So, 1,8bar Deckel heute getestet auf den Weg zur Werkstatt. Bringt auch nichts. Bei bischen Vollgas drückts aus dem Überlaufbehälter raus....
Werde Kopf usw. jetzt abnehme und Kopfdichtung prüfen.
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- 24.09.16 - 16:52
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
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- 22.09.16 - 19:03
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Habe mir mal die Deckel angeschaut, welche ich bisher genutzt hab. Kann da keinen Weg für die Rückführung des Kühlmittels finden. Haben halt eine großen Gummidichtung direkt unter dem Deckel, dann die ca.2,5 cm lange Führung zu zwei aufeinander liegenenden plätchen, welche dann mit einer kleineren c...
- 22.09.16 - 06:21
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Der Deckel ist wie ein Ventil das in beide Richtungen öffnet. Bei Überdruck lässt es Wasser in der Ausgleichsbehälter und bei Unterdruck öffnet es auch und Wasser wird zurückgesaugt. Hm, bei mir macht es regelrecht ein Sog Geräusch wenn ich den Deckel im kalten Zustand öffne. Durch das verschwunden...
- 21.09.16 - 20:33
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Ich habe mal gelernt, dass am Ende einer Frage ein Fragezeichen steht. Es interessiert mich wirklich: Fliesst denn das herausgedrückte Wasser wieder zurück in den Kühler? :freak: Danke für den Hinweis mit den Fragezeichen. Habe nachgefragt, weil es ironisch klang... egal. :prost: Da ich heute ca.15...
- 21.09.16 - 19:25
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Soll ich das jetzt als Frage deuten? Nach Vollgas oder einer Fahrt unter Last bei höherer Drehzahl, gast es aus dem Kühler über den Schlauch in den Ausgleichsbehälter. Der läuft nicht richtig über. Da aber warme Luft physikalisch mehr Wasser transportiert als kalte Luft geht dabei wohl auch jede Men...
- 21.09.16 - 18:46
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Wie sollte denn das Wasser aus dem Behälter wieder in den Kühler gelangen? Das habe ich mich auch gefragt. Irgendwer hat es hier im Forum aber mal erklärt. Was für einen Sinn macht es sonst, einen Min.anzeige beim Ausgleichsbehälter zu haben? In der Betriebsanleitung steht auch drin, dass dieser be...
- 21.09.16 - 18:19
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Bin das letzte Jahr auch komplett ohne Ausgleichsbehälter gefahren. Weil mir da schon das Suppen auf den Sack gegangen ist. Wollte es jetzt beim neuen Motor aber richtig machen. War wohl nichts...
- 21.09.16 - 18:15
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Moin, Ausgleichsbehälter heißt für mich, dass es etwas ausgleicht. Damit meine ich, dass dort das Wasser aufgefangen und auch wieder zum Kühler zurück abgegeben wird. Der Ausgleichsbehälter hat ja auch eine Art Strich wo Min. drauf steht. Das Kühlwasser habe ich auch beim Ausgleichsbehälter ca. 2cm ...
- 21.09.16 - 12:52
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- Thema: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.
danke für die Dokus.
Ja, beim TÜV muss man immer Glück haben, dass der Prüfer Bock auf die Karre hat, sonst gibt's ein riesen Tarar....
Ja, beim TÜV muss man immer Glück haben, dass der Prüfer Bock auf die Karre hat, sonst gibt's ein riesen Tarar....
- 20.09.16 - 18:26
- Forum: Unsere Werkstatt
- Thema: Batterie Defekt ?
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Re: Batterie Defekt ?
Moin, welches Moped fährst du denn? Mit E-Starter? Wenn ja dann beschreib mal was passiert wenn Du die Zündung an machst und den Startknopf drückst. Klingt mit dem Blinker zumindest so, als ob die Batterie platt ist. Hast Du kein Ladegerät für die Batterie? Moderne Ladegeräte können die Batterie tes...
- 20.09.16 - 12:07
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- Thema: Husky Te610 Wasserautritt am Überlauf bei Vollast
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Re: Husky Te610 Wasserautritt am Überlauf bei Vollast
In der Überschrift steht TE 610. Baujahr wäre sicherlich nicht uninteressant.
Für die 610er Dual ab 1998-2006 wird 37NM+90Grad angegeben.
Für die 610er Dual ab 1998-2006 wird 37NM+90Grad angegeben.
- 20.09.16 - 11:53
- Forum: Supermoto
- Thema: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.
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Re: Fragen an die Fahrer mit GPR Anlagen / Endtöpfe.
Ok, cool und was steht bei Dir in Zertifikat drin? Und was für eine Nummer ist an der Anlage angebracht?
- 20.09.16 - 09:10
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Alles klar. Danke. Dann werde ich mal ne Werke aufsuchen.
Hmmm, das wäre der worst Case mit dem schrotten Kopf, da ich hier dann wohl zwei schrotte Köpfe (einer sogar von FlowPro bearbeitet) liegen hätte.
Hmmm, das wäre der worst Case mit dem schrotten Kopf, da ich hier dann wohl zwei schrotte Köpfe (einer sogar von FlowPro bearbeitet) liegen hätte.
- 20.09.16 - 07:37
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Weil ein Deckel mit mehr Druck nur Flicken ist....die Ursache ist ja immer noch da. Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk Ok das kann ich verstehen. Sehe es eigentlich auch wie du. Nur was ist die Ursache? Habe alle relevanten Bauteile ausgetauscht. Zylinderkopf bzw. Zylinder auch mit neu...
- 19.09.16 - 21:14
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- Thema: E-Nummer beim GPR Enttopf
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Re: E-Nummer beim GPR Enttopf
Ja, würde mich auch interessieren?Green Hell hat geschrieben:Wo saß die E Nummer denn jetzt?
Für alle anderen vielleicht auch zukünftigen Mitleser sicherlich auch interessant.
- 19.09.16 - 21:10
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- Thema: TE610E Drehzahlbegrenzer/messer
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Re: TE610E Drehzahlbegrenzer/messer
Moin, soweit ich weiß haben zumindest die alten Dual Modelle keinen Begrenzer. Habe ein KOSO DBr usw. Tacho mit Drehzahlmesser eingebaut. Das Teil hat auch ne Art Schaltblitz, welche ich auf kurz vorm roten Bereich vom analogen Drehzahlmesser eingestellt habe. Sobald es blinkt, weiß ich entweder sch...
- 19.09.16 - 20:44
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Danke für die bisherige Hilfe.Huskyschrauber hat geschrieben:Wieso den Federdeckel nicht komplett festschweissen.....
Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk
Warum jetzt so undiplomatisch?
- 19.09.16 - 19:25
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Ok, grad bei EBay gefunden. Hier lieber den 1,8 oder gleich den 2 bar Deckel kaufen?
- 19.09.16 - 19:05
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Ja den alten Deckel habe ich natürlich auch getauscht. Jedoch nur gegen einen gleichen neuen. Könnte keinen richtigen für höheren Druck für die 610er finden. Das wäre daher noch ne offene Maßnahme. Nur wo bekomme so ein Deckel her? :massa: P.s. Das Federbein ist schon eingebaut. Vom Ansprechverhalte...
- 19.09.16 - 17:40
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- Thema: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschinen
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Re: Unterschiede bei der Kühlung.Dual vs. Wettbewerbs Maschi
Hmmm, habe nun schon beim zweiten Motor das selber Problem. Habe schon die Radiatoren, die Schläuche (komplett), Thermostat, Fühler, Schellen, Zylinderkopf und natürlich auch Zylinderkopfdichtung (jetzt ist eine Aludichtung drin) Zylinder selber (2006er Motor komplett neu aufgebaut) + Wasserpumpe ge...