Öl im Kühlwasser angeht: Ich frag mich woher das kommen soll. Öldruck ist je bei ner Husky eigentlich nicht vorhanden. Kühlwasser im Öl kommt eigentlich von dem einzigen ...

Passt zwar ned zum Thema...aber mach Fotos wenn du die Kiste zerlegst. Brauche welche für meine HP, also so detailiert wie möglich bitte.

Wär SUper

Huskyschrauber