Husqvarna - Forum

Ok danke dann werde ich den 120er bestellen. MfG

Hallo, bin gerade dabei mir ein neuen Reifen vorn zu ordern! Verbaut ist vorn noch der Originale ab Werk 110/70 R17, Eingetragen im Schein ist aber komischerweise 120/70 R17! Frage 1 kann ich den 110er trotzdem fahren obwohl er nicht im Schein steht? Frage 2 ist würde auch ein 120/70 R17 verbauen da ...

Also ich habe hier im Forum auch mal mein Diagramm gepostet. Mit Original SMS Zylinder ( total verrieft ) 38er Vergaser & HGS waren es fett abgestimmt 28,2 PS.. Mittlerweile sollte ich bei 35-38 PS sein war noch nicht wieder auf dem Prüfstand habe jetzt 144er Husky Original WR / CR Zylinderkit, V- ...

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Ja nur die Schieber brauchste vom CR Zylinder.. Der rest past Plug & Play

SP und HGS ist der selbe, der SP wurde nur für Silent Sport / Zupin produziert.. Von den Maßen her sollte er identisch sein

Meine braucht um die 6 Liter.. Aber mit 144ccm CR / WR Zylinderkit, V-Force 3 , 38er Mikuni, HGS Auspuff usw.. Ein Weiser Mann ( Tuner ) sagte mal.. Ein 2 Takter läuft dann am sparsamsten wenn er am effizentesten läuft.. Also ein schlecht abgestimmter Originalmotor kann mehr verbrauchen als mein ^ ...

Und er hatte einen Klemmer, sprich Kompressionsverlust. Da wäre wahrscheinlich noch ein wenig mehr drin gewesen. Das Diagramm ist daher ein wenig unpassend. Ja genau.. Bestimmt 10 PS & 100NM mehr.. So ein Quark, bitte nicht nur nachlabern was andere schreiben! Erkläre mir lieber mal wie es bei e ...

http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=44527&p=412766#p412766 Wenn man sich das Diagramm anschaut sieht man deutlich das der Zylinder nicht zum Auspuff passt ( Auslasssteuerzeit ) Das kostet richtig Leistung.. Jetzt mit dem 144er ist der Resobereich linear nach oben bis Ende da ca 10 Grad ...

Alles Kindergeburtstag.. Das einzigste was richtig spürbar Leistung bringt ist der 144er WR / CR Kit.. Den Rest kannst dir eig sparen ( Mit SM 125 Zylinderkit HGS & 38er hat meine 28,2 PS an der Welle & 24 am Rad gedrückt ) Diagramme findest hier im Forum von mir.. Derzeit sollten bei mir um die 33 - ...

Hallo, suche wie oben steht ein Giannelli Endschalldämpfer für SMS / WRE 125, am liebsten den Carbon Alu geht aber auch wenn der Preis stimmt. ABE Gutachten sollte dabei sein.. Angebote bitte nur per PN. Danke

Danke :)

Passt der Giannelli ESD denn an die Original Auspuffbirne? Und lohnen sich die 10€ Aufpreis für den Carbon ESD oder reicht der Alu ESD? MfG

Richtig.. Und das schon ewig^^ TÜV ist TÜV

Preisupdate 14,99€ + Versand für knapp 3L Mischöl !!!

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Bitte nicht, dann reißt dir der ASS ein im laufe der Zeit.. Der Vergaser sollte definitiv spannungsfrei sitzen d.h. erst am ASS befestigen und die schelle hinten am Ansauggummi vom LF Kasten nur leicht anziehen bei mir dichtet sie auch trotz den 1 mm ausreichend ab.. Zumindest für den Straßenbetrieb ...

Einfach so lassen oder TMX 38 kaufen. Der TM ist kürzer daher wird es nie passend außer man baut sich ein Zwischen / Distanzstück vom Membrankasten zu Ansaugstutzen..

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